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福州站

中國福建福州火車站 来自维基百科,自由的百科全书

福州站map
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福州站位于中国福建省福州市晋安区,为南昌局集团五个直属车站之一,客运一等站峰福铁路福马铁路温福铁路福厦铁路昌福铁路合福高铁福平铁路福厦高铁均经由此站。福州站于1958年启用,后经重建、扩建等工程,现有南北两站房,共计5个候车厅和13个检票口。[3]

事实速览 福州站Fuzhou Railway Station, 位置 ...

由于车站地处福州城区北面,且毗邻福州汽车北站,本站在福州南站投入使用后常被市民称作“火车北站”、“北站”以示区分。[4]

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历史

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列车停靠在福州站站台(2009年)

1958年,福州简易车站建成启用。车站由铁道部第二设计院设计、铁道兵8511部队施工,设有用毛竹和竹叶构筑的站房一座,面积1000平方米;站场设有3条到发线、1条货运线,并设有沙粘土夯填的旅客站台1座,由木质结构雨棚覆盖。12月28日起车站开始办理来福线简易零担货运运输,1959年1月1日正式办理客货运运输[5]:236

福州站第一代正式站房于1959年由福建省建设厅设计院设计,于1959年2月开工,由铁道兵8511部队施工,1960年6月底竣工并投入使用。新站房面积5940平方米,共有三层,设有旅客候车厅1062平方米。站场设有到发线4条、存车线5条、修车线1条、卸料线1条、专用线1条及段管线7条,并设有旅客站台2座[5]:236

2002年,福州站重建站房,并增建高架候车室、第三座旅客站台和出站地道等设施,施工期间乘客从福铁大厦进出站[6]。新站房于2004年7月15日交付验收[7],并于8月投入使用[8]

2008年福州站再次计划开始改造,在既有站场北侧新建4台8线并新建北站房。同时建设客车整备所、动车存车场和市政配套设施[9]。福州站北站房于2010年开工,2015年1月20日建成全面投入使用。[10][11]

2016年5月15日,由单组CRH2A担当,由南昌至福州的D6501次列车到达福州站后,在站内进行重联作业,与另一组CRH2A进行连接作业,而后车次改为D296次由福州继续开往郑州。这种类似于山形新干线翼号列车福岛站连接山彦号列车后前往东京站的运转方式在中国大陆尚属首次,但属于试验性质,如果切实有效,将来会在全中国铁路系统推广。[12]2016年12月7日,福州站南广场出站口因市政施工等原因暂时封闭[13],同月28日重新开放[14]

2017年1月6日,地铁1号线福州火车站站启用。

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车站结构

站房

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车站北站房
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福州站站台
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福州站6、7站台

福州站目前设有南、北两座站房。其中南站房建筑面积约2.5万平方米,于2004年投用。南站房外立面穹顶为锁膜结构,以榕树树冠造型装饰,寓意福州这座“榕树之城”。一楼设有售票大厅,面积近千平方米,设有23个售票窗口、24台自售机和4台自取机[15]。此外还设有软席候车厅及贵宾候车厅等设施[16]。北站房于2015年投入使用,长193.9米、宽49米,面积2.5万平方米。北一层售票处设有6个人工售票窗、5台自售机和13台取票机;北二层售票厅则设置9台自售机和6台取票机[17][18]

福州站内有五个候车厅,均位于高架二层,并无普速和动车组候车室之分。

第一至四候车厅

第一至四候车厅位于南站房,总建筑面积6834平方米,跨越3个站台、6条股道,最低可承载不少于6000人的客流量[19]。高架二层东西两侧共设有4个检票口,分别通往1至5站台。

第五候车厅

第五候车厅位于北站房,总建筑面积1.3万平方米,跨越4个站台、8条股道。高架二层东西两侧共设有7个检票口,分别通往6至12站台[17]。地面层共设有2个检票口连接12站台,仅供便捷换乘旅客使用。

使用情况

福州站是峰福铁路福马铁路温福铁路福厦铁路昌福铁路合福高铁福平铁路福厦高铁的客运一等站。车站日均始发及终到旅客列车180余列,包括各类旅客列车。

始发列车

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G27次列车停靠
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开往上海虹桥的G1638次列车待发
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香港西九龙始发的G3002次列车终到福州站
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配属南昌机务段的和谐3D型电力机车第0078号牵引Z60次列车出站
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D6235次列车待发

福州站每日有始发至北京、上海、沈阳、深圳、洛阳、青岛、合肥、成都、重庆、贵阳、长沙、南京、武昌、南昌、厦门、武夷山等城市的列车。普速列车到站车底由调机牵引至福州客技站整备[20]

福州曾一度是少数没有进穗列车的省会城市之一。由上海虹桥发往广东地区的卧铺动车组列车虽经杭深铁路运行并经过福州南站(不经福州站),但停靠时不办理客运业务。2018年7月2日起,福州站开行终到广州南站高速动车组列车,成为2000年来福州第一班进穗列车[21]。福州站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车,成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一[22]

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过路列车

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武夷山东厦门的D6241次列车进站

福州站的过路车主要是合福高铁往杭深铁路厦门、深圳方向的跨线车。

下辖车站

福州车站为南昌局集团的直属车站,下辖福州站和福州南站[23]。车站机关舆情室设有三个梯队:第一梯队负责收集和分析舆情、第二梯队负责收集信息和编发微资讯、第三梯队则负责关注网民跟帖动态,及时调整网民出行信息需求[24]

接驳交通

客运

福州汽车北站位于福州站东南侧,乘客可在该处换乘长途客运汽车。[25]

地铁

福州站南广场地下设地铁福州火车站,现可搭乘福州地铁1号线。未来还可搭乘滨海快线,实现40分钟直达福州长乐国际机场

公交

福州站于南、北广场均设有公交枢纽站,分别命名为火车站南广场火车站北广场

更多信息 线路, 区间 ...

机场巴士

福州站北广场设有两处机场巴士上车点:一处位于地下一层出站口旁,票价为50元;另一处位于地面层527路公交站牌旁,票价为31元。

参见

  • 福州南站
  • 抚州站 - 与本站均坐落于昌福铁路上,不少车次会先后经过这两座车站,因此曾有人在购票或乘车时将两站弄混而误事[26][27]

相邻车站

更多信息 前一站, 中国铁路 ...

参考资料

外部链接

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