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Estação Ferroviária de Cacia

estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre

Estação Ferroviária de Caciamap
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A Estação Ferroviária de Cacia é uma interface da Linha do Norte, que serve a localidade de Cacia, em Portugal.

Factos rápidos Cacia, Localização na rede ...
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Comboios de tipologias diversas circulando na estação de Cacia.
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Juan Ulises García, Estação García Noblejas, Estação Cardoso de Moraes (Viúva Garcia) ou Caminho de Ferro de Ressano Garcia.
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Descrição

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Comboio especial a passar por Cacia, rebocando duas automotoras acidentadas até Contumil, em 2010.

Caraterização física

A estação localiza-se junto à localidade de Cacia, possuindo acesso pelo Largo da Estação dos Caminhos de Ferro.[4]

Infraestrutura

Em Janeiro de 2011, apresentava quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 1379 e 228 m; as plataformas tinham 219 m de extensão e 90 cm de altura.[5] Nesta estação insere-se na rede ferroviária o ramal particular Cacia-Portucel.[1][6]

Serviços

A estação é servida por comboios de passageiros da tipologia Urbano, geridos pela divisão do Porto da operadora Comboios de Portugal.[4]

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Horário de 1933, onde Cacia aparece com a categoria de apeadeiro.
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História

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Perspectiva

Século XIX

A estação de Cacia situa-se no lanço da Linha do Norte entre Estarreja e Taveiro, que foi aberto pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 10 de Abril de 1864.[7]

Em 1 de Agosto de 1899, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que nesse dia iria entrar ao serviço a gare ferroviária de Cacia, com a categoria de apeadeiro, e apenas para o transporte de passageiros em grande velocidade.[8]

Século XX

Em 1926, esta interface ainda apresentava a classificação de apeadeiro.[9] Em 1955, esta era uma das interfaces portuguesas com mais movimento nos seus ramais, tendo sido expedidos 37 392 t em 2187 vagões e recebidas 35 010 t em 2329 vagões.[6] Ainda assim, mantinha o estatuto de apeadeiro, que manteve até à década de 1980.[10][11]

Factos rápidos CP Urbanos do Porto ...
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Ver também

Referências

  1. «Cacia». Comboios de Portugal. Consultado em 15 de Novembro de 2014
  2. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
  3. VALENTE, Rogério Torroais (1 de Outubro de 1955). «os ramais particulares da rede ferroviária portuguesa» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 68 (1627). p. 341-344. Consultado em 13 de Julho de 2017
  4. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 5 de Abril de 2014
  5. «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1239). 1 de Agosto de 1939. p. 367. Consultado em 11 de Julho de 2017
  6. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 39 (931). 1 de Outubro de 1926. p. 17. Consultado em 23 de Outubro de 2010
  7. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  8. Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
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Leitura recomendada

Ligações externas

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