Палац «Україна» (станція метро)

50°25′15″ пн. ш. 30°31′15″ сх. д.

Палац «Україна»
Київський метрополітен Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Тип	пілонна трисклепінна
Стара назва	Червоноармійська (до 1993 року)
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	101,0 м
Будівництво
Дата відкриття	30 грудня 1984 року
Архітектор(и)	Т. О. Целіковська, А. С. Крушинський, М. М. Альошкін
Художник(и)	С. А. Кириченко, Р. С. Кириченко
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Печерський, Голосіївський
Виходи до	вулиць Великої Васильківської, Володимиро-Либідської, Євгена Коновальця, Єжи Ґедройця, Німецької
Наземний транспорт	А 5, 20 Тр 12, 91Н Мт (міські) 507, 520, 539 Мт (приміські) 825
Інше
Час відкриття	05:35
Час закриття	00:08
Код станції	220

п о р Оболонсько-Теремківська лінія
Легенда
ТЧ-2 «Оболонь» ПК213+59 Героїв Дніпра ПК201+98 Мінська ПК190+08 Оболонь ПК172+92 Почайна +зал ПК158+03 Тараса Шевченка +M ПК146+05 Контрактова площа +авт ПК136+25 Поштова площа +ф +рв ПК122+88 Майдан Незалежності +M ССГ до Хрещатика ССГ до Кловської ПК112+75 Площа Українських Героїв +M ПК105+85 Олімпійська ПК89+90 Палац «Україна» ПК81+70 Либідська +зал ПК69+29 Деміївська +авт ПК58+49 Голосіївська ПК43+66 Васильківська ПК28+83 Виставковий центр ПК19+58 Іподром +авт ПК4+64 Теремки ПК2+50 Автовокзал «Теремки» ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора» ПК010+23 Одеська ТЧ «Теремки»

Пала́ц «Украї́на» — 26-та станція Київського метрополітену, розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Олімпійська» і «Либідська». Відкрита 30 грудня 1984 року під назвою «Червоноармі́йська». Сучасна назва — з 2 лютого 1993 року^[1].

Конструкція

Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку

Має три підземних зали — середній і два зали з посадочними платформами. Зали станції з'єднані між собою низкою проходів-порталів, які чергуються з пілонами. Середній зал за допомогою ескалаторного тунелю з тристрічковим одномаршевим ескалатором з'єднаний з підземним вестибюлем, який з'єднує з підземним переходом під Великою Васильківською вулицею. Наземний вестибюль відсутній.

Опис

Станція з вузькими пілонами. Інтер'єр станції цілком відповідає попередній назві: облицьовані червоною смальтою пілони з торцями з іржостійкої сталі, торець центрального залу з зображенням червоноармійця, колійні стіни з червоними зірками — емблемами Червоної Армії та Радянської Армії на дверцятах кабельних шаф на колійних стінах. 2015 року всі мозаїчні панно приховано^[2].

На цій станції одночасно із станцією «Серпуховська» Московського метрополітену було використано експериментальну технологію освітлення на основі світловоду^[3]. На жаль, ні у нас, ні у Москві, експеримент не вдався, конструкція світловоду виявилася технічно недосконалою і згодом була замінена на кільцеві світильники, що виявилися зайвими в музеї Леніна (нині — «Український дім»).

Станція розташована на Великій Васильківській вулиці, радянська назва якої — «Червоноармійська» — дала станції первісну назву. Сучасна назва станції за назвою розташованого неподалік палацу мистецтв «Україна».

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	22,6	21,0	21,0	21,7	20,2	19,1	18,7	18,9	19,0

Галерея

• 
  Мозаїка у торці центрального залу, закрита у лютому 2014 року
• 
  Зірка Червоної Армії на колійній стіні, закрита у лютому 2014 року
• 
  Зірка Радянської армії на колійній стіні, закрита у лютому 2014 року
• 
  Залишки панно із Червоною зіркою Червоної армії після декомунізації. Фото 2023 року
• 
  Світильник у центральному залі
• 
  Форма пілонів
• 
  Посадочна платформа в бік «Либідської»
• 
  Назва станції на колійній стіні
• 
  Вхід до станції

Див. також

• Список станцій Київського метрополітену.
• Світловод на «Серпуховський»… // community.livejournal.com/ru_metro. — 2006. — 02 березня. (рос.)