信越本线

信越本线（日语：信越本線／しんえつほんせん ^{Shin'etsu honsen */?}）是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，另有越后石山站—新潟货物总站、上沼垂信号场—东新潟港站（日语：東新潟港駅）的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。

信越本线
川中岛站至安茂里站的国铁211系电联车 （2022年5月）
日语原名	信越本線
假名	しんえつほんせん
罗马字	Shin'etsu honsen
概览
运营范围	日本 群马县、 长野县、 新潟县
起点站	高崎站、篠之井站、直江津站
终点站	横川站、长野站、新潟站
路线代号	SE （篠之井-长野）
技术数据
路线长度	29.7公里（高崎－横川） 9.3公里（篠之井－长野） 136.3公里（直江津－新潟） 2.4公里（越后石山－新潟货物总站） 3.8公里（上沼垂信号场－东新潟港）
最高速度	120公里/小时
正线数目	复线（上沼垂信号场－东新潟港之间为单线）
车站数目	59个（包括货物站）
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500V 高架电缆 （上沼垂信号场－东新潟港之间为非电气化路段）
闭塞方式	复线自动闭塞式（复线路段） 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛） 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
信号系统	ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野） ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站内与宫内－新潟） ATS-SN（直江津－宫内）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1885年10月15日
废除年份	1997年10月1日（横川－轻井泽）
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） （除上沼垂信号场－东新潟港外全线） 日本货物铁道（JR货物） （上沼垂信号场－东新潟港）
运营者	上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 （高崎－安中、篠之井－长野、直江津－上沼垂信号场、越后石山－新潟货物总站为第2种铁道事业者）
路线图 红线为JR东日本现行营运路线 蓝线为经营转移到信浓铁道、越后心跳铁道的路段

概要

信越本线原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因长野新干线通车废止了坡度达千分之66的横川至轻井泽之间路段，且将轻井泽至篠之井路段移转给信浓铁道。2015年因北陆新干线通车，将长野站至直江津站路段移给信浓铁道与越后心跳铁道，而成为JR集团中唯一一分为三的铁道路线。

高崎站－横川站间根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”，直江津站－新潟站间包括在“新潟近郊区间”；高崎站－横川站位于IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内，新潟站－宫内站间所有车站与柏崎站、直江津站都位于新潟地域内。

历史

2024年12月13日，JR东日本高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社）宣布将在北高崎站至群马八幡站间设置新的无人车站“丰冈达磨站（日语：豊岡だるま駅）”（暂名），并预计于2026年的年末正式启用^{[1][2][3][4][5]}。

路线资料

※详细路线图请参考：信越本线RDT

• 管辖、路线距离（营业距离）：全长181.5公里（包括支线）
  • 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
    • 高崎－横川 29.7公里
    • 篠之井－长野 9.3公里

      距离标（日语：距離標）以高崎起点为准，线内各平交道均以高崎站起计的距离显示。

    • 直江津－新潟 136.3公里

      距离标以直江津起点为准，线内各平交道均以直江津站起计的距离显示。

  • 日本货物铁道
  • （第一种铁道事业）
    • 上沼垂信号场－东新潟港 3.8公里（烧岛－东新潟港休止中）
  • （第二种铁道事业）
    • 高崎－安中（10.6公里）
    • 篠之井－长野（9.3公里）
    • 直江津－上沼垂信号场（134.4公里）
    • 越后石山－新潟货物总站（2.4公里）（旅客铁道会社没有设定营业距离）
• 轨距：1067毫米
• 站数：59个
  • 旅客站：55个（包括起终点站）
    • 若只限属于信越本线的车站，排除属于高崎线的高崎站^[6]则为54个。
  • 货物站：4个（包括起终点站、休止站，旅客并设站除外）
• 复线路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线
• 电气化路段：上沼垂信号场－东新潟港除外全线（直流1500V）
• 闭塞方式：
  • 复线自动闭塞式（复线路段）
  • 连查闭塞式（上沼垂信号场－烧岛）
  • 电气路牌闭塞式（烧岛－东新潟港 休止中）
• 保安装置：
  • ATS-P（高崎－横川、篠之井－长野）
  • ATS-Ps（长野站、直江津站、柏崎站构内与宫内－新潟）
  • ATS-SN（直江津－宫内）
• 最高速度（电动列车与柴油列车）：
  • 高崎－横川 100公里/小时
  • 篠之井－长野 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
  • 直江津－新潟 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
• 运转指令所（日语：運転指令所）：
  • 高崎－横川：高崎综合指令室（运转取扱为高崎站、安中站，横川站的信号设备由安中站控制）
  • 篠之井－长野：长野综合指令室（CTC）
  • 直江津－新潟：新潟综合指令室（直江津－越后石山CTC）

高崎－横川由JR东日本高崎支社（日语：東日本旅客鉄道高崎支社）管辖，篠之井－长野由同社长野支社（日语：東日本旅客鉄道長野支社）管辖、直江津－新潟（包括越后石山－新潟货物总站的支线）由同社新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管辖。

车站列表

• （货）为货物专用站。除此以外的车站在站名栏以◆・◇・■显示货物取扱站（◇为没有定期货物列车到发，■为线外货运站）。

东日本旅客铁道