Estação Ferroviária de Santo Amaro

A Estação Ferroviária de Santo Amaro, igualmente conhecida como de Santo Amaro de Oeiras, é uma estação da Linha de Cascais, que serve a zona de Santo Amaro de Oeiras, no concelho de Oeiras, em Portugal.

Santo Amaro
Estação Ferroviária de Santo Amaro panorama da estação
Identificação:	69161 STA (St.Amaro)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Santo Amaro
Administração:	Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	B [2]
Linha(s):	Linha de Cascais (PK 15+571)
Altitude:	26 m (a.n.m)
Coordenadas:	38°41′13.1″N × 9°18′43.35″W (=+38.68697;−9.31204)
Localização na rede (mais mapas: 38° 41′ 13,1″ N, 9° 18′ 43,35″ O; IGeoE)
Município:	Oeiras
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Oeiras terminal → Cascais   C   Paço Arcos → Cais Sodré
1980s:
Coroa:	Coroa 2 Navegante
Conexões:	Ligação a autocarros 1121 1612 Serviço de táxis OER
Equipamentos:
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para as estações homónimas, veja Estação Santo Amaro (desambiguação).

Descrição

A Estação de Santo Amaro, em 2022.

Localização e acessos

Esta interface situa-se junto à Praia de Santo Amaro, no concelho de Oeiras, com acessos pela Avenida do Brasil e Rua Elias Garcia.^[4]

Infraestrutura

Possui uma passagem superior pedonal.^{[carece de fontes?]} Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação^[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 154 m de comprimento e 110 cm de altura.^[6] O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Cascais).^[5]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” tipicamente com 69 circulações diárias em cada sentido entre Cais do Sodré e Cascais ou Oeiras; passam sem paragem nesta interface 33 circulações do mesmo tipo, entre Cais do Sodré e Cascais.^[7]

História

Anúncio de 1902 da Companhia Real, onde esta interface surge com a categoria de apeadeiro.

Ver artigo principal: História da Linha de Cascais

CP-USGL + CP-Reg + Soflusa + Fertagus

(Serviços ferroviários suburbanos de passageiros na Grande Lisboa) Serviços: Cascais (CP) • Sintra (CP) • Azambuja (CP) Sado (CP+Soflusa) • Fertagus • CP Regional (R+IR) (***)     (n) Azambuja   Praias do Sado-A (u) (n) Espadanal da Azambuja   Praça do Quebedo (u) (n) Vila Nova da Rainha   Setúbal (u) **(n) Carregado   Palmela (u) (n) Castanheira do Ribatejo   Venda do Alcaide (u) (n) Vila Franca de Xira   Pinhal Novo (u)(a) (n) Alhandra   Penteado (a) (n) Alverca   Moita (a) (n) Póvoa   Alhos Vedros (a) (n) Santa Iria   Baixa da Banheira (a) (n) Bobadela   Lavradio (a) (n) Sacavém   Barreiro-A (a) (n) Moscavide   Barreiro (a) (n) Oriente   (Soflusa) (n)(z) Braço de Prata   Terreiro do Paço (a)    Penalva (u) (n)(ẍ) Santa Apolónia   Coina (u) (z) Marvila   Fogueteiro (u) (z) Roma-Areeiro   Foros de Amora (u) (z) Entrecampos   Corroios (u) (z)(7) Sete Rios   Pragal (u)    Campolide (z)(s)(u)* (s) Benfica   Rossio (s) (s) Santa Cruz-Damaia   Cais do Sodré (c) (s) Reboleira   Santos (c) (z) Alcântara-Terra   Alcântara-Mar (c) (s) Amadora   Belém (c) (s) Queluz-Belas   Algés (c) (s) Monte Abraão   Cruz Quebrada (c) (s) Massamá-Barcarena   Caxias (c) (s)(o) Agualva-Cacém   Paço de Arcos (c)    Santo Amaro (c) (o) Mira Sintra-Meleças   Rio de Mouro (s) (s) Mercês   Oeiras (c) (s) Algueirão - Mem Martins   Carcavelos (c) (s) Portela de Sintra   Parede (c) (s) Sintra   São Pedro Estoril (c) (o) Sabugo   São João Estoril (c) (o) Pedra Furada   Estoril (c) (o) Mafra   Monte Estoril (c) (o) Malveira   Cascais (c) **(o) Jerumelo    ← 2019-2021 [ v d e ] Linhas: a L.ª Alentejo • c L.ª Cascais • s L.ª Sintra • ẍ C.ª X. n L.ª Norte • o L.ª Oeste • z L.ª Cintura • u L.ª Sul • 7 C.ª 7 R. (*) vd. Campolide-A   (**) continua além z. tarif. Lisboa (***) Na Linha do Norte (n): há diariamente dois comboios regionais nocturnos que param excepcionalmente em todas as estações e apeadeiros. Fonte: Página oficial, 2020.06

Esta estação insere-se no primeiro troço da Linha de Cascais, entre Pedrouços e Cascais, que entrou ao serviço em 30 de Setembro de 1889.^[8] Até^[quando?] pelo menos 1985 tinha categoria de apeadeiro,^[5] bem como em 2011,^[1] e 2024.^[6]

Ver também

• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
3. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
4. «Cálculo de distância pedonal (38,68701; −9,31273 → 38,68507; −9,31235)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 23 de novembro de 2023: 307 m: desnível acumulado de +3−7 m
5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
6. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
7. Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 2 de maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
8. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 16 de Maio de 2016

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