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T-11號魚雷艇
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T-11號（德語：T 11）是納粹德國戰爭海軍於1930年代建造的十二艘1935級魚雷艇之一。它於1940年5月竣工，同年晚些時候被部署到英吉利海峽，至12月返回德國。1941年6月「巴巴羅薩行動」開始後，該艇又為德軍在波羅的海的行動提供支援。T-11號於同年底移駐德占法國，繼而於1942年初成為在「海峽衝刺」行動中三艘主力艦經英吉利海峽返回德國的護航艦艇之一。隨後，它在挪威水域為德國艦船護航了數月，惟在返回德國時被置入預備役。1943年和1944年全年，該艇要麼在接受改裝，要麼在魚雷學校充當訓練艇。T-11號於1945年初恢復現役，並在戰爭中倖存下來。它在戰後被割讓予英國，但至1946年又轉交法國。由於未獲法國海軍使用，該艇於1951年正式從海軍名錄中除籍，隨後拆解報廢。
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設計及裝備
1935級是納粹德國戰爭海軍為滿足《倫敦海軍條約》600長噸（610公噸）排水量要求而對高速、遠洋魚雷艇作出的一次不成功的設計嘗試，因為此類小型艦艇不計入國家總噸位限制。[1]T-11號全長84.3米，水線長82.2米；1941年重建艇艏以提高耐波性後，全長則增至87.1米。[2]它有8.62米的舷寬以及平均2.83米的吃水深度，標準排水量實際為859長噸（873公噸）、滿載排水量則可達1,108長噸（1,126公噸），超出了設計限制。[3]該艇搭載有兩組瓦格納齒輪傳動蒸汽輪機，各負責驅動一副三葉螺旋槳，設計功率為31,000匹軸馬力（23,000千瓦特）。過熱蒸汽由四台高壓水管鍋爐供應，可推動艇只以35節（65公里每小時）的速度航行。[2]T-11號最多可貯存200噸燃料油，能夠以19節（35公里每小時）的速度的巡航1,200海里（2,200公里）。[3]艇只的標準船員編制為6名軍官和113名水兵。[4]
竣工時，1935級魚雷艇在艇艉裝備有一門105毫米32式速射炮作為主炮。防空系統則包括以背負形式架設在105毫米炮上方的一門37毫米30式高射炮，以及安裝在艦橋翼台的兩門20毫米30式高射炮。它們還在兩座水面三聯裝掛架上安裝有六具500毫米魚雷發射管，[4]並可攜帶多達30枚水雷（天氣良好時可攜帶60枚）。許多同級艇在竣工前便已將37毫米炮換裝為額外的20毫米炮、深水炸彈和掃雷切割器。戰爭後期的增建僅限於安裝雷達、雷達探測器和額外的高射炮，通常是以犧牲艇艉魚雷發射管掛架為代價。[5][6]
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服役歷史
T-11號的建造合同於1936年6月29日發包予德意志船舶及機械製造股份公司（Deschimag，德希馬格），自1937年8月28日起在其設於不來梅的威悉船廠鋪設龍骨，建造序列為938。[2]它於1939年3月1日下水，1940年5月24日入役。該艇一直調試到7月，之後被轉移到斯卡格拉克海峽執行護航任務。[7]9月18日，當英國皇家空軍轟炸法國瑟堡時，正駐紮在當地的T-11號也遭炸彈碎片輕微損壞，數名船員受傷。它於12月返回德國，並停運接受維修，相關工程一直持續到1941年6月。當「巴巴羅薩行動」開始後，該艇重新投運並被派往波羅的海，與姊妹艇T-7和T-8號一起護送輕巡洋艦萊比錫號和埃姆登號，為德軍於9月中旬入侵愛沙尼亞薩雷馬島、希烏馬島和穆胡島的「貝奧武夫行動」提供支援。期間T-11、T-2、T-5、T-7和T-8號擔任「波羅的海艦隊」的護航艇，這是一個圍繞戰列艦提爾皮茨號組建的臨時編隊，它們於9月23日至29日出擊進入奧蘭海，以阻止蘇聯的紅旗波羅的海艦隊從芬蘭灣突圍。[8][9]
T-11號於1942年初左右移駐德占法國。作為「海峽衝刺」行動的準備工作之一，戰爭海軍用四聯裝20毫米炮替換了T-11該艇的艉部魚雷發射管，並在艇艏加裝了一具20毫米單裝炮，以增強其防空能力。2月12日上午，第2和第3魚雷艇區艦隊（分別為T-11、T-2、T-4、T-5、T-12、T-13、T-15、T-16和T-17號）與戰列艦格奈森瑙號、沙恩霍斯特號以及重巡洋艦歐根親王號會合，並成功護送它們穿越英吉利海峽回到德國。T-11號的魚雷發射管隨後再度替換，但四聯裝炮可能已被移至艉部的背負式發射位置，而其艇艏追擊炮也可能被保留。次月，它被轉移至挪威，並在5月16日至18日的「魔笛行動」中，與T-12號、驅逐艦Z-5「保羅·雅各比」號和Z-25號共同擔任嚴重受損的歐根親王號從特隆赫姆駛至基爾的護航艦艇。T-11號也於當月返回德國，並作預備役擱置直至年底。[10][11]
1943年1月，T-11號重返現役，並於4月被分配到魚雷學校充當訓練艇。它於1944年中期開始進行改裝，一直持續到12月，之後獲編入駐波羅的海的第3魚雷艇區艦隊。1945年4月2日，T-11號曾在博恩霍爾姆島以東與掃雷艇R-256號相撞，後者於當天晚些時候遭蘇聯飛機擊沉。1945年底，當盟軍戰後瓜分戰爭海軍倖存艦艇時，該艇獲分配英國。但英國皇家海軍對它不感興趣，遂於轉讓予法國，後者將其更名為「比爾哈基姆」號（Bir Hacheim）。該艇隨即被列入預備役，直到1951年10月8日正式從海軍名錄除籍後拆解報廢。[12][13]
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注釋
參考資料
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