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2022年中華人民共和國機場運營統計列表

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各年份中華人民共和國機場運營統計列表 2017年－2018年－2019年－2020年－2021年－2022年－2023年－2024年－2025年－2026年－2027年

概述

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鄂州花湖機場於2022年啟用，是中國第一個專業貨運樞紐機場

2022年中國機場運營情況如下[1]：

一、通航城市和機場
二、主要運營指標
  • 2022年，受到新冠疫情管控影響，中國大陸機場的運營數據大幅度下滑，全年完成旅客吞吐量5億200.3萬人次，比上年下降42.7%，恢復到2019年的38.5%。分航線看，國內航線完成5億163.4萬人次，比上年下降42.9%，恢復到2019年的42.6%（其中港澳台航線完成149.3萬人次，比上年下降11.1%，降至2019年的5.4%）；國際航線完成368.4萬人次，比上年增長20.7%，恢復到2019年的2.6%。
  • 2022年，中國機場全年完成貨郵吞吐量1,453.1萬噸，比上年下降18.5%，恢復到2019年的85.0%。分航線看，國內航線完成740.8萬噸，比上年下降24.4%，恢復到2019年的69.6%（其中港澳台航線完成79.4萬噸，比上年下降7.4%，恢復到2019年的84.0%）；國際航線完成712.2萬噸，比上年下降11.4%，恢復到2019年的110.3%。
  • 2022年，中國機場全年完成飛機起降715.2萬架次，比上年下降26.8%，恢復到2019年的61.3%（其中運輸架次為519.2萬架次，比上年下降35.0%，恢復到2019年的52.6%）。分航線看，國內航線完成692.5萬架次，比上年下降27.4%，恢復到2019年的64.9%（其中港澳台航線完成3.7萬架次，比上年下降7.5%，降至2019年的18.9%）；國際航線完成22.7萬架次，比上年下降7.3%，降至2019年的22.8%。
三、旅客吞吐量分布
  • 2022年，中國各機場群中：
    • 國際航空樞紐[注 1]完成旅客吞吐量2億0,663.4萬人次，較上年下降44.6%。
    • 區域樞紐[注 2]完成旅客吞吐量2億1,978.5萬人次，較上年下降40.3%。
    • 非樞紐機場[注 3]完成旅客吞吐量9,361.4萬人次，較上年下降43.9%。
    • 京津冀機場群完成旅客吞吐量3,568.2萬人次，較上年下降56.1%。
    • 長三角機場群[注 4]完成旅客吞吐量9,525.9萬人次，較上年下降43.2%。
    • 粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成旅客吞吐量5,308.1萬人次，較上年下降39.2%。
    • 成渝機場群完成旅客吞吐量5,857.9萬人次，較上年下降34.8%。
  • 2022年，中國國內各地區旅客吞吐量的分布情況是：華北地區占10.4%，較上年下降2.3個百分點；東北地區占6.9%，較上年提高0.9個百分點；華東地區占28.3%，較上年提高0.1個百分點；中南地區占25.0%，較上年提高0.4個百分點；西南地區占20.6%，較上年提高2.0個百分點；西北地區占5.6%，較上年下降1.2個百分點；新疆地區占3.2%，較上年提高0.2個百分點。
  • 2022年，各省（區、市）旅客吞吐量較上年普遍下降，其中，降幅在30%以內的省（區、市）有1個，降幅在30-60%的有28個，降幅在60%以上的有2個。
四、貨郵吞吐量分布
  • 2022年，中國所有通航機場中：
    • 年貨郵吞吐量10,000噸以上的運輸機場有51個，較上年減少10個，完成貨郵吞吐量占全部境內運輸機場貨郵吞吐量的98.5%，占比較上年下降0.2個百分點；從增速看，增幅在30%以上的運輸機場有3個，增幅在30%以內的有3個，降幅在30%以內的有30個，降幅在30-60%的有13個，降幅在60%以上的運輸機場有2個。北京、上海和廣州三大城市運輸機場貨郵吞吐量占全部境內運輸機場貨郵吞吐量的43.4%，占比較上年下降1.5個百分點。
    • 年貨郵吞吐量10,000噸以下的運輸機場有203個，較上年淨增16個，完成貨郵吞吐量占全部境內運輸機場貨郵吞吐量的1.5%，占比較上年提高0.2個百分點。
  • 2022年，中國各機場群中：
    • 國際航空樞紐完成貨郵吞吐量954.2萬噸，較上年下降18.5%。
    • 區域樞紐完成貨郵吞吐量438.1萬噸，較上年下降16.6%。
    • 非樞紐機場完成貨郵吞吐量60.7萬噸，較上年下降30.1%。
    • 京津冀機場群完成貨郵吞吐量129.3萬噸，較上年下降28.8%。
    • 長三角機場群完成貨郵吞吐量497.7萬噸，較上年下降20.3%。
    • 粵港澳大灣區機場群珠三角九市完成貨郵吞吐量342.6萬噸，較上年下降6.4%。
    • 成渝機場群完成貨郵吞吐量104.3萬噸，較上年下降9.5%。
  • 2022年，中國國內各地區貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區占9.5%，較上年下降1.4個百分點；東北地區占2.9%，與上年持平；華東地區占40.5%，較上年下降1.5個百分點；中南地區占33.7%，較上年提高3.7個百分點；西南地區占10.4%，較上年提高0.5個百分點；西北地區占2.1%，較上年下降1.0個百分點；新疆地區占0.8%，較上年下降0.2個百分點。
  • 2022年，貨郵吞吐量增幅30%以內的省（區、市）有2個，降幅在30%以內的有19個，降幅在30-60%的有9個，降幅在60%以上的有1個。
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統計數據

更多資訊 機場名稱, IATA 代碼 ...
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注釋

  1. [注 1]
    參考《國家發展改革委 民航局關於印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），國際航空樞紐包括北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱。
  2. [注 2]
    參考《國家發展改革委 民航局關於印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），區域樞紐包括天津、石家莊、太原、呼和浩特、大連、瀋陽、長春、杭州、廈門、南京、青島、福州、濟南、南昌、溫州、寧波、合肥、南寧、桂林、海口、三亞、鄭州、武漢、長沙、貴陽、拉薩、蘭州、西寧、銀川。
  3. [注 3]
    參考《國家發展改革委 民航局關於印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），非樞紐機場為國際航空樞紐和區域樞紐之外的其他運輸機場。
  4. [注 4]
    根據2019年12月1日中共中央 國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，此處為上海市、江蘇省、浙江省、安徽省轄區內所有運輸機場。

參考文獻

參見

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