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九龙巴士28B线
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九龙巴士28B线是香港九龙一条来往彩福邨和启德（启晴邨）的巴士路线，途经乐华邨、联合医院、观塘市中心及九龙湾。
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开办背景
彩云道发展区的公共屋邨（彩福邨、彩德邨、彩盈邨）自2010年初起相继入伙，于同年3月，有观塘区议员引述运输署指出，彩福邨落成后不会有巴士或专线小巴驶经，理由是彩福邨往观塘道或港铁九龙湾站只有约10分钟的路程，故不会提供公共交通服务。但区议会认为彩福邨若只有升降机塔接驳山下的彩盈邨及彩霞邨，而没有其他公共交通工具，故一直争取开办正式的公共交通工具。其后在区议会的压力下，运输署终于批准该处开办专线小巴服务，及增设9号线 (后于2018年2月12日提升至常规服务)及111线的特别班次（111P线），但在四彩区及佐敦谷人口增加的情况下，增加一条服务该带的全日巴士路线逼在眉捷。
另一方面，服务乐华邨往返观塘码头的28A线，及德福花园至九龙湾的224M线，分别受到专线小巴22M及九龙湾区商业大厦（国际展贸中心、宏天广场、企业广场）接驳港铁九龙湾站的免费穿梭巴士竞争，令该两线客量长期偏低。
为善用区内巴士资源，加上近年彩福邨、彩盈邨及彩霞邨居民陆续入伙状况，运输署及九巴建议将该两线取消，改为开办一条全新路线，提供彩云道发展区（彩福邨、彩德邨、彩盈邨）来往观塘市中心、九龙湾商贸区的直达巴士服务，运输署于2012年9月27日于观塘区议会交通及运输委员会会议上提出该项重组建议[2]，并获得区议会通过，当时计划合并后将新路线仍然称为28A，最后正名为28B线，于2013年3月28日起投入服务，乐华来往观塘码头的服务则由同日开办的专线小巴22A（乐华至观塘码头，循环线）取代，前往功乐道的早晨服务则由同日开办的28S替代[3][4]。
因应相隔启业邨及丽晶花园一街之隔的启德发展区公共屋邨（启晴邨、德朗邨）于2013年7月起陆续落成入伙，配合该区发展及人口增长，九巴及运输署于《2015-2016年九龙城及观塘区巴士路线计划》中建议本路线总站由启业延长至启德（启晴邨），为启德发展区居民提供直达港铁牛头角站、观塘市中心及联合医院的公共交通服务。不过，有关安排产生颇大的争议，丽晶选区时任区议员潘进源以影响丽晶花园居民为理由，带头反对路线延长，团体“公屋联会”内部亦出现意见分歧。由于时任区议员潘进源于2015年区议会选举中连任失败，延长路线的建议最终得到落实，于2015年12月19日起实施，而启业巴士总站腾出的车坑则作出重组，以供同日延长至启业的过海隧道巴士108线迁入。由于启德（启晴邨）总站按2015年区议会选区分界，属九龙城区议会的启德北选区（G12），因此本路线延长总站后，由区内路线变成跨区路线。
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服务时间及班次
28B线详细班次
- 蓝字班次不经牛头角总站
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八达通转乘优惠
- 28B↔新界区巴士路线，第二程可获 $4.20 的折扣优惠。
- 28B→38、40(A)、40P、42C、62X、74A、(2)74X/B/D/E/P、80、80X、 83X、89、89B、89C、89D、89X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C、277E/P/X/A
- 38、40(A)、40P、42C、62X、74X/B/C/D/E/P、80(P)、80X、83A/X、89、89B、89C、89D/P、89X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C、277E/P/X/A→28B
- 本线↔258D/259D可同时享用屯门公路转车站转乘优惠
- 本线↔69C/268C/269C可同时享用大榄隧道转乘优惠
收费
全程：$5.8
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使用车辆
现时本线使用6辆富豪B9TL 12米（1辆AVBE (28B-60/61)、5辆AVBWU）及1辆Enviro500 12米（ATEE）行走本线。
行车路线
彩福开经：彩荣路、天桥、彩霞道、振华道、康宁道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道、牛头角道、天桥、常怡道、宏照道、沐翠街、承启道及沐虹街。
启德（启晴邨）开经：沐虹街、沐翠街、宏照道、常悦道、常怡道、天桥、牛头角道、康宁道、物华街、协和街、康宁道、振华道、牛头角巴士总站、佐敦谷北道、彩霞道、天桥及彩荣路。
- 斜体字之路段祇限每日15:00后开出的班次驶经
- 有 ^ 号之车站祇限每日15:00后由启德开出的班次停靠。
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参考资料
外部链接
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