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K1453/1454次列車

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K1453/1454次列车
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K1453/1454次列車中國鐵路運行於首都北京江西贛州之間的一對快速旅客列車,現由南昌鐵路局南昌客運段京廣車隊負責客運任務[1],是贛州歷史上第二班始發進京列車[註 1]。列車使用3組25G型客車,運行縱貫京九鐵路,全程運行1855公里,途經北京、河北山東河南安徽湖北、江西六省一市,其中北京豐臺站贛州站運行22小時40分,使用車次為K1453次;贛州站至北京豐臺站運行23小時57分,使用車次為K1454次。該列車是全國第一班以雷鋒命名的旅客列車,有「中國第一『雷鋒號』列車」之稱。[5]

快速預覽 K1453/1454次旅客列車, 概述 ...
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歷史

1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大提速,通車不足一年的京九線加開北京西至南昌的453/454次直通旅客快車。[6]1999年,453/454次列車被命名為「雷鋒號」列車,並由雷鋒戰友喬安山揭牌,此後更一度是全國唯一以雷鋒命名的旅客列車。[7][8][9]2000年10月21日,該列車的車次在中國鐵路第三次大提速中規範為1453/1454次,當時已改用空調客車。[10][11]截至2013年,1453/1454次列車全程硬座票價為152.5元,是當時京九線上票價最便宜的列車之一。[12]

2010年12月18日,1453/1454次列車被中國雷鋒工程委員會等機構聯合命名為中國第一「雷鋒號」列車。[13]2014年7月1日,中國鐵路調整運行圖,1453/1454次列車延長至贛州並改為K1453/1454次列車,車底與南昌至贛州的K8725/8726次列車套用。[14]自此,贛州站暌違兩年的始發進京列車得以重開。

2022年6月20日,配合北京豐臺站重建完成並投入使用,K1453/1454次列車改為北京豐臺站始發終到。[15]

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列車編組

K1453/1454次列車現時使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段,具備機車供電DC600V直流電分散逆變技術的中國鐵路25G型客車,編組情況如下:[16]

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機車交路

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運行時刻

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日:
更多資訊 K1453次, 停靠站 ...
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歷史時刻

更多資訊 1453次, 停靠站 ...
1453/1454次(2009年4月1日)
更多資訊 453次, 停靠站 ...
453/454次(1997年4月)[6]
  • 453/454次 北京西——南昌 直通旅客快車
  • 編組:軟、硬臥、餐、硬座、行、郵
  • 本時刻表自1997年4月1日第一次大提速起實行
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參見

注釋

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參考資料

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