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Automobil-Weltmeisterschaft 1975
26. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Die Automobil-Weltmeisterschaft 1975 war die 26. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 14 Rennen in der Zeit vom 12. Januar 1975 bis zum 5. Oktober 1975 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.
Niki Lauda gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum dritten Mal Konstrukteursweltmeister.
Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1975 an den Großen Preis von Österreich vergeben.
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Teams und Fahrer
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Rennkalender
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Weltmeisterschaftswertungen
Zusammenfassung
Kontext
Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten fünf der restlichen sechs Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.
Da der Große Preis von Spanien und der Große Preis von Österreich vorzeitig nach weniger als 60 % der geplanten Renndistanz abgebrochen wurden, sind diese nur mit halber Punktzahl in die Wertung eingeflossen.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
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Wichtige Ereignisse der Saison
- Emerson Fittipaldi boykottierte aus Sicherheitsgründen den GP von Spanien. Rolf Stommelen flog im Rennen in Führung liegend wegen eines gebrochenen Heckflügels in die Zuschauer, von denen vier durch diesen Unfall getötet wurden. Jochen Mass gewann das Rennen, was sein einziger Sieg bleiben sollte. Lella Lombardi kam als erste Frau in der Formel 1 in die Punkteränge.
- Mark Donohue verunglückte am 17. August 1975 beim Warm-up zum GP Österreich in Zeltweg. An seinem Wagen platzte der linke Vorderreifen. Der steuerlose March schoss in die Fangzäune, von dort auf die Leitplanke, rutschte in die anschließende Böschung und zerschellte an einer Reklametafel. Donohue schien zunächst nicht schwer verletzt, fiel jedoch einen Tag später ins Koma und starb. Auch ein Streckenposten kam bei dem Unfall ums Leben.
- Ende November stürzte das Flugzeug des Hill-Teams ab. Bei dem Unfall kamen auch Teamchef und Doppelweltmeister Graham Hill, welcher das Flugzeug selbst flog und sein Fahrer Tony Brise ums Leben. Dieses Unglück bedeutete das Ende des Rennstalls.
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Weblinks
Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1975 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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