城巴18P线

城巴18P线是城巴18线的特快班次，来往坚尼地城（卑路乍湾）及北角（健康中街），途经林士街天桥，不经上环，只于星期一至五早上繁忙时间提供服务。此外，亦可选乘更快速的路线18X。

城巴18P线
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已退役的Neoplan Centroliner正行走18P线
概述
运营商	城巴
使用车辆	Enviro500/MMC 11.3米(4000-4091) Volvo B9TL 11.3米(4500-4529) Volvo B9TL 12米(5200-5224) Enviro500／MMC 12米（5500-5839）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	坚尼地城（卑路乍湾）
途经	石塘咀、西营盘、中环（只限回程）、湾仔北、铜锣湾、天后、炮台山
终点站	北角（健康中街）
线路长度	坚尼地城开：9.3公里 北角开：10.2公里
运行周期	33分钟
起点站运营时间	星期一至五：06:00-08:45
终点站运营时间	星期一至五：05:30-08:52
发车间隔	10-25分
票价	$6.5
下行分段收费站点	永兴街往北角（健康中街）：$5.2
上行分段收费站点	百德新街往坚尼地城（卑路乍湾）：$5.8 高乐花园（粤语：高樂花園）往坚尼地城（卑路乍湾）：$4.8
相关线路
运营时间以外 替代线路	2、5X、10、18、18X、N8X
竞争交通	香港岛专线小巴54线 港铁港岛线 红色公共小巴（北流水）

简介及历史

2003年3月10日，新巴于早上繁忙时间，在18号线增设特别车18P，由坚尼地城单向往北角健康中街，直接到达湾仔北主要商业区，不在中环区停站，深受乘客欢迎。所以在2004年5月31日的路线重组中，18P线提升至每天早上至黄昏双向服务，除早上繁忙时间外总站迁往北角码头，提供一个来往北角及西区的更快选择。由2010年8月16日起，为提升晚间由北角往坚尼地城的特快巴士服务，新巴修改了18及18P线的末班车开出时间。18线的末趟车提早至晚上八时开出，而18P的末趟车则延至凌晨零时从北角健康中街开出往坚尼地城。这项安排，形成了晚上八时后，东行“有慢无快”、西行“有快无慢”的情况。

• 2011年11月14日：18P线提早每日由坚尼地城（卑路乍湾）开出的头班车至06:45并加密星期一至五07:46-08:26的班次。
• 2015年5月10日：因应港铁西港岛线通车后的巴士路线重组，本线作出以下改动：
  • 北角区总站全日延长至健康中街
  • 延长坚尼地城的末班车时间至23:00
  • 往北角方向改经正街前往干诺道西，并改经永兴街及英皇道，不再途经歌顿道及电气道。
• 2018年8月31日：增设实时抵站时间查询服务。
• 2019年1月20日：本线调整收费，全程新收费为$5.5；为配合林士街天桥东行落桥位于同日封闭，往北角在林士街天桥后，改经民宝街、耀星街、龙和道、分域码头街及夏悫道返回原有路线，沿途巴士站维持不变。
• 2021年9月20日：本线改为只于星期一至五早上09:00前提供服务。 (最后全日服务日期为2021年9月19日)^[1]
• 2023年7月1日：因应城巴新巴专营权合并，本线改由城巴经营。

服务时间及班次

坚尼地城（卑路乍湾）开			北角（健康中街）开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-08:20	20	星期一至五	05:30-08:10	20
	08:45			08:20、08:30、08:52

星期六、日及公众假期不设服务

收费

全程：$6.5

• 永兴街往北角（健康中街）：$5.2
• 百德新街往坚尼地城（卑路乍湾）：$5.8
• 高乐花园往坚尼地城（卑路乍湾）：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后90分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后90分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

18P往坚尼地城（卑路乍湾） → 5B往摩星岭，次程车资全免

18P←→4(X)、30X，次程可获$1折扣优惠

• 18P任何方向 → 4往黄竹坑、4X往华富或30X往数码港
• 4(X)或30X往金钟 → 18P任何方向

18P←→8P、27、722，次程可获$1折扣优惠

• 18P往北角 → 8P往小西湾、27往宝马山或722往耀东邨
• 8P往湾仔、27往北角码头或722往中环 → 18P往坚尼地城

18P←→780、788，两程合共$10.3

• 18P往北角 → 780往柴湾或788往小西湾
• 780往中环码头或788往港澳码头 → 18P往坚尼地城

18P←→608，两程合共$12.3

• 18P往北角 → 608往九龙城
• 608往筲箕湾 → 18P往坚尼地城

使用车辆

本线现时主要用车为亚历山大丹尼士Enviro 500 12米或11.3米（40XX、55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米或11.3米（40XX、55XX/56XX/57XX）及富豪B9TL（52XX)。此外，本线常与18X及113线共用车辆。

行车路线

坚尼地城（卑路乍湾）开经：城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、荷兰街、坚弥地城海旁、德辅道西、正街、干诺道西、林士街天桥、民宝街、耀星街、龙和道、龙合街、分域码头街、告士打道、维园道、永兴街、英皇道、电照街、渣华道、民康街、健康西街、百福道及健康中街。

北角（健康中街）开经：健康中街、英皇道、清风街天桥、维园道、告士打道、杜老志道天桥、港湾道、分域码头街、天桥、夏悫道、干诺道中、林士街天桥、干诺道西、嘉安街、德辅道西、坚弥地城海旁、山市街、卑路乍街、加多近街、坚弥地城新海旁及城西道。

沿线车站

本线的走线图

坚尼地城（卑路乍湾）开			北角（健康中街）开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	卑路乍湾	坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站	1	北角（健康中街）	北角（健康中街）巴士总站
2	荷兰街		2	健威花园	英皇道
3	西祥街	坚弥地城海旁	3	琴行街
4	歌连臣街		4	新都城大厦
5	坚尼地城游泳池休憩处	德辅道西	5	长康街
6	山道		6	炮台山站
7	嘉安街		7	清风街天桥
8	西区警署		8	百德新街	告士打道
9	正街		9	湾景中心大厦	港湾道
10	中山纪念公园	干诺道西	10	香港会议展览中心
11	香港演艺学院	告士打道	11	瑞安中心
12	入境事务大楼		12	皇后像广场	干诺道中
13	铜锣湾避风塘	维园道	13	砵典乍街
14	永兴街		14	高乐花园（粤语：高樂花園）	干诺道西
15	七海商业中心	英皇道	15	山道	德辅道西
16	电厂街		16	坚尼地城游泳池	坚弥地城海旁
17	糖水道		17	山市街
18	琴行街		18	北街	卑路乍街
19	港运城		19	加多近街
20	北角（健康中街）	北角（健康中街）巴士总站	20	卑路乍湾	坚尼地城（卑路乍湾）巴士总站

客量

西港岛线通车前，此路线东行经水街进入四号干线，由西区前往炮台山、北角的车程足以与港铁匹敌。

然而，西港岛线通车半年后，新巴按“配合西港岛线的公共交通服务重组计划”重组18系列路线，此路线东行需要绕经西营盘正街才驶上公路，车程远较铁路为慢；加上告士打道经常性挤塞影响行车时间，东行班次客量在重组后有所流失。

不过，从北角及炮台山前往湾仔北、中环，或湾仔北返回西区，乘搭此路线均较铁路方便，因此港岛线西延对其西行客量影响较东行微，繁忙时间部分班次依然如常顶闸

因应客量偏低，2021-2022年度巴士路线计划建议重整本线与18的服务，本线改为只在平日繁忙时间服务，后者回复全日服务，平日早上繁忙时间以外重新延长至坚尼地城，于2021年9月20日实施。

2021年：最繁忙一小时内的载客率为72%，上午9时后的非繁忙时间平均乘客使用量只有27%（北角开）及16%（卑路乍湾开），下午繁忙时间平均乘客使用量也只有53%（北角开）及29%（卑路乍湾开）。