后里车站

后里车站位于台湾台中市后里区，为台湾铁路公司台中线、旧山线的铁路车站。

后里车站 Houli Station Kōri（1920年－1945年）
位置	中华民国（台湾） 台中市后里区 义里里甲后路一段1号
地理坐标	24°18′33.8″N 120°43′58.6″E
车站类别	台铁车站
运营者	台湾铁路公司
途经线路	台中线
距离	里程基隆端172.3公里
车站构造
站体类型	平面车站
无障碍车站	是
站台	岛式站台两座、岸式站台一座
其他信息
车站代码	3220
拼音码	ㄏㄌ
车站等级	三等站
网站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/3220
历史
启用日期	1908年2月20日
旧称	後里庄停车场、後里
营运信息
乘客数量	4,695[1]
排行	第57名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 泰安 2.6km 往基隆 山线 里程基隆172.3km 丰原 6.8km 往高雄
位置

后里车站后站

整建前的后里车站外观（2007年）

后里车站站台与车站本身是以行人地下人行通道和立体天桥电梯相连

车站概要

目前为三等站，车站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。

2010年五都选举中，数位台中市市长候选人提出海岸线台中段双轨高架捷运化的构想，同时也规划一条连结台中市大甲区、外埔区、后里区的大台中高架环状捷运铁路。台中市政府预计于2013年开始进行“大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划”可行性评估，在高架计划中预计将后里车站予以高架捷运化^[2][3][4][5]。

停靠状态

主要停靠区间车，部分区间快车有停靠，本站为部分南段区间车的起讫站，乘车相关正确信息请洽官方网页查询^[6]。

车站构造

设有岛式站台两座。

站台配置

1	1A	█ 西部干线-山线（顺行待避）	往 新竹、台北、七堵、基隆 方向
		█ 西部干线-山线（顺行到达、逆行发车）	往 台中、彰化、嘉义、屏东 方向
2	1B	█ 西部干线-山线（顺行）	往 新竹、台北、七堵、基隆 方向
		█ 东部干线（直通顺行）	往 苏澳、花莲、台东 方向
3	2A	█ 西部干线-山线（逆行）	往 台中、高雄、屏东、潮州、台东（经南回线）方向
		█ 西部干线-山线（逆行，经成追线）	往 沙鹿、大甲、后龙 方向
4	2B	█ 西部干线-山线（逆行待避）	往 台中、彰化、嘉义 方向
		█ 西部干线-山线（逆行到达、顺行发车）	往 新竹、台北、基隆 方向

历史

后里车站增建后站2017年11月工程情况

台铁

• 1908年2月20日：设“后里庄停车场”^[7][8]。
• 1908年4月20日：正式启用^[9]。
• 1920年10月1日：改为“后里停车场”^[10]。
• 1955年10月10日；将战后一度改名的“后里车站”改为“后里车站”^[11]。
• 现今站房于1997年落成。
• 2008年5月15日：正式停靠自强号。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 因应2018年台中世界花卉博览会，新建东站，整建西站，所有设施于11月3日启用^[12]。

糖铁

• 1912年7月1日 - 北港制糖大甲线（台糖后甲线的前身）通车^[13]。
• 1970年9月1日 - 台糖后甲线废止^[14]。

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为4,695^[1]，在台铁各站中排行第57名。

糖铁历年旅客运量
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
1955	20,349	16,840	37,189	[15]	56	102
1956	37,878	44,914	82,792	[16]	103	226
1957	52,820	65,687	118,507	[17]	145	325
1958	54,018	65,385	119,403	[18]	148	327
1959	28,348	60,962	89,310	[19]	78	245
1960	40,496	52,120	92,616	[20]	111	253
1961	35,358	41,517	76,875	[21]	97	211
1962	33,250	30,767	64,017	[22]	91	175
1963	26,264	29,600	55,864	[23]	72	153
1964	28,410	30,623	59,033	[24]	78	161
1965	22,435	27,962	50,397	[25]	61	138
1966	27,610	31,008	58,618	[26]	76	161
1967	21,747	25,754	47,501	[27]	60	130
1968	14,872	18,613	33,485	[28]	41	91
1969	没资料
1970	2,550	2,550	5,100	[29]	8	17

台铁历年旅客人次纪录

2000年以前
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
没资料
1946	243,114	196,015	439,129	[30]	666	1,203
没资料
1955	368,742	389,758	758,500	[15]	1,010	2,078
1956	492,698	466,675	959,373	[16]	1,346	2,621
1957	601,694	566,807	1,168,501	[17]	1,648	3,201
1958	530,597	506,374	1,036,971	[18]	1,454	2,841
1959	497,865	459,358	957,223	[19]	1,364	2,623
1960	449,638	411,140	860,778	[20]	1,229	2,352
1961	363,103	350,936	714,039	[21]	995	1,956
1962	318,797	297,847	616,644	[22]	873	1,689
1963	359,172	318,093	677,265	[23]	984	1,856
1964	443,846	413,931	857,777	[24]	1,213	2,344
1965	411,407	385,036	796,443	[25]	1,127	2,182
1966	409,781	370,832	780,613	[26]	1,123	2,139
1967	408,625	378,494	787,119	[27]	1,120	2,156
1968	373,402	350,536	723,938	[28]	1,020	1,978
1969	没资料
1970	305,917	276,585	582,502	[29]	838	1,596
1971	315,440	291,354	606,794	[31]	864	1,662
没资料
1975	296,772	260,095	556,867	[32]	813	1,526
1976	249,294	214,616	463,910	[33]	681	1,268
1977	197,190	159,987	357,177	[34]	540	979
没资料
1980	298,774	256,422	555,196	[35]	816	1,517
1981	275,804	236,683	512,487	[36]	756	1,404
1982	279,375	235,105	514,480	[37]	763	1,406
1983	213,942	148,635	362,577		586	993
1984	221,025	158,612	379,637		606	1,040
1985	225,549	146,949	372,498		618	1,021
1986	225,724	167,613	393,337		617	1,075
1987	218,713	177,046	395,759	[34]	599	1,084
1988	219,754	178,696	398,450	[38]	600	1,089
1989	213,618	172,655	386,273	[39]	585	1,058
1990	201,415	164,664	366,079	[40]	552	1,003
1991	248,510	188,206	436,716	[41]	681	1,196
1992	293,248	212,876	506,124	[34]	801	1,383
1993	328,730	230,346	559,076	[42]	901	1,532
1994	356,633	253,910	610,543	[43]	977	1,673
1995	357,540	254,546	612,086	[44]	980	1,677
1996	368,297	263,868	632,165	[45]	1,006	1,727
1997	356,933	295,232	652,165	[34]	978	1,787
1998	354,775	286,181	640,956	[46]	972	1,756
1999	346,036	261,367	607,403	[47]	948	1,664
2000	300,446	293,131	593,577	[48]	821	1,622

2001年至今
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
2001	361,393	357,163	718,556	[49]	990	1,969
2002	362,693	374,087	736,780	[34][50]	994	2,019
2003	367,980	380,371	748,351	[51]	1,008	2,050
2004	349,865	354,348	704,213	[52]	956	1,924
2005	329,401	328,191	657,592	[34][53]	902	1,802
2006	331,177	323,627	654,804	[54]	907	1,794
2007	355,134	344,144	699,278		973	1,916
2008	478,059	470,981	949,040		1,306	2,593
2009	515,357	503,978	1,019,335		1,412	2,793
2010	553,079	556,343	1,109,422	[55]	1,515	3,040
2011	557,587	592,988	1,150,575	[56]	1,528	3,152
2012	620,100	655,191	1,275,291	[57]	1,694	3,484
2013	685,207	695,323	1,380,530	[58]	1,877	3,782
2014	689,608	725,558	1,415,166	[59]	1,889	3,877
2015	724,279	746,115	1,470,394	[60]	1,984	4,028
2016	740,289	745,148	1,485,437	[61]	2,023	4,059
2017	828,590	832,066	1,660,656	[62]	2,270	4,550
2018	1,122,320	1,121,582	2,243,902	[63]	3,075	6,148
2019	1,380,539	1,400,874	2,781,413	[64]	3,782	7,620
2020	1,038,148	1,023,032	2,061,180	[65]	2,836	5,632
2021	616,353	620,997	1,237,350	[66]	1,689	3,390
2022	683,470	683,988	1,367,458	[67]	1,873	3,746
2023	808,806	811,381	1,620,187	[68]	2,216	4,439
2024	857,347	861,123	1,718,470	[69]	2,342	4,695

邻近车站

• 新山线启用前营运模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
泰安车站 往 新竹、台北、基隆		台中线 （旧山线）		丰原北越行站 往 台中、彰化、高雄