Кузнецький міст (станція метро)

Кузнецький міст (рос. Кузнецкий Мост) — станція Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Пушкінська» і «Китай-город».

Кузнецький міст
Московський метрополітен Тагансько-Краснопресненська лінія
Загальні дані
Тип	Колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення	39,5 м
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Ширина	16,1[1] м
Будівництво
Дата відкриття	17 грудня 1975 року
Архітектор(и)	Н. О. Альошина[ru], Н. К. Самойлова
Інженер(и)-конструктор(и)	Ю. З. Муромцев (рос.), П. Васильев (рос.)
Транспорт
Пересадка на	Луб'янка А: м2, м3, м3к, м6, м7, м9, м40, м90, е10, е30, с538, с633, с920, н1, н2, н6, н9, н11, н12, н15
Виходи до	вул. Рождественка, вул. Кузнецький Міст
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00
Код станції	118

Тагансько-Краснопресненська лінія

п о р Легенда оборотні тупики ТЧ-6 Планерне Планерна Сходненська Тушинська Спартак Щукинська оборотні тупики Октябрське поле Полежаєвська Бігова ССГ до ТЧ-4 Червона Пресня Вулиця 1905 року Барикадна Пушкінська Кузнецький міст Китай-город ССГ до Курської ССГ до Площі Ілліча Таганська Пролетарська Волгоградський проспект Текстильщики Кузьминки Рязанський проспект Вихіно ТЧ-11 Вихіно Лермонтовський проспект Жулебіно оборотні тупики Котельники оборотні тупики

Відкрита 17 грудня 1975 року у складі дільниці «Барикадна» — «Китай-город». Названа по однойменній вулиці, яка отримала своє ім'я від моста через Неглинну.

Вестибюлі

Єдиний вихід знаходиться в північно-західному торці станції і веде у наземний вестибюль, розташований у дворі будинку Торлецького — Захар'їна (вулиця Рождественка , 6/20/9), поблизу її перетину з вулицями Пушечна і Кузнецький Міст. З південно-східного торця станції по ескалатору здійснюється перехід на станцію Сокольницької лінії «Луб'янка».

Технічна характеристика

Станція споруджена зі збірного чавунного оправлення, за типовим проектом є колонною трисклепінною станцією глибокого закладення (глибина закладення — 39,5 м). Склепіння спирається на сталеві колони через фасонні клинчасті перемички.

Крок колон — 5,25 метрів. Ширина середнього залу — 8,2 метрів, висота — 6,25 метрів. Діаметр бічних тунелів — 8,5 метрів.

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення

Колони, що переходять у аркові напівкола над проходами до платформ, оброблені сіро-блакитним мармуром . Колійні стіни облицьовані білим мармуром і прикрашені декоративними вставками з алюмінію роботи М. Н. Алексєєва. Підлога на станції викладений чорним і сірим гранітом, утворюючим нескладний орнамент у вигляді квадратів по осі станції і смуг уздовж ряду колон. Центральний зал освітлюється суцільним рядом світильників по осі станції, бічні зали — аналогічними світильниками на склепінні.

Пересадки

• Метростанцію «Луб'янка»
• Автобуси: м2, м3, м3к, м6, м7, м9, м40, м90, е10, е30, с538, с633, с920, н1, н2, н6, н9, н11, н12, н15