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廣州白雲站 (地鐵)

广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书

广州白云站 (地铁)map
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廣州白雲站地鐵站是廣州地鐵12號線的一個車站,位於中國廣東省廣州市白雲區,為國鐵廣州白雲站的配套接駁車站。車站於2025年6月29日隨12號線西段通車而啟用[2]

快速預覽 廣州白雲站Guangzhou Baiyun Railway Station, 位置 ...
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車站結構

廣州白雲站地鐵站總建築面積約18萬平方米,可分為三個部分:位於東廣場下方的南北向12/24號線車站,位於西廣場下方的南北向22號線車站,及位於國鐵站房下方的東西向佛山6號線和預留新線車站,整體大致呈「H」型布置[3]。地鐵站隨12號線西段通車啟用時,將開放車站近一半的部分[4]

本站是12號線工程其中一個文化主題站,整體設計融入白雲山地質層理、珠江水文脈絡與樞紐交通流線三重主題[5][4]

此外,本站的洗手間及育嬰室分別設於車站大廳非付費區靠近A出入口旁,以及12號線月台往廣州體育館方向的一端[6]

車站樓層

目前,廣州白雲站地鐵站共開放三層,其中地下二層為地鐵車站大廳,地下三層為設備層,地下四層為月台層。車站上方為廣州白雲站東廣場及鐵路站出站大廳。

地面 廣州白雲站東廣場
地下一層 廣州白雲站出站大廳
地下二層 車站大廳 售票機客服中心商店洗手間育嬰室警務室安檢設施
地下三層 轉換層 連接車站大廳及月台
車站設備
夾層 預留轉乘平台
地下四層 在建 24號線
預留島式月台
2 月台 12號線 潯峰崗方向(下站:聚龍
島式月台(洗手間、育嬰室)
1 月台 12號線 廣州體育館方向(下站:棠涌
預留島式月台
在建 24號線

車站大廳

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東側設備層中庭

地鐵廣州白雲站車站大廳位於地下二層,設有自動售票機及智能客務中心。車站大廳內亦設有糖果小吃店及各類自助設施。自動體外去顫器則設於車站控制中心旁[6]

為方便行人進出,地鐵站地下二層車站大廳西側大部分區域被劃為收費區,收費區內設有多條扶手電梯連接三個月台,南端及其下層中空部分則設有多條扶梯、樓梯連接三個月台,另設有一台直連三層的專用電梯

另外,地下二層12號線和新線站體之間的鐵路站東廣場採用下沉式露天設計,為廣州地鐵首個把自然光和園林景觀帶入到地下地鐵空間的站點[5]

月台

目前開放的12/24號線部分設有三個並排的島式月台,為24號線外包12號線[7]。中間的島式月台率先開放,兩邊的島式月台則留待24號線通車時才會啟用。

本站12號線月台南端設有一組雙存車線,另在上下行線附近設有聯絡路軌通往24號線。

出入口

廣州白雲站地鐵站啟用時開放9個出入口。其中位於國鐵站地下一層出站大廳的F、G、H口只進不出並實行單向免安檢措施,乘客從國鐵站出站後無需再次安檢即可乘坐地鐵[8][9]

更多資訊 編號, 設施 ...
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接駁交通

車站附近設有廣州白雲站公交總站及廣州白雲站東廣場總站,內有多條公交路線往返廣州市區、花都區等地。東廣場亦設有白雲客運站,內有多條往返廣東省內及廣西壯族自治區的客運班車。

更多資訊 接駁交通列表, 編號 ...
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歷史

現時設有白雲站的各線中,最早規劃的12號線起初並不途經本站[10]。此後棠溪站改造為廣州白雲站的規劃落實,惟8號線石潭站距離該站過遠,加上路線已開工無法更改站位,故安排12號線更改走線增設棠溪站,以滿足接駁鐵路車站的需求[11];22號線北延段及由8號線北延段拆解形成的24號線亦相應設置棠溪(白雲)站白雲站。與此同時,服務佛山南海北部的佛山地鐵8號線規劃時獲安排延長至廣州並設有本站,不過廣州段路線在佛山更新線網規劃後劃歸佛山地鐵6號線。當局此外還規劃了一條東西向路線,定位為連接花都與白雲、填補八號線西側的軌道交通空白,該線雖未被納入廣州地鐵線網規劃中,但當局規劃白雲站交通配套時,亦決定為該線作出預留[12]。2025年,本站跟隨國鐵車站使用廣州白雲站的名稱[13][14][15]

2018年12月28日,本站以「廣州白雲(棠溪)站綜合交通樞紐一體化建設工程」的地鐵預留工程名義先行建設[16][17]。佛山6號線、預留新線部分率先於2021年6月19日封頂[18],整座車站於2022年11月17日全面封頂[19]

連接石潭站的轉乘通道則於2020年8月開始建設[20],2023年12月初完成「三權」移交[21],同月26日隨廣州白雲站開通而啟用。

2025年4月30日,12/24號線車站部分完成「三權」移交[22]。6月29日,該部分車站啟用[23]

2025年7月起,本站視白雲站旅客到達情況,每日提前10-15分鐘開站[24]

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未來發展

在建的22號線北延段(芳白城際)、24號線和規劃中的佛山6號線、未來新線亦會在廣州白雲站設站。

除了24號線與12號線共用月台外,22號線、佛山6號線及未來新線將各自設有一個島式月台。值得一提的是,佛山6號線和預留新線原設計在東側,為並排的雙島四線布局,但為減少車站大廳東側付費區擁堵,同時改善22號線的轉乘服務水平,新線月台被調整至西側,使得該兩線的島式月台為錯開式布置[12]

轉乘方面,12號線和24號線車站採用順向跨月台轉車站設計,部分方向的乘客可直接前往對面月台轉乘。12/24號線車站與佛山6號線車站為「L」型節點轉乘,22號線車站與預留新線車站為「T」型節點轉乘,上述路線間可直接通過夾層的轉乘平台來往月台實現轉乘。其他轉乘情況則需繞經車站大廳。

未來車站結構

12、24號線(全面啟用時)
地面 廣州白雲站東廣場
地下一層 廣州白雲站出站大廳
地下二層 車站大廳 售票機客服中心商店警務室安檢設施
地下三層 設備層 車站設備
夾層 轉乘平台 連接 佛山6號線 月台
地下四層 24號線 紀念堂方向(下站:棠景
7 月台
4 月台
島式月台
12號線 潯峰崗方向(下站:聚龍
2 月台
1 月台
島式月台
12號線 大學城南方向(下站:棠涌
3 月台
8 月台
島式月台
24號線 廣州北站方向(下站:黃石
22號線
地面 廣州白雲站西廣場
地下一層 預留層 預留未來商業開發
轉乘通道 連接 8號線 石潭站
地下二層 車站大廳 售票機客服中心商店警務室安檢設施
地下三層 設備層 車站設備
夾層 轉乘平台 連接預留新線月台
地下四層 6 月台 22號線 番禺廣場方向(下站:廣州火車站
島式月台
5 月台 22號線 機場北方向(下站:夏茅
佛山6號線、未來新線
地面 廣州白雲站車站大廳
地下一層 廣州白雲站出站大廳
地下二層 車站大廳 售票機客服中心商店警務室安檢設施
地下三層 預留未來新線
預留島式月台結構
預留未來新線
預留 佛山6號線
預留島式月台結構
預留 佛山6號線
夾層 轉乘平台
未來新線
連接 22號線 月台
轉乘平台
佛山6號線
連接 12號線 24號線 月台

注釋

參考資料

外部連結

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