下松駅 (大阪府)
大阪府岸和田市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
大阪府岸和田市にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
下松駅(しもまつえき)は、大阪府岸和田市下松町三丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R39。
山口県下松市にある、山陽本線の下松(くだまつ)駅と区別するため、切符の発駅部分には「(阪)下松」と印字される。2019年3月以降はICOCAの使用履歴は同駅(2022年3月12日よりICOCA導入)と区別するために「シモマツ」と片仮名表記されるようになった。
阪和線では最も遅く開業した駅であり、以後国鉄分割民営化でJR西日本になってからも、阪和線内に新規開業した駅は存在しない。
岸和田市が総工費7億円を全額負担して建設された請願駅である[3]。
ホーム有効長140mの相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で[3]、橋上駅舎を有する[2]。分岐器のない棒線駅の構造であるが、踏切長時間鳴動対策のために駅前後の信号機が絶対信号機に変更されたため、停留所ではない。改札口は1ヶ所のみ。
和泉府中駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。ICカード「ICOCA」を利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
ホームには上野芝駅と同じタイプの列車接近案内機が設置されている。
2022年(令和4年)度の一日平均乗車人員は3,582人である。
各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
---|---|---|
1988年(昭和63年) | 2,867 | [大阪府 1] |
1989年(平成元年) | 3,036 | [大阪府 1] |
1990年(平成 | 2年)3,195 | [大阪府 2] |
1991年(平成 | 3年)3,324 | [大阪府 3] |
1992年(平成 | 4年)3,337 | [大阪府 4] |
1993年(平成 | 5年)3,491 | [大阪府 5] |
1994年(平成 | 6年)3,607 | [大阪府 6] |
1995年(平成 | 7年)3,674 | [大阪府 7] |
1996年(平成 | 8年)3,828 | [大阪府 8] |
1997年(平成 | 9年)3,758 | [大阪府 9] |
1998年(平成10年) | 3,839 | [大阪府 10] |
1999年(平成11年) | 3,788 | [大阪府 11] |
2000年(平成12年) | 3,764 | [大阪府 12] |
2001年(平成13年) | 3,647 | [大阪府 13] |
2002年(平成14年) | 3,635 | [大阪府 14] |
2003年(平成15年) | 3,446 | [大阪府 15] |
2004年(平成16年) | 3,374 | [大阪府 16] |
2005年(平成17年) | 3,297 | [大阪府 17] |
2006年(平成18年) | 3,279 | [大阪府 18] |
2007年(平成19年) | 3,318 | [大阪府 19] |
2008年(平成20年) | 3,337 | [大阪府 20] |
2009年(平成21年) | 3,369 | [大阪府 21] |
2010年(平成22年) | 3,489 | [大阪府 22] |
2011年(平成23年) | 3,598 | [大阪府 23] |
2012年(平成24年) | 3,676 | [大阪府 24] |
2013年(平成25年) | 3,745 | [大阪府 25] |
2014年(平成26年) | 3,702 | [大阪府 26] |
2015年(平成27年) | 3,821 | [大阪府 27] |
2016年(平成28年) | 3,846 | [大阪府 28] |
2017年(平成29年) | 3,892 | [大阪府 29] |
2018年(平成30年) | 3,956 | [大阪府 30] |
2019年(令和元年) | 3,878 | [大阪府 31] |
2020年(令和 | 2年)3,252 | [大阪府 32] |
2021年(令和 | 3年)3,407 | [大阪府 33] |
2022年(令和 | 4年)3,582 | [大阪府 34] |
東口の駅前ロータリーから発着している。
いずれも、岸和田駅前始発・終着の循環運行である。
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