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Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)
Motorrad-WM-Rennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Der Große Preis der Tschechoslowakei für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1928 und 1991 insgesamt 40-mal ausgetragen wurde.
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Geschichte
Zusammenfassung
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Der erste Grand Prix der Tschechoslowakei fand 1928 auf dem Militärflugplatz Prag-Kbely statt und löste die 1926 und 1927 veranstaltete Tschechoslowakische TT ab. Im folgenden Jahr fanden die Rennen im Prager Stadtteil Zbraslav statt. Bereits zu dieser Zeit trugen sich internationale führende Größen des Motorradsports wie George Rowley oder Henry Tyrell-Smith in die Siegerlisten ein. Nach 1929 wurde kein weiterer Grand Prix ausgeschrieben.
Nach dem Zweiten Weltkrieg fand das erste als internationaler Großer Preis für Motorräder (Mezinárodni Velká cena motocyclu) ausgetragene Rennen im Jahr 1950 auf dem 17,8 km langen Masaryk-Ring um das heute zu Brünn gehörige Kohoutovice statt. Da unter den damaligen Machthabern Motorradrennen im Gegensatz zu Automobilrennen nicht als bourgeois verpönt waren, konnte sich das Rennen etablieren, wurde ab dem folgenden Jahr als offizieller Grand Prix der Tschechoslowakei (Velká cena Ceskoslovenska) ausgetragen und erfreute sich sowohl unter den Piloten des Ostblocks als auch unter den internationalen Größen wachsender Beliebtheit. So siegten einheimische Idole wie František Šťastný oder Gustav Havel auf ČZ und Jawa aber auch Weltmeister wie Keith Campbell, Gary Hocking, Jim Redman oder Luigi Taveri.
In den Jahren 1956 bis 1958 gab es mit dem Deutschen Hans Baltisberger, dem Franzosen Michel Mouty, dem Schweden Valle Lundberg sowie dem französisch-deutschen Gespann-Duo Jacques Drion / Inge Stoll-Laforge insgesamt fünf Todesopfer zu beklagen.
Ab 1965 zählte der weiterhin in Brünn, aber auf einer völlig umgebauten und auf 13,940 km verkürzten Strecke, stattfindende Grand Prix zur Motorrad-Weltmeisterschaft. Besonders nachdem ab 1973 auf politischen Druck der DDR-Führung der Große Preis der DDR seinen WM-Status verloren hatte und dort keine der internationalen Spitzenfahrer mehr an den Start gingen, besuchten jährlich Zehntausende Zuschauer aus der DDR den Grand Prix, der somit der einzige WM-Lauf überhaupt im Ostblock war.
Zur Saison 1975 wurde der unter den Fahrern als gefährlich geltende Kurs auf 10,925 km erneut verkürzt. Nach anhaltender Kritik an der Streckensicherheit wurde der Grand Prix von 1983 bis 1986 nur im Rahmen der Motorrad-Europameisterschaft ausgetragen und hatte keinen WM-Status.
Im Jahr 1987 wurde das bis heute genutzte Automotodrom Brno, das innerhalb der alten, vor dem Krieg genutzten Strecke liegt, eröffnet. Ab dieser Saison gehörte der Grand Prix der Tschechoslowakei auch wieder zur Motorrad-WM und lockte wieder Hunderttausende an. Der letzte Große Preis der Tschechoslowakei fand in der Motorrad-Weltmeisterschaft 1991 statt. Im folgenden Jahr konnten sich die Veranstalter aufgrund der durch die Samtene Revolution veränderten wirtschaftlichen Bedingungen mit dem WM-Vermarkter nicht über eine Austragung einigen.
Nachdem zum 1. Januar 1993 die Tschechoslowakei in die beiden selbstständigen Staaten Tschechien und Slowakei geteilt wurde, trat ab der Saison 1993 der Große Preis von Tschechien an die Stelle des Grand Prix der Tschechoslowakei und gehört seither zu den beliebtesten und bestbesuchten Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft.
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Statistik
Zusammenfassung
Kontext
Von 1928 bis 1929
Weitere Informationen Jahr, Strecke ...
| Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | |
|---|---|---|---|---|
| 1928 | Prag-Kbely | 250 cm³ | Deutsches Reich.svg){kind=small} Hans Sprung (DKW) | |
| 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich George Rowley (A.J.S.) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Bohumil Turek (Triumph) | |||
| 1929 | Prag-Zbraslav | 250 cm³ | Sudafrika 1928.svg){kind=small} Joe Sarkis (OK-Supreme) | |
| 350 cm³ | Deutsches Reich Günther Bartels (DKW) | |||
| 500 cm³ | Irland Henry Tyrell-Smith (Rudge) | |||
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Von 1950 bis 1964
Weitere Informationen Auflage, Jahr ...
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger |
|---|---|---|---|---|
| – | 1950 | Masaryk-Ring | 250 cm³ | Tschechoslowakei Josef Vejvoda (Jawa) |
| 350 cm³ | Tschechoslowakei Antonín Vitvar (Norton) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Antonín Vitvar (Norton) | |||
| 1 | 1951 | Masaryk-Ring | 250 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) |
| 350 cm³ | Tschechoslowakei Zdenek Kost (Norton) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Antonín Vitvar (Norton) | |||
| 2 | 1952 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernhard Petruschke (IFA) |
| 250 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Antonín Vitvar (Jawa) | |||
| 1953 | kein Grand Prix | |||
| 3 | 1954 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) |
| 250 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 350 cm³ | Osterreich Leonhard Faßl (A.J.S.) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Gustav Havel (Jawa) | |||
| 4 | 1955 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Tschechoslowakei Václav Parus (ČZ) |
| 250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Horst Kassner (NSU) | |||
| 350 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Hans Baltisberger (NSU) | |||
| 500 cm³ | Australien Keith Campbell (Norton) | |||
| 5 | 1956 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) |
| 250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Horst Kassner (NSU) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Osterreich Gerold Klinger (BMW) | |||
| 6 | 1957 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) |
| 175 cm³ | Tschechoslowakei Karel Bojer (ČZ) | |||
| 250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Helmut Hallmeier (NSU) | |||
| 350 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Helmut Hallmeier (NSU) | |||
| 500 cm³ | Osterreich Gerold Klinger (BMW) | |||
| 7 | 1958 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) |
| 175 cm³ | Tschechoslowakei František Srna (ČZ) | |||
| 250 cm³ | Tschechoslowakei František Bartoš (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Dickie Dale (BMW) | |||
| Gespanne | Schweiz Florian Camathias / Deutschland Horst Kassner (BMW) | |||
| 8 | 1959 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) |
| 250 cm³ | Tschechoslowakei František Srna (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Australien Eric Hinton (Norton) | |||
| Gespanne | Schweiz Florian Camathias / Deutschland Hilmar Cecco (BMW) | |||
| 9 | 1960 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) |
| 175 cm³ | Tschechoslowakei Karel Bojer (ČZ) | |||
| 250 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Rhodesien und Njassaland.svg){kind=small} Gary Hocking (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Schweiz Florian Camathias / Deutschland Roland Föll (BMW) | |||
| 10 | 1961 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) |
| 175 cm³ | Tschechoslowakei František Boček (ČZ) | |||
| 250 cm³ | Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Osterreich Rudi Thalhammer (Norton) | |||
| 11 | 1962 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Ungarn 1957 László Szabó (MZ) |
| 175 cm³ | Tschechoslowakei Václav Parus (ČZ) | |||
| 250 cm³ | Tschechoslowakei Stanislav Malina (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) | |||
| 12 | 1963 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Schweiz Luigi Taveri (Honda) |
| 250 cm³ | Tschechoslowakei Stanislav Malina (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei Gustav Havel (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Tschechoslowakei Gustav Havel (Jawa) | |||
| 13 | 1964 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Schweiz Luigi Taveri (Honda) |
| 250 cm³ | Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) | |||
| 350 cm³ | Tschechoslowakei Stanislav Malina (ČZ) | |||
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Von 1965 bis 1972 (Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
Weitere Informationen Auflage, Jahr ...
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 1965 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Vereinigtes Konigreich Frank Perris (Suzuki) |
Vereinigtes Konigreich Derek Woodman (MZ) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) |
| 250 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Kanada Mike Duff (Yamaha) |
Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) |
Kanada Mike Duff (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) |
Vereinigtes Konigreich Derek Woodman (MZ) |
Sowjetunion 1955.svg){kind=small} Nikolaj Sevast'ânov (CKEB) |
Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Australien Jack Ahearn (Norton) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta) | |||
| 15 | 1966 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Schweiz Luigi Taveri (Yamaha) |
Nordirland Ralph Bryans (Honda) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
| 250 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) | |||
| 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Schweiz Gyula Marsovszky (Matchless) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) | |||
| 16 | 1967 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Stuart Graham (Suzuki) |
Ungarn 1957 László Szabó (MZ) |
Japan Yoshimi Katayama (Suzuki) |
| 250 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Derek Woodman (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Vereinigtes Konigreich John Cooper (Norton) |
Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) | |||
| 17 | 1968 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Ungarn 1957 László Szabó (MZ) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Bartusch (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
| 250 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) |
Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| 500 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Australien Jack Findlay (McIntyre-Matchless) |
Schweiz Gyula Marsovszky (Matchless) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| 18 | 1969 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Niederlande Paul Lodewijkx (Jamathi) |
Australien Barry Smith (Derbi) |
Spanien 1945.svg){kind=small} Ángel Nieto (Derbi) |
Australien Barry Smith (Derbi) |
| 125 cm³ | Vereinigtes Konigreich Dave Simmonds (Kawasaki) |
Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Suzuki) |
Niederlande Cees van Dongen (Suzuki) |
Vereinigtes Konigreich Dave Simmonds (Kawasaki) | |||
| 250 cm³ | Italien Renzo Pasolini (Benelli) |
Vereinigtes Konigreich Rodney Gould (Yamaha) |
Australien Kel Carruthers (Benelli) |
Vereinigtes Konigreich Rodney Gould (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Vereinigtes Konigreich Rodney Gould (Yamaha) |
Italien Silvio Grassetti (Jawa) |
Vereinigtes Konigreich Rodney Gould (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Schweiz Gyula Marsovszky (Linto) |
Tschechoslowakei Bohumil Staša (ČZ) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| 19 | 1970 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Niederlande Aalt Toersen (Jamathi) |
Deutschland Bundesrepublik Rudolf Kunz (Kreidler) |
Spanien 1945 Salvador Cañellas (Derbi) |
Niederlande Aalt Toersen (Jamathi) |
| 125 cm³ | Italien Gilberto Parlotti (Morbidelli) |
Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Suzuki) |
Vereinigtes Konigreich Dave Simmonds (Kawasaki) |
Italien Gilberto Parlotti (Morbidelli) | |||
| 250 cm³ | Australien Kel Carruthers (Yamaha) |
Schweden Kent Andersson (Yamaha) |
Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) |
Australien Kel Carruthers (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Italien Renzo Pasolini (Benelli) |
Schweden Kent Andersson (Yamaha) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Hahn (BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Butscher / Deutschland Bundesrepublik Huber (BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW) | |||
| 20 | 1971 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Vereinigtes Konigreich Barry Sheene (Kreidler) |
Niederlande Herman Meijer (Jamathi) |
Osterreich Hans Kroismayr (Kreidler) |
Italien Gilberto Parlotti (Derbi) |
| 125 cm³ | Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) |
Schweden Börje Jansson (Maico) |
Vereinigtes Konigreich Barry Sheene (Suzuki) |
Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) | |||
| 250 cm³ | Ungarn 1957 János Drapál (Yamaha) |
Ungarn 1957 László Szabó (Yamaha) |
Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) |
Ungarn 1957 János Drapál (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) |
Tschechoslowakei Bohumil Staša (ČZ) |
Niederlande Theo Bult (Yamsel) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Owesle / Vereinigtes Konigreich Rutterford (Münch-URS) |
Deutschland Bundesrepublik Luthringshauser / Deutschland Bundesrepublik Neumann (BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Owesle / Vereinigtes Konigreich Rutterford (Münch-URS) | |||
| 21 | 1972 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Schweden Börje Jansson (Maico) |
Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer (Yamaha) |
Schweden Kent Andersson (Yamaha) |
Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) |
| 250 cm³ | Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) |
Italien Renzo Pasolini (Aermacchi) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) |
Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) |
Italien Renzo Pasolini (Aermacchi) |
Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Yamaha) |
Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Australien Jack Findlay (Jada-Suzuki) |
Schweiz Bruno Kneubühler (Yamaha) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (Busch-BMW) |
Vereinigtes Konigreich Vincent / Vereinigtes Konigreich Casey (Münch-URS) |
Deutschland Bundesrepublik Wegener / Deutschland Bundesrepublik Heinrichs (Busch-BMW) |
Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (Busch-BMW) | |||
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Von 1973 bis 1982 (Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
Weitere Informationen Auflage, Jahr ...
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schn. Rennrunde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 1973 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Italien Otello Buscherini (Malanca) |
Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer (Yamaha) |
Niederlande Jos Schurgers (Bridgestone) |
Spanien 1977.svg){kind=small} Ángel Nieto (Morbidelli) |
Italien Otello Buscherini (Malanca) |
| 250 cm³ | Deutschland Dieter Braun (Yamaha) |
Frankreich Michel Rougerie (Harley-Davidson) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
Deutschland Dieter Braun (Yamaha) |
Frankreich Michel Rougerie (Harley-Davidson) | |||
| 350 cm³ | Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Schweiz Bruno Kneubühler (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Deutschland Enders / Deutschland Engelhardt (Busch-BMW) |
Deutschland Schauzu / Deutschland Kalauch (BMW) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Kleis (König) |
Deutschland Enders / Deutschland Engelhardt (Busch-BMW) |
Deutschland Enders / Deutschland Engelhardt (Busch-BMW) | |||
| 23 | 1974 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Niederlande Henk van Kessel (Kreidler) |
Belgien Julien van Zeebroeck (Kreidler) |
Deutschland Gerhard Thurow (Kreidler) |
Niederlande Henk van Kessel (Kreidler) |
Niederlande Henk van Kessel (Kreidler) |
| 125 cm³ | Schweden Kent Andersson (Yamaha) |
Italien Paolo Pileri (Morbidelli) |
Italien Otello Buscherini (Malanca) |
Italien Paolo Pileri (Morbidelli) |
Italien Paolo Pileri (Morbidelli) | |||
| 250 cm³ | Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
Japan Takazumi Katayama (Yamaha) |
Deutschland Dieter Braun (Yamaha) |
Frankreich Michel Rougerie (Harley-Davidson) |
Italien Walter Villa (Harley-Davidson) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Italien Gianfranco Bonera (MV Agusta) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Italien Gianfranco Bonera (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Deutschland Schwärzel / Deutschland Kleis (König) |
Deutschland Enders / Deutschland Engelhardt (Busch Spezial) |
Deutschland Schauzu / Deutschland Kalauch (BMW) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Kleis (König) |
Deutschland Enders / Deutschland Engelhardt (Busch Spezial) | |||
| 24 | 1975 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Schweden Leif Gustafsson (Yamaha) |
Schweden Kent Andersson (Yamaha) |
Italien Eugenio Lazzarini (Piovaticci) |
Italien Paolo Pileri (Morbidelli) |
Italien Paolo Pileri (Morbidelli) |
| 250 cm³ | Frankreich Michel Rougerie (Harley-Davidson) |
Italien Otello Buscherini (Yamaha) |
Deutschland Dieter Braun (Yamaha) |
Frankreich Michel Rougerie (Harley-Davidson) |
Italien Otello Buscherini (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Italien Otello Buscherini (Bimota-Yamaha) |
Frankreich Olivier Chevallier (Yamaha) |
Spanien 1977 Víctor Palomo (SMAC-Yamaha) |
Venezuela 1954.svg){kind=small} Johnny Cecotto (Bimota-Yamaha) |
Spanien 1977 Víctor Palomo (SMAC-Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich Phil Read (MV Agusta) |
Italien Giacomo Agostini (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Alex George (Yamaha) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Suzuki) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Suzuki) | |||
| Gespanne | Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (König) |
Deutschland Steinhausen / Deutschland Huber (Busch-König) |
Deutschland Haller / Deutschland Neumann (König) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (König) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (König) | |||
| 25 | 1976 | Masaryk-Ring | 250 cm³ | Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
Italien Gianfranco Bonera (Harley-Davidson) |
Japan Takazumi Katayama (Yamaha) |
Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
| 350 cm³ | Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
Spanien 1977 Víctor Palomo (Yamaha) |
Nordirland Tom Herron (Yamaha) |
Italien Walter Villa (Harley-Davidson) |
Italien Walter Villa (Harley-Davidson) | |||
| 500 cm³ | Vereinigtes Konigreich John Newbold (Suzuki) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Suzuki) |
Schweiz Philippe Coulon (Suzuki) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Suzuki) |
Finnland Teuvo Länsivuori (Suzuki) | |||
| Gespanne | Deutschland Schmid / Schweiz Jean-Petit-Matile (Schmid-Yamaha) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (König) |
Schweiz Biland / Vereinigtes Konigreich Williams (Seymaz-Yamaha) |
Deutschland Steinhausen / Deutschland Huber (Busch-König) |
Schweiz Biland / Vereinigtes Konigreich Williams (Seymaz-Yamaha) | |||
| 26 | 1977 | Masaryk-Ring | 250 cm³ | Italien Franco Uncini (Bakker-Harley-Davidson) |
Italien Walter Villa (Bimota-Harley-Davidson) |
Italien Mario Lega (Morbidelli) |
Italien Franco Uncini (Bakker-Harley-Davidson) |
Italien Walter Villa (Bimota-Harley-Davidson) |
| 350 cm³ | Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) |
Nordirland Tom Herron (Yamaha) |
Frankreich Christian Sarron (Yamaha) |
Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) |
Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) |
Italien Giacomo Agostini (Yamaha) |
Frankreich Michel Rougerie (Suzuki) |
Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) |
Venezuela 1954 Johnny Cecotto (Yamaha) | |||
| Gespanne | Deutschland Steinhausen / Deutschland Kalauch (Busch-Yamaha) |
Deutschland Schauzu / Deutschland Puzo (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich O’Dell / Vereinigtes Konigreich Holland (Windle-Yamaha) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (ARO-Fath) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (ARO-Fath) | |||
| 27 | 1978 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Spanien 1977 Ricardo Tormo (Bultaco) |
Italien Claudio Lusuardi (Bultaco) |
Niederlande Henk van Kessel (Sparta) |
Spanien 1977 Ricardo Tormo (Bultaco) |
Spanien 1977 Ricardo Tormo (Bultaco) |
| 250 cm³ | Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Australien Gregg Hansford (Kawasaki) |
Italien Mario Lega (Morbidelli) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) | |||
| 350 cm³ | Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Australien Gregg Hansford (Kawasaki) |
Frankreich Michel Rougerie (Yamaha) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) | |||
| Gespanne | Frankreich Michel / Vereinigtes Konigreich Collins (Seymaz-Yamaha) |
Schweiz Biland / Vereinigtes Konigreich Williams (TTM-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Greasley / Vereinigtes Konigreich Russell (Busch-Yamaha) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (ARO-Fath) |
Frankreich Michel / Vereinigtes Konigreich Collins (Seymaz-Yamaha) | |||
| 28 | 1979 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Frankreich Guy Bertin (Motobécane) |
Osterreich Harald Bartol (Morbidelli) |
Italien Maurizio Massimiani (MBA) |
Frankreich Guy Bertin (Motobécane) |
Frankreich Guy Bertin (Motobécane) |
| 250 cm³ | Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Italien Graziano Rossi (Morbidelli) |
Italien Paolo Pileri (Yamaha) |
Italien Paolo Pileri (Yamaha) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) | |||
| 350 cm³ | Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Frankreich Patrick Fernandez (Yamaha) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) | |||
| Gespanne (Kat. B2A) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (Schmid-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Greasley / Vereinigtes Konigreich Parkins (Yamaha) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (Schmid-Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (Schmid-Yamaha) | |||
| 29 | 1980 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Frankreich Guy Bertin (Motobécane) |
Italien Maurizio Massimiani (Minarelli) |
Schweiz Hans Müller (MBA) |
Spanien Ángel Nieto (Minarelli) |
Frankreich Guy Bertin (Motobécane) |
| 250 cm³ | Deutschland Toni Mang (Krauser) |
Sudafrika 1961 Kork Ballington (Kawasaki) |
Frankreich Jean-François Baldé (Kawasaki) |
Deutschland Toni Mang (Krauser) |
Deutschland Toni Mang (Krauser) | |||
| 350 cm³ | Deutschland Toni Mang (Krauser) |
Frankreich Jean-François Baldé (Kawasaki) |
Frankreich Jeffrey Sayle (Yamaha) |
Deutschland Toni Mang (Krauser) |
Deutschland Toni Mang (Krauser) | |||
| Gespanne | Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) |
Frankreich Michel / Deutschland Burkhard (Seymaz-Yamaha) |
Schweiz Holzer / Schweiz Meierhans (LCR-Yamaha) |
Frankreich Michel / Deutschland Burkhard (Seymaz-Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) | |||
| 30 | 1981 | Masaryk-Ring | 50 cm³ | Niederlande Theo Timmer (Bultaco) |
Italien Giuseppe Ascareggi (Minarelli) |
Deutschland Rainer Kunz (Kreidler) |
Schweiz Stefan Dörflinger (Kreidler) |
Niederlande Theo Timmer (Bultaco) |
| 250 cm³ | Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Schweiz Roland Freymond (Ad Majora) |
Frankreich Jean-Louis Tournadre (Yamaha) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) | |||
| 350 cm³ | Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Frankreich Jean-François Baldé (Kawasaki) |
Deutschland Gustav Reiner (Bimota-Yamaha) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) | |||
| Gespanne | Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) |
Frankreich Michel / Deutschland Burkhard (Seymaz-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Jones / Vereinigtes Konigreich Ayres (Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) | |||
| 31 | 1982 | Masaryk-Ring | 125 cm³ | Italien Eugenio Lazzarini (Garelli) |
Venezuela 1954 Iván Palazzese (MBA) |
Spanien 1977 Ricardo Tormo (Sanvenero) |
Schweiz Hans Müller (MBA) |
Italien Eugenio Lazzarini (Garelli) |
| 250 cm³ | Venezuela 1954 Carlos Lavado (Yamaha) |
Frankreich Jean-Louis Tournadre (Yamaha) |
Deutschland Martin Wimmer (Yamaha) |
Belgien Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) |
Frankreich Jean-Louis Tournadre (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Belgien Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) |
Deutschland Toni Mang (Kawasaki) |
Schweiz Jacques Cornu (Yamaha) |
Belgien Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) |
Belgien Didier de Radiguès (Chevallier-Yamaha) | |||
| Gespanne | Frankreich Michel / Deutschland Burkhard (Seymaz-Yamaha) |
Deutschland Schwärzel / Deutschland Huber (Seymaz-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Jones / Vereinigtes Konigreich Ayres (LCR-Yamaha) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Yamaha) |
Frankreich Michel / Deutschland Burkhard (Seymaz-Yamaha) | |||
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Von 1983 bis 1986 (Im Rahmen der Motorrad-Europameisterschaft)
(gefärbter Hintergrund = Rennen im Rahmen Formula TT)
Weitere Informationen Auflage, Jahr ...
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 32 | 1983 | Masaryk-Ring | 80 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Hubert Abold (Zündapp) |
Italien Massimo Fargeri (Zündapp) |
Belgien Chris Baert (Kreidler) | ||
| 125 cm³ | Italien Ezio Gianola (MBA) |
Frankreich Paul Bordes (MBA) |
Deutschland Bundesrepublik Willi Hupperich (MBA) | |||||
| 250 cm³ | Spanien Carlos Cardús (Kobas) |
Schweiz Edwin Weibel (Yamaha) |
Deutschland Bundesrepublik Harald Eckl (Yamaha) | |||||
| 500 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Walter Hofmann (Suzuki) |
Schweden Peter Sköld (Suzuki) |
Italien Enrico Fugardi (Suzuki) | |||||
| Gespanne | Vereinigtes Konigreich Bailey / Vereinigtes Konigreich Nixon (Yamaha) |
Schweiz Egloff / Schweiz Egloff (Yamaha) |
Deutschland Bundesrepublik von Berg / Deutschland Bundesrepublik Kraak (Yamaha) | |||||
| 33 | 1984 | Masaryk-Ring | 80 cm³ | Osterreich Gert Kafka (Sachs) |
Vereinigtes Konigreich Richard Bay (Rupp) |
Deutschland Bundesrepublik Bernd Rossbach (Casal) | ||
| 250 cm³ | Osterreich Siegfried Minich (Yamaha) |
Frankreich Jean-Luc Guillemet (Yamaha) |
Osterreich Manfred Obinger (Yamaha) | |||||
| TT-F2 | Nordirland Brian Reid (Yamaha) |
Deutschland Bundesrepublik Walter Hofmann (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Phil Mellor (Yamaha) | |||||
| 500 cm³ | Italien Massimo Messere (Suzuki) |
Finnland Eero Hyvärinen (Suzuki) |
Vereinigtes Konigreich Simon Buckmaster (Suzuki) | |||||
| Gespanne | Schweiz Progin / Schweiz Hunziker (Seymaz-Yamaha) |
Schweiz Christinat / Schweiz Fährni (LCR-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Haslam / Vereinigtes Konigreich Gainey (Seymaz-Yamaha) | |||||
| 34 | 1985 | Masaryk-Ring | 80 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Rainer Kunz (Ziegler) |
Deutschland Bundesrepublik Günter Schirnhofer (Krauser) |
Deutschland Bundesrepublik Michael Gschwander (Casal) | ||
| 125 cm³ | Frankreich Paul Bordes (MBA) |
Schweiz Thierry Feuz (MBA) |
Italien Pierfrancesco Chili (MBA) | |||||
| 250 cm³ | Italien Massimo Matteoni (Honda) |
Osterreich Josef Hutter (Bartol) |
Osterreich Siegfried Minich (Yamaha) | |||||
| 500 cm³ | Niederlande Mile Pajic (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Gerold Fischer (Suzuki) |
Schweiz Marco Gentile (Yamaha) | |||||
| Gespanne | Vereinigtes Konigreich Wrathall / Neuseeland Chapman (Seymaz-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Brindley / Vereinigtes Konigreich Jones (Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Bingham / Vereinigtes Konigreich Bingham (Yamaha) | |||||
| 35 | 1986 | Masaryk-Ring | 80 cm³ | Italien Bruno Casanova (Unimoto) |
Niederlande Wilco Zeelenberg (Casal) |
Belgien Chris Baert (Seel) | ||
| 125 cm³ | Schweiz Thierry Feuz (MBA) |
Frankreich Paul Bordes (MBA) |
Italien Claudio Macciotta (MBA) | |||||
| 250 cm³ | Osterreich Hans Lindner (Rotax) |
Osterreich Andreas Preining (Rotax) |
Osterreich Josef Hutter (Bartol) | |||||
| 500 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Manfred Fischer (Honda) |
Vereinigtes Konigreich Simon Buckmaster (Honda) |
Finnland Eero Hyvärinen (Honda) | |||||
| Gespanne | Japan Kumagaya / Japan Makiuchi (LCR-Yamaha) |
Deutschland Bundesrepublik Scherer / Deutschland Bundesrepublik Gess (BSR-Yamaha) |
Frankreich Nigrowsky / Frankreich Meunier (Seymaz-Yamaha) | |||||
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Von 1987 bis 1991 (im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
Weitere Informationen Auflage, Jahr ...
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schn. Rennrunde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 1987 | Brünn | 80 cm³ | Schweiz Stefan Dörflinger (Krauser) |
Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
Deutschland Gerhard Waibel (Krauser) |
Vereinigtes Konigreich Ian McConnachie (Krauser) |
Schweiz Stefan Dörflinger (Krauser) |
| 125 cm³ | Italien Fausto Gresini (Garelli) |
Italien Bruno Casanova (Garelli) |
Spanien Andres Sánchez (Ducados) |
Italien Fausto Gresini (Garelli) |
Italien Bruno Casanova (Garelli) | |||
| 250 cm³ | Deutschland Toni Mang (Honda) |
Frankreich Dominique Sarron (Honda) |
Spanien Carlos Cardús (Honda) |
Frankreich Dominique Sarron (Honda) |
Spanien Carlos Cardús (Honda) | |||
| 500 cm³ | Australien Wayne Gardner (Honda) |
Vereinigte Staaten Eddie Lawson (Yamaha) |
Japan Tadahiko Taira (Yamaha) |
Australien Wayne Gardner (Honda) |
Australien Wayne Gardner (Honda) | |||
| Gespanne | Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Niederlande Schnieders (LCR-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Webster / Vereinigtes Konigreich Hewitt (LCR-Krauser) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Krauser) |
Vereinigtes Konigreich Webster / Vereinigtes Konigreich Hewitt (LCR-Krauser) | |||
| 37 | 1988 | Brünn | 80 cm³ | Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
Schweiz Stefan Dörflinger (Krauser) |
Spanien Àlex Crivillé (Derbi) |
Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
| 125 cm³ | Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
Spanien Julián Miralles (Honda) |
Niederlande Hans Spaan (Honda) |
Niederlande Hans Spaan (Honda) |
Spanien Jorge Martínez (Derbi) | |||
| 250 cm³ | Spanien Joan Garriga (Yamaha) |
Spanien Sito Pons (Honda) |
Italien Luca Cadalora (Yamaha) |
Frankreich Dominique Sarron (Honda) |
Spanien Joan Garriga (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Australien Wayne Gardner (Honda) |
Vereinigte Staaten Eddie Lawson (Yamaha) |
Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) |
Australien Wayne Gardner (Honda) |
Australien Wayne Gardner (Honda) | |||
| Gespanne | Vereinigtes Konigreich Webster / Vereinigtes Konigreich Simmons (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Niederlande Schnieders (LCR-Yamaha) |
Schweiz M. Egloff / Schweiz U. Egloff (LCR-ADM) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Niederlande Schnieders (LCR-Yamaha) | |||
| 38 | 1989 | Brünn | 80 cm³ | Spanien Herri Torrontegui (Krauser) |
Spanien Manuel Herreros (Derbi) |
Spanien Jorge Martínez (Derbi) |
Schweiz Stefan Dörflinger (Krauser) |
Spanien Herri Torrontegui (Krauser) |
| 125 cm³ | Spanien Àlex Crivillé (JJ Cobas-Rotax) |
Niederlande Hans Spaan (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Stefan Prein (Honda) |
Spanien Àlex Crivillé (JJ Cobas-Rotax) |
Japan Kohji Takada (Honda) | |||
| 250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Reinhold Roth (Honda) |
Japan Masahiro Shimizu (Honda) |
Schweiz Jacques Cornu (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Reinhold Roth (Honda) |
Spanien Joan Garriga (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Vereinigte Staaten Kevin Schwantz (Suzuki) |
Vereinigte Staaten Eddie Lawson (Honda) |
Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) |
Vereinigte Staaten Kevin Schwantz (Suzuki) |
Vereinigte Staaten Kevin Schwantz (Suzuki) | |||
| Gespanne | Niederlande Streuer / Niederlande de Haas (LCR-Yamaha) |
Schweiz M. Egloff / Schweiz U. Egloff (SMS-Yamaha) |
Vereinigtes Konigreich Wester / Vereinigtes Konigreich Hewitt (LCR-Krauser) |
Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Niederlande de Haas (LCR-Yamaha) | |||
| 39 | 1990 | Brünn | 125 cm³ | Niederlande Hans Spaan (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Stefan Prein (Honda) |
Italien Alessandro Gramigni (Aprilia) |
Italien Doriano Romboni (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Dirk Raudies (Honda) |
| 250 cm³ | Venezuela 1954 Carlos Cardús (Honda) |
Vereinigte Staaten John Kocinski (Yamaha) |
Deutschland Bundesrepublik Helmut Bradl (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Helmut Bradl (Honda) |
Venezuela 1954 Carlos Cardús (Honda) | |||
| 500 cm³ | Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) |
Australien Wayne Gardner (Honda) |
Vereinigte Staaten Eddie Lawson (Yamaha) |
Vereinigte Staaten Kevin Schwantz (Suzuki) |
Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) | |||
| Gespanne | Frankreich Michel / Vereinigtes Konigreich Birchall (LCR-Krauser) |
Vereinigtes Konigreich Webster / Vereinigtes Konigreich Simmons (LCR-Krauser) |
Schweiz Zurbrügg / Schweiz Zurbrügg (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Niederlande de Haas (LCR-Yamaha) |
Schweiz Egloff / Schweiz Egloff (SMS-Yamaha) | |||
| 40 | 1991 | Brünn | 125 cm³ | Italien Alessandro Gramigni (Aprilia) |
Italien Loris Capirossi (Honda) |
Italien Gabriele Debbia (Aprilia) |
Italien Loris Capirossi (Honda) |
Japan Kazuto Sakata (Honda) |
| 250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik Helmut Bradl (Honda) |
Venezuela 1954 Carlos Cardús (Honda) |
Italien Luca Cadalora (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Helmut Bradl (Honda) |
Deutschland Bundesrepublik Helmut Bradl (Honda) | |||
| 500 cm³ | Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) |
Australien Mick Doohan (Honda) |
Vereinigte Staaten John Kocinski (Yamaha) |
Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) |
Vereinigte Staaten Wayne Rainey (Yamaha) | |||
| Gespanne | Schweiz Biland / Schweiz Waltisperg (LCR-Honda) |
Niederlande Streuer / Vereinigtes Konigreich Brown (LCR-Krauser) |
Vereinigtes Konigreich Webster / Vereinigtes Konigreich Simmons (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Vereinigtes Konigreich Brown (LCR-Krauser) |
Niederlande Streuer / Vereinigtes Konigreich Brown (LCR-Krauser) | |||
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Liste der tödlich verunglückten Rennfahrer
Weitere Informationen Fahrer, Sterbedatum ...
| Fahrer[2] | Sterbedatum | Klasse |
|---|---|---|
| Deutschland Bundesrepublik Hans Baltisberger | 26. August 1956 | 250 cm³ |
| Frankreich Michel Mouty | 26. August 1956 | 500 cm³ |
| Schweden Valle Lundberg | 23. August 1957 | 350 cm³ |
| Frankreich Jacques Drion | 24. August 1958 | Gespanne |
| Deutschland Bundesrepublik Inge Stoll-Laforge | 24. August 1958 | Gespanne |
| Tschechoslowakei František Boček | 21. Juli 1969 | 350 cm³ |
| Deutschland Bundesrepublik Hans-Jürgen Cusnik | 16. Juli 1972 | Gespanne |
| Frankreich Alain Béraud | 4. September 1981 | 250 cm³ |
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