Цвіткове (станція)

Цвіткóве — вузлова дільнична залізнична станція Шевченківської дирекції Одеської залізниці на перетині ліній Яхни — Цвіткове, Цвіткове — Імені Тараса Шевченка та Цвіткове — Багачеве між станціями Хлистунівка (6 км) та Володимирівка (15,3 км). Розташована в однойменному селищі Черкаського району Черкаської області.

Станція Цвіткове Яхни — Цвіткове Цвіткове — Імені Тараса Шевченка Цвіткове — Багачеве Одеська залізниця Шевченківська дирекція с-ще Цвіткове
Вокзал станції Цвіткове Вокзал станції Цвіткове
49°09′13″ пн. ш. 31°31′45″ сх. д.
Рік відкриття	1876 (149 років)
Тип	вузлова, дільнична
Колій	10
Платформ	2
Тип платформ(и)	бічна та острівна
Форма платформи	прямі
Код станції	422605 ?
Код «Експрес-3»	2208359 ?
Послуги
Супутні послуги	Прийом та видача вантажів повагонними та дрібними відправками. Продаж квитків на всі поїзди.
Цвіткове

п о р Миронівка — ім. Т. Шевченка

Легенда  Київ-Деміївський  Фастів II 103,3 Миронівка Південно-Західна залізниця Одеська залізниця 110,7 Яхни 111,8 Михайлівка 117,7 Таганча Київська область Черкаська область 125 Моринці 129,3 Сотники 134,8 Саморідня Т 2403 140,1 Корсунь р. Рось 144,7 Кошмак 150,7 Завадівка 153,6 Валява 156,1 Чубівка Н01 Т 2401 163,6 Городище 167,1 Дирдин р. Вільшанка 170,5 Кар'єрна 172,1 Хлистунівка 178,3 Цвіткове  Христинівка 183,8 Калинівка 186,1 Клубна 187,3 Носачеве 189,9 Мельниківка 193,6 Володимирівка 198,1 Балаклія-2 199 Балаклія-1 201,3 Перегонівка 204,6 Костянтинівка Н16 206,9 Миколаївка 208,7 Заводська вул. Соборна  Черкаси 211,8 Ім. Тараса Шевченка  Помічна  Знам'янка

п о р Дільниця Цвіткове — Христинівка

Легенда  Миронівка – ім. Т. Шевченка  267,5 Цвіткове 263,5 Станіславчик Н16 256,2 Сигнаївка Т 2401 245,8 Шпола 244 Дар'ївка 241,2 Васильків 236,2 Прудянка р. Шполка 232,1 Іскрене 228 Стецівка 225,7 226 км 222,5 Шахта 218,8 Багачеве  Дашуківка Т 2411 212,2 Звенигородка р. Гнилий Тікич 209,4 Катеринопіль 204,4 Новоселиця 203,9 Новосілки 198,9 Розсохуватка 192 Степова 189,7 Гусакове Т 2411 183,2 Тальне р. Гірський Тікич Н16 177,6 Гордишівка 167,3 Шаласька 160 161 км 151,1 Поташ Т 2406 М05 142,1 Подібне 135,2 Яроватка 131,3 Злагода 127,3 Ліщинівка  Умань 119,2 Христинівка  Погребище I  Вапнярка

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Цвіткове.

Історія

Станція Цвіткове відкрита 1876 року на вже діючій залізничній лінії Фастів I — Миронівка — Знам'янка, як вузлов, від якої відгалужується лінія у напрямку станції Шпола.

У 1964 році лінію Миронівка — Імені Тараса Шевченка електрифіковано змінним струмом (~25 кВ).

21 серпня 1982 року на станції Цвіткове, через аварію двох вантажних поїздів на станції Шаласька і перенаправлення інших поїздів в обхід заблокованої дільниці, відбулося зіткнення двох пасажирських поїздів № 117 сполученням Львів — Донецьк та № 27 сполученням Київ — Сімферополь. Кількість потерпілих внаслідок аварії радянською владою було приховано і понині так і невідомо^[1].

Цвіткове вважається селищем залізничників, в якому працюють декілька залізничних династій. Чимало студентів з села опановують професію залізничника в Києві та Дніпрі.

Проєкти залізниць Черкащини

Раніше існувало декілька великих проєктів сполучення сходу України з Польщею. Існували вони ще з часів царату. Відомий проєкт одноколійної залізниці Гришине — Канів — Рівне (завдовжки 760 верст), проте паралельно з ним також існували й інші. Лінія Лозова — Кременчук — Чигирин — Цвіткове — Дубно — Володимир — Замостя / Холм мала слугувати основою для відштовхування будівництва. Дещо було й збудоване, оскільки всі вони входили до першої черги та лобіювалися військовим відомством. Пропускна спроможність ліній розглядалася у парах воїнських поїздів. За радянських часів проєкти були відредаговані, але основа лишилась сталою.

Проєкти, що перекочували з часів царату до часів сталінізму: Канів — Жашків (75 верств), Цвіткове — Жашків (75 верст), Жашків — Лепесівка (Ямпіль) (300 верст), Шепетівка — Лепесівка (90 верств). Єдине, що не було збудоване з проєкту між Цвітковим та Жашковом до початку Другої світової війни — це залізничний міст через річку Гнилий Тікич в селищі Лисянка. Територія майже збудованої станції в Лисянці та частина перегонів були використані у майбутньому для будівництва лінії Багачеве — Дашуківка (до Дашуківського комбінату бентонітових глин).

По закінченню Другої світової війни у радянської влади не було вже військової доцільності у добудові лінії, а вже збудовані ділянки були включені до мережі. Лінію Жашків — Погребище I таки встигли добудувати, яка діє і понині. Якби на схід від Жашкова до Лисянки були хоча б якісь підприємства, то мабуть лінія б діяла і дотепер. Цукровий завод у Бужанці обслуговувався лінією вузької залізниці зі станцією Звенигородка, у БерезиАвному — зі станції Поташ. Лисянка врешті-решт отримала залізницю, хоча і з іншого боку. У Ватутіному вже працював подібний комбінат, тож будівництво нового розглядалося як розширення Ватутінського каолінового родовище. Згодом залізниця була побудована до міста Звенигородка.

Лінією Погребище I — Калинівка курсувала одна пара дизель-поїздів сполученням Жмеринка — Погребище (наприкінці 1990-х років була демонтована). Під час війни була основною (в ході бойових дій міст через річку Південний Буг був зруйнований). Мосту в Калинівці немає, з'їзд з боку Вінниці животіє без руху, але сама лінія Калинівка I — Старокостянтинів існує і понині, завдяки розташуванню відомчого санаторію Укрзалізниці у Хмільнику.

Також мали наміри побудувати залізницю через Теофіполь, однак у майбутньому до цукрозаводу прокладена була колія від Білогородки. Лінія Шепетівка — Лепесівка була збудована першою серед цих залізниць (наразі перебуває не в найкращому стані, хоча була капітально відремонтована для догоди колишнього очільника Укрзалізниці Георгія Кирпі, який виріс неподалік цієї лінії).

На проєктованій лінії Канів — Жашків була побудована дільниця від Канева до Миронівки (надалі роботи були припинені). На дільниці Канів — Фастів частково тривали земляні роботи, з відгалуженням до Ржищева. Цікавим фактом є те, що Чигирин мав би ще дві можливості прокладання залізниці, проте обидва проєкти були не здійсненні, хоча роботи активно тривали.

Існували також інші проєкти будівництва залізниць на Черкащині:

• Умань — Долинська — Кривий Ріг, як продовження другої Катерининської залізниці;
• Умань — Колосівка (для сполучення Миколаєва та Криму із західними областями України);
• Христинівка — Сухоліси — Трипілля — Київ (проєкт «Південь — Північ»).

Розташування та колійний розвиток

Станція розташована на 178-му кілометрі лінії Фастів I — Знам'янка. Відстань до Києва через Фастів I — 242 км, через Київ-Деміївський — 182 км.

Станція має дві платформи: бічну та острівну та 3 головні колії.

Пасажирське сполучення

На станції Цвіткове зупиняються поїзди приміського та декілька поїздів далекого сполучення^[2].

Рух поїздів по станції Цвіткове
№	Маршрут сполучення	Періодичність курсування
Далеке сполучення
67/68	Маріуполь — Львів	Тимчасово скасований з 2022 року (курсував через день з 13 грудня 2021 року)
69/70	Маріуполь — Львів	Тимчасово скасований
83/84 «Азов»	Маріуполь — Київ-Пасажирський	Тимчасово скасований
85/86	Запоріжжя — Львів	Щоденно
87/88	Запоріжжя — Ковель	Через день
101/102	Херсон — Київ — Краматорськ	Через день
115/116 135/136 «Маяк»	Бердянськ, Покровськ — Київ-Пасажирський	Тимчасово скасований
121/122	Миколаїв — Київ-Пасажирський	За вказівкою
729/730	Черкаси — Київ-Пасажирський	Щоденно, крім вівторків
Приміське сполучення
6641	Цвіткове — Миронівка	Щоденно
6504	Цвіткове — Знам'янка	Щоденно
6355/6356	Черкаси — Умань	Щоденно
6501	Знам'янка — Цвіткове	Щоденно
6301/6302	Умань — Черкаси	Щоденно
6642	Миронівка — Імені Тараса Шевченка	Щоденно
6503	Знам'янка — Цвіткове	Щоденно
6508	Цвіткове — Знам'янка	Щоденно
6355/6356	Умань — Черкаси	Щоденно
6643	Імені Тараса Шевченка — Миронівка	Щоденно
6510	Цвіткове — Знам'янка	Щоденно
6301	Черкаси — Христинівка	Щоденно
6507	Знам'янка — Цвіткове	Щоденно
6644	Миронівка — Цвіткове	Щоденно
6704/6703	Київ (Північна) — Цвіткове	Скасований з 6 грудня 2021 (курсував щоденно з 1 серпня 2021)

До одного з туристичних центрів Черкащини Корсуня була можливість дістатися зі столиці приміським електропоїздом Київ — Миронівка — Київ, якому з 1 серпня по 6 грудня 2021 року подовжувався маршрут руху до станції Цвіткове (через низький пасажиропотік скасований). Від станції Миронівка електропоїзд прямував через станції Таганча — Сотники — Корсунь — Городище — Хлистунівка. У перспективі — призначення поїздів категорії «Інтерсіті» через Корсунь до Черкас.

У Цвітковому є можливість здійснити пересадку на приміські поїзди христинівського напрямку.

З 6 грудня 2021 року залізничне сполучення між Цвітковим і Києвом припинено. Мешканці смт скаржилися на транспортну блокаду. Відтепер на вузловій станції Цвіткове не зупиняються 8 поїздів та скасований приміський електропоїзд Київ — Цвіткове. За повідомленням філії «Пасажирська компанія», згідно з проведеним аналізом встановлено, що в середньому за рейс, починаючи з 1 січня до 28 листопада 2021 року, на станції Цвіткове здійснюють посадку/висадку не більше двох пасажирів у кожному напрямку, що свідчить про низький рівень пасажиропотоку. Також в компанії повідомили, що зупинка поїздів призвела до збільшення витрат на 460 тис. грн за рік та спричинила затримку поїздів на 10 хвилин в обох напрямках^[3].