Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Тролейбусне депо № 2 (Київ)

одне з 4 тролейбусних депо у Києві З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Тролейбусне депо № 2 (Київ)
Remove ads

Тролейбусне депо № 2 (скорочено — ТРЕД № 2, ТД № 2) — одне з 4 тролейбусних депо у Києві, яке обслуговує найбільшу кількість тролейбусних маршрутів: 15 маршрутів, в тому числі два нічних. Депо відкрито 1 серпня 1961 року за адресою: вул. Олександра Довженка, 7.

Коротка інформація Країна, Місто ...

12 червня 1966 року[1][2] в депо, вперше у світі[3] Володимиром Векличем[4][5] був створений тролейбусний поїзд[6], який надалі успішно використовувався в більш ніж 20 містах[7] колишнього СРСР.

Депо обслуговує маршрути Шевченківського, Святошинського та Подільського районів, а також центр міста і Мінський масив.

Координати депо: вул. О.Довженка, 7 50°27′38″ пн. ш. 30°26′39″ сх. д.

Remove ads

Маршрути

Узагальнити
Перспектива
Thumb
Меморіальна дошка Володимиру Пилиповичу Векличу в депо[8]
Thumb
Поїзд з двох тролейбусів Škoda 9Tr з'єднаних за системою Володимира Веклича[1] в Києві (1986 рік)

Чинні маршрути

Більше інформації №, Кінцева А ...

Скасовані маршрути

Більше інформації №, Кінцева А ...

Маршрути, що раніше експлуатувалися в депо № 2

Більше інформації №, Кінцева А ...
Remove ads

Історія

Стан на 1960-ті роки

  • 1 серпня 1961 року збудовано депо № 2 на вул. Шулявці біля станції метро «Завод „Більшовик“».
  • 1961 рік початок експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 1 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від вул. Білицької по вул. Фрунзе і Вишгородської до площі Тараса Шевченка, продовжений маршрут  18.
  • 5 листопада 1963 року введена в дію нова лінія від Залізничного перетину по просп. Перемоги до вул. Стеценко на Нивках, відкритий маршрут № 6: вул. Леонтовича — вул. Стеценко.
  • 1964 рік Володимир Филлипович Веклич головний інженер служби рухомого складу ТТУ, а з 10 липня 1964 директор депо № 2 почав свої роботи зі створення тролейбусного поїзда.
  • 1965 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
  • 12 червня 1966 року почалася пробна експлуатація на маршруті № 6 першого у світі тролейбусного поїзда № 205/84, що з'єднуються по системі Володимира Веклич, що складається з двох тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 2 січня 1967 року введена в дію нова лінія від вул. Стеценко на Нивках по вул. Маршала Гречка до вул. Сирецької, відкритий маршрут  5: Повітрофлотський просп. — вул. Сирецька.
  • 1968 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr.
  • 12 лютого 1969 року введена в дію нова лінія від Лук'янівської площі по вул. Білоруській, Щусєва та Стеценко до Туполєва на Нивках, відкритий маршрут  23: Лук'янівська площа — вул. Академіка Туполєва.

Стан на 1970-ті роки

  • Кінець експлуатації тролейбусів марки ЗиУ-5.
  • На початку 1970-х років пущений маршрут № 7: Станція метро «Нивки»- вул. Сирецька.
  • Кінець експлуатації тролейбусів марки МТБ-82 / 82Д.
  • 15 листопада 1975 року введена в дію нова лінія «вул. Маршала Гречко — ВО „Кристал“» по вул. Сирецькій та Білицькій, сюди продовжено маршрут  5: вул. Франко — вул. Білицька.
  • 30 грудня 1978 року введена в дію нова лінія по вул. Маршала Гречко, просп. Правди, просп. В. Порика та просп. Свободи, відкритий маршрут  26: Станція метро «Нивки» — просп. Свободи.

Стан на 1980-ті роки

  • 1 листопада 1982 року відкритий маршрут № 28: просп. Свободи — Лук'янівська площа.
  • 1983 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 14Tr.
  • 6 листопада 1985 року введена в дію нова лінія від. вул. Щербакова по просп. Перемоги і вул. Чорнобильської, відкритий маршрут  7: "Станція метро «Завод „Більшовик“ — вул. Чорнобильська».
  • 23 грудня 1988 року відкритий маршрут № 3: просп. Свободи — вул. Чорнобильська.
  • 30 грудня 1988 року введена в дію нова лінія по просп. Свободи та вул. Ярослава Івашкевича, відкритий маршрут  25: просп. Свободи Станція метро «Петрівка».
  • 1988 рік початок експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
Thumb
Тролейбус Škoda 15Tr 18-го маршрута

Стан на 1990-ті роки

  • 1990 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 15Tr.
  • 1993 рік знятий з експлуатації останній в Києві тролейбусний поїзд Škoda 9Tr.
  • Початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
  • 1 жовтня 1994 року відкрито маршрут № 18Е: пл. Т.Шевченка Станція метро «Петрівка».
  • У 1995 році введено в дію лінію по вул. Сошенко. Продовжено маршрут  18 та 18Е.
  • 24 жовтня 1996 року введена в дію лінію по вул. Терещенківській від бульвару Т. Шевченка до вул. Гетьмана Павла Скоропадського, сюди спрямовано маршрут  5: вул. Терещенківська — вул. Білицька.
Thumb
Тролейбус Київ-12.03 26-го маршруту на вулиці Данила Щербаківського

Стан на 2000-ті роки

Thumb
Тролейбус МАЗ-103Т 7-го маршруту на проспекті Перемоги

Стан на 2010-ті роки

  • 2010 рік кінець експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т1.
  • 2010 рік два тролейбуси марки МАЗ-103Т (бортові номери 2701, 2702) передані в ТРЕД № 3.
  • 5 вересня 2011 року продовжено маршрут  5 від поітрофлотського проспекту до площі Українських Героїв.
  • У 2011 році введено маршрут № 23к: Станція метро «Дорогожичі» — вул. Академіка Туполєва.
  • 2012 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан Т90110, Богдан Т70110, ЛАЗ Е301А1.
  • 7 травня 2012 року відновлено маршрут № 21: вул. Дегтярівська — вул. Кадетський Гай. Маршрут обслуговувався сумісно з ТРЕД № 3..
  • 2013 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Škoda 14Tr та Škoda 15Tr.
  • 17 травня 2014 року введена в дію лінія по просп. Рокосовського, вул. Кондратюка, відкритий маршрут  6: Діагностичний центр — Майдан Незалежності, продовжено маршрут  18, який вже 24 травня повернувся на стару трасу.
  • 7 квітня 2015 року відкритий маршрут  28: Станція метро «Лук'янівська» — просп. Свободи.
  • 8 грудня 2015 року скасований маршрут № 7-К.
  • 14 червня 2016 року відбулося урочисте відкриття меморіальної дошки Володимиру Пилиповичу Векличу на адміністративному корпусі депо.
  • 1 січня 2017 року відкрито нічний маршрут  93Н: площа Українських Героїв — вул. Чорнобильська.
  • 2017 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей Київ-12.03, Київ-12.04, МАЗ-103Т.
  • 22 лютого 2018 року маршрут  7 продовжено до площі Українських Героїв по трасі: вул. Чорнобильська — площа Українських Героїв.
  • 22 серпня 2018 року вводиться новий нічний маршрут  94: «площа Українських Героїв проспект Леся Курбаса»[9].
  • 22 серпня 2018 року вводяться зміни у траси слідування маршрутів  16 та 23. А саме[10]:
    • тролейбуси маршруту  16 відтепер курсують від Майдану Незалежності до вулиці Академіка Туполева по вулицях Січових Стрільців, Мельникова, Академіка Щусєва та Стеценка (без заїзду на вулиці Дорогожицька Ризька);
    • тролейбуси маршруту  23 відтепер заїжджають на вулицю Ризьку, Дорогожицьку.
Remove ads

Керівники депо[11]

  • 1961 − 1964 — Храбров Олександр Ілліч;
  • 1964 − 1972 Веклич, Володимир Пилипович[4][5];
  • 1972 − 1979 — Романько, Володимир Дмитрович;
  • 1979 − 1984 — Крат Віктор Ілліч;
  • 1984 − 2014 — Назарчук Василь Васильович;
  • 2014 − 2015 — Карабчук Руслан Володимирович;
  • 2015 − 2016 — Книш Сергій Анатолійович;
  • 2016 — Пушков Євген Миколайович.

Рухомий склад[12]

На сьогодні депо експлуатує моделі таких тролейбусів, як:

Тролейбуси моделей ЛАЗ E301A1 (бортовий номер 2665) та Богдан Т901.17 (бортовий номер 2338) експлуатуються виключно у тролейбусному депо № 2.

За час існування депо, експлуатувалися моделі таких тролейбусів, як:

Тролейбуси моделей Київ-12.03, Київ-12.04 та МАЗ 103Т продовжують експлуатуватися, як технічні тролейбуси. Тролейбус моделі Škoda 15Tr, бортовий номер 480, був переданий у музей транспорту КП «Київпастранс».

Remove ads

Див. також

Посилання

Remove ads

Примітки

Джерела

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads