J.R.ヒルデブランド

ジョン・R・ヒルデブランド・ジュニア (John R. Hildebrand Jr.、1988年1月3日 - ) は、アメリカ合衆国のレーシングドライバー。現在はIZOD インディカー・シリーズにパンサー・レーシングより参戦している^[1]。ニックネームは「キャプテン・アメリカ」。彼は2011年のインディ500において最終周までトップを快走したものの、ターン4で外壁に接触し、最後の200ヤードでダン・ウェルドンに抜かれ2位になったことでよく知られる。また、ちょうど一ヶ月後にダン・ウェルドンが死亡したラスベガス・モーター・スピードウェイの大クラッシュで負傷した。

J.R.ヒルデブランド J. R. Hildebrand
基本情報
国籍	アメリカ合衆国
生年月日	(1988-01-03) 1988年1月3日（37歳）
出身地	アメリカ合衆国・カリフォルニア州サウサリート
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2010
所属	エド・カーペンター・レーシング
車番	21
過去所属	ドレイヤー&レインボールド・レーシング パンサー・レーシング
出走回数	19
優勝回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	14位 (2011)
過去参加シリーズ
2009 2008-09 2007 2005-2006 2005 2004	ファイアストン・インディ・ライツ A1グランプリ アトランティック・チャンピオンシップ U.S. F2000 フォーミュラ・パーマー・アウディ・オータムトロフィー SCCA フォーミュラ・ラッセル
選手権タイトル
2009 2006 2004	ファイアストン・インディ・ライツ U.S. F2000 SCCA フォーミュラ・ラッセル
受賞
2005 2011	Team USA Scholarship インディ500ルーキー・オブ・ザ・イヤー

経歴

初期の経歴

ヒルデブランドは14歳のときにカートを始め、インフィニオン・レースウェイでジム・ラッセル・アライヴ・アンド・ドライヴ・チャンピオンシップに参加、その年に最初のレースだけで無く選手権にも勝利した。2003年にはジュニア80ccシフタークラスに参加、シリーズ2位となり同年末にジム・ラッセル・グラデュエイト・ランオフズを獲得、カートから本格的な4輪に参戦、2004年はフォーミュラ・ラッセルに参戦した。彼は選手権シリーズに勝ち続け、レッドブル・ドライバー・サーチに参加した。2005年にはパシフィックF2000に参加し、シリーズ2位となりルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得、チームUSAスカラーシップに選ばれ、フォーミュラ・パーマー・アウディ・オータムトロフィーにも参加、3位となる。2006年にはU.S.F2000ナショナル・チャンピオンシップに参戦、14戦中12戦に勝利しシリーズを支配した。

2006年の印象的な戦績でヒルデブランドはゴースライン・スカラーシップを得、AARWBA オールアメリカン・オートレーシング・ファーストチームに選出された。

チームメイトのアンドリュー・プレンデヴィルと走行するヒルデブランド（イン側）。2008年のファイアストン・フリーダム100で

アトランティック・チャンピオンシップおよびインディ・ライツ

2007年、ヒルデブランドはニューマン・ワックス・レーシングに加入、チャンプカー・アトランティックに参戦した。シーズンランキング7位となり、これはアメリカ人ルーキーで最上位であった。シーズン終盤にはRLR-アンダーセン・レーシングからインディ・プロ・シリーズの2戦に参戦した。翌2008年はRLR-アンダーセンからインディ・ライツへと改名した同シリーズにフル参戦する^[2]。4戦目のカンザスで初勝利を挙げ、同年はランキング5位でシーズンを終えた。

2009年、彼はディフェンディングチャンピオンチームのAGR-AFSレーシングと契約を交わす^[3]。シーズンでは5度のポールポジション、4勝を挙げ、結局14戦目のシカゴランドでタイトルを獲得した。同年彼はブランズ・ハッチで行われたA1グランプリの最終戦にA1チーム・アメリカから参戦し4位を得た。彼は再びAARWBA オールアメリカン・オートレーシング・ファーストチームに選出された。

アメリカン・ル・マン・シリーズ

アメリカン・ル・マンシリーズに参戦しているジェノア・レーシングがヒルデブランドと契約、彼は2010年のアメリカン・ル・マン・シリーズ、LMPCクラスに同チームから出場した。彼はセブリング12時間とロングビーチ・グランプリに参戦した。

フォーミュラ1

2009年12月、ヒルデブランドはヘレス・サーキットで行われたフォース・インディアの3日間のテストに参加した。このテストで彼はポール・ディ・レスタとマシンを分け合った^[4][5][6]。

インディカー

ヒルデブランドは2010年にインディカー・シリーズにデビュー、負傷したマイク・コンウェイの代役としてドレイヤー&レインボールド・レーシングから2戦に参加した。2010年12月14日、ヒルデブランドはパンサー・レーシングと複数年の契約を交わし、ナショナル・ガードのスポンサーを受けた4番車で2011年のインディカー・シリーズにフル参戦することが発表された^[7]。

ヒルデブランドのドライブするパンサー・レーシングの車両、2011年のインディジャパン

このシーズンのインディ500では、ファイナルラップのターン3までトップを快走しながら、ルーキー優勝の大偉業目前の最後のターン4でクラッシュを喫してしまう。惰性でチェッカーを受けるも2位に終わり、大偉業を逃した。このことや、その後のレースでまたしてもターン4でクラッシュしたことが切っ掛けでそれ以降「ミスター・ターン4」というありがたくない二つ名を頂戴することになってしまった。

記録

アメリカン・オープンホイール

アトランティック・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2006年	ニューマン・ワックス・レーシング	LBH	HOU	MTY	POR	CLE1	CLE2	TOR	EDM	SJO	DEN	MTL	ROA Ret	43位	2
2007年	ニューマン・ワックス・レーシング	LVG Ret	LBH Ret	HOU 7	POR1 6	POR2 9	CLE 2	MTT 9	TOR Ret	EDM1 Ret	EDM2 5	SJO 15	ROA 9	7位	140
2008年	ジェノア・レーシング	LBH	LS	MTT	EDM1	EDM2	ROA1	ROA2	TRR	NJ	UTA	ATL Ret		26位	7

インディ・ライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2007年	RLR/アンダーセン・レーシング	HMS	STP1	STP2	INDY	MIL	IMS1	IMS2	IOW	WGL1	WGL2	NSH	MDO	KTY	SNM1 Ret	SNM2 Ret	CHI	37位	18
2008年	RLR/アンダーセン・レーシング	HMS 10	STP1 5	STP2 2	KAN 1	INDY 24	MIL 5	IOW 8	WGL1 Ret	WGL2 9	NSH 4	MDO1 5	MDO2 6	KTY 18	SNM1 4	SNM2 4	CHI Ret	5位	409
2009年	AGR-AFSレーシング	STP1 3	STP2 Ret	LBH 1	KAN 14	INDY 2	MIL 2	IOW 6	WGL 1	TOR 2	EDM 1	KTY Ret	MDO 3	SNM 1	CHI 5	HMS 2		1位	545

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2010年	ドレイヤー&レインボールド・レーシング	ダラーラ	ホンダ	SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	MDO 16	SNM 24	CHI	KTY	MOT	HMS			35位	26
2011年	パンサー・レーシング			STP 11	ALA 13	LBH 17	SAO 10	INDY 2	TXS1 23	TXS2 18	MIL 21	IOW 4	TOR 8	EDM 11	MDO 25	NHM 21	SNM 23	BAL 19	MOT 7	KTY 20	LVS C		14位	216
2012年		ダラーラ・DW12	シボレー	STP 19	ALA 15	LBH 5	SAO 7	INDY 14	DET 14	TXS 5	MIL 22	IOW 22	TOR 7	EDM 21	MDO 9	SNM 8	BAL 12	FON 11					12位	119
2013年				STP 19	ALA 17	LBH 5	SAO 15	INDY 33	DET1	DET2	TXS	MIL	IOW	POC	TOR1	TOR2	MDO						25位	112
	バラクーダ・レーシング		ホンダ															SNM 16	BAL	HOU1	HOU2	FON 11
2014年	エド・カーペンター・レーシング		シボレー	STP	LBH	ALA	IMS	INDY 10	DET1	DET2	TXS	HOU1	HOU2	POC	IOW	TOR1	TOR2	MDO	MIL	SNM	FON		26位	66
2015年	CFHレーシング			STP	NLA	LBH	ALA	IMS 21	INDY 8	DET1	DET2	TXS	TOR	FON	MIL	IOW	MDO	POC	SNM				31位	57
2016年	エド・カーペンター・レーシング			STP	PHX	LBH	ALA	IMS 22	INDY 6	DET1	DET2	RDA	IOW	TOR	MDO	POC	TXS	WGL	SNM				23位	84
2017年				STP 13	LBH 11	ALA	PHX 3	IMS 14	INDY 16	DET1 17	DET2 18	TXS 12	ROA 16	IOW 2	TOR 13	MDO 17	POC 19	GMP 18	WGL 15	SNM 14			15位	347

¹ 同日に開催された

² ノンタイトル戦

年	チーム	出走数	ポールポジション	勝利数	表彰台 (勝利以外)**	トップ10 (表彰台以外)***	インディ500勝利数	チャンピオン獲得数
6	5	44	0	0	1	14	0	0

** 表彰台(勝利以外)：2位または3位

*** トップ10(表彰台以外)：4位から10位まで

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2011年	ダラーラ	ホンダ	12	2	パンサー・レーシング
2012年	ダラーラ	シボレー	18	14	パンサー・レーシング
2013年	ダラーラ	シボレー	10	33	パンサー・レーシング
2014年	ダラーラ	シボレー	9	10	エド・カーペンター・レーシング
2015年	ダラーラ	シボレー	18	8	CFHレーシング
2016年	ダラーラ	シボレー	15	6	パンサー・レーシング
2017年	ダラーラ	シボレー	6	16	エド・カーペンター・レーシング

A1グランプリ

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	DC	ポイント
2008年-09年	A1チーム・アメリカ	NED SPR	NED FEA	CHN SPR	CHN FEA	MYS SPR	MYS FEA	NZL SPR	NZL FEA	RSA SPR	RSA FEA	POR SPR	POR FEA	GBR SPR 4	GBR SPR 14	11位	24

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	タイヤ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2010年	ジェノア・レーシング	LMPC	オレカ・FLM09	シボレー 6.2L V8	M	SEB ovr:25 cls:2	LNB ovr:7 cls:3	MON	UTA	LIM	MID	AME	MOS	PET	17位	36