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泛亞鐵路 (東南亞)
規劃中連接中國昆明和新加坡的鐵路 来自维基百科，自由的百科全书
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泛亞鐵路東南亞段（部分情境下簡稱為「泛亞鐵路」，英語：Pan-Asian Railway），又稱昆明-新加坡鐵路（英語：Kunming-Singapore Railway），是連結中國西南、中南半島、馬來半島和新加坡之間的標準軌鐵路網路[1]。1995年12月，時任馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德在東南亞國家協會第五屆首腦會議上提議修建由中華人民共和國昆明經寮國、泰國、馬來西亞到新加坡的國際鐵路，之後陸續得到有關國家的贊同，故被稱為「泛亞鐵路」。2006年10月，各個東南亞國家簽署了《泛亞鐵路網協議》，將昆明-新加坡鐵路納入泛亞鐵路的計劃中。該鐵路計劃在三十年內完成，總投資估計超過20億美元，中華人民共和國計劃投資128億元人民幣。
 | 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
目前，有關泛亞鐵路東南亞段的規劃主要由四個部分構成，分別為東線（由中國大陸經越南與柬埔寨至泰國）、中線（由中國大陸經寮國至泰國）與西線（由中國大陸經緬甸至泰國）三個串聯中南半島大多數國家的主要路線方案以及連接泰國、馬來西亞與新加坡的曼谷~新加坡段構成。2021年12月，在中華人民共和國的一帶一路框架下，位於泛亞鐵路中線的玉溪~磨憨與磨丁~永珍段開通，標誌著昆明至新加坡的鐵路連結實現部分開通。
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歷史
1900年，俄羅斯完成西伯利亞鐵路期間，英國和法蘭西殖民帝國首先提出從昆明到新加坡的鐵路建設[2]。
從1904年到1910年，法國人在越南北部建設起滇越鐵路，將昆明與河內、海防的交通連接起來。
1918年，泰國鐵路系統的南線與英屬馬來亞的西海岸鐵道路線相連，完成了曼谷到新加坡的鐵道路線[3]。
1936年，連接河內到西貢（今胡志明市）的鐵道路線完工了，史稱越南南北鐵路。
1930年代後期，英國人開始建立滇緬鐵路，但隨著第二次世界大戰的爆發，這段鐵路未能建成，聯軍該而使用滇緬公路向中華民國輸送戰略物資。
1942年，泰國的鐵路與柬埔寨的鐵路得到相互連接。加上大日本帝國使用戰俘建立了惡名昭彰的泰緬鐵路，試圖連接曼谷和仰光，但整個路線在戰後被停用並一直處於廢棄狀態。
1995年12月，時任馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德在東協第五屆首腦會議上提議修建由昆明經寮國、泰國、馬來西亞到新加坡等國家的國際鐵路，之後陸續得到有關國家的贊同，故被稱為「泛亞鐵路」。該鐵路計劃在三十年內完成，總投資估計超過20億美元，中國大陸計劃投資128億元人民幣。
2000年和2004年，東協分別提出通過銜接東線（經越南、柬埔寨）[2]和西線（經緬甸）完成昆明到新加坡鐵路。
工程
中國將以雲南昆明為中心，由東線（越南,柬埔寨）、西線（緬甸）、中線（寮國）三路並進，將中南半島的既有鐵路網一舉串起，經泰國曼谷到達新加坡，預計鐵路總長將達到1萬4600公里，完工日期未知。
泛亞鐵路工程最大的問題，是多數利用既有的鐵道路線，統一軌距為佳。 另外如何最佳化海關、邊檢等問題都需要各國協商。
路線
泛亞鐵路由三條線組成：
由昆明市的昆明南站，沿昆玉河鐵路向南至河口口岸與越南鐵路相接。截至2024年，越南原則同意在老街-河內段使用中國技術，而河內-胡志明段目前未確定採用高鐵還是客貨混合鐵路，形成昆明至新加坡國際鐵路通道營運總距離5500公里，其中境外新建線430公里。除了昆玉河鐵路為標準軌以外，其餘路線皆為米軌。目前還有胡志明市~金邊市尚未建成鐵路。
該線的主要優點是，可充分利用既有鐵路設備，新建距離最短，易於實施。主要問題是營運距離最長，米軌鐵路技術標準低，運輸能力小、成本高。
東線由以下鐵路路線構成：
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於中華人民共和國的計劃中，泛亞鐵路中線從昆明到新加坡的國際鐵路通道營運總距離4200公里，其中新建鐵路1300公里，該線的主要優點是，從中國昆明至寮國、泰國、馬來西亞及新加坡的營運距離最短，可兼顧東協多個國家，對雲南省開發農業、礦業、旅遊資源作用較大。[來源請求]
泛亞鐵路中線自昆明南站出發，經昆玉河鐵路至玉溪站，沿玉磨鐵路至西雙版納傣族自治州勐臘縣磨憨站出境，經友誼隧道橫越中寮邊境而進入寮國琅南塔省磨丁市，再沿磨萬鐵路前往寮國首都永珍，目前乘客可轉乘米軌火車前往泰國，未來規劃通過新建曼谷－廊開高速鐵路到達曼谷。
中線由以下鐵路路線構成：
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中國境內主要為大瑞鐵路和昆楚大鐵路，經保山至瑞麗出境，長度為478公里，橋隧比約52%。形成昆明至新加坡營運總距離4900公里，其中新建路線970公里。該線主要優點是，沿線礦產資源種類較多，口岸貿易量大。主要問題是地形起伏較大，工程較為艱巨。[來源請求]
西線由以下鐵路路線構成：
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曼谷~新加坡段已有現成普速鐵路。2020年底，原計劃的吉隆坡－新加坡高速鐵路被馬來西亞方面宣布取消，2023年，時任馬來西亞首相安華·依布拉欣表示有意恢復該計劃。
這段鐵路由以下路線構成：
參考文獻
外部連結
參見
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