NIO Formula E Team

La ERT Formula E Team (precedentemente chiamata China Racing, NEXTEV TCR, NextEV NIO ed infine NIO 333) è una scuderia automobilistica di proprietà dell'azienda cinese Lisheng Sports per il campionato di Formula E, detentrice del titolo piloti della prima stagione con Nelson Piquet Jr.

ERT Formula E Team
Sede	Cina
Categorie
Formula E
Dati generali
Anni di attività	dal 2004
Direttore	Steven Lu
Formula E
Anni partecipazione	dal 2014
Miglior risultato	4º (2014-2015)
Gare disputate	116
Vittorie	2
Aggiornamento: E-Prix di Londra 2023
Piloti nel 2024
3 Sérgio Sette Câmara
33 Dan Ticktum
Vettura nel 2024	ERT X24

Stagioni

2014-2015

Il francese Charles Pic a Berlino.

Per la stagione inaugurale della Formula E la squadra inizia con Nelson Piquet Jr. e Ho-Pin Tung. Piquet ottiene grandi risultati, vincendo gli E-Prix di Long Beach e Mosca. Questi, insieme ad altri podi, gli valsero il titolo di campione del mondo. Per il secondo sedile si alternarono durante la stagione Antonio Garcìa, Charles Pic e Oliver Turvey. Durante la stagione la scuderia cambiò nome in NEXTEV TCR Formula E Team.

2015-2016

Per la seconda stagione vennero confermati Piquet e Turvey^[1]. Nei test la vettura (Spark-NEXTEV TCR FormulaE 001) si dimostra affidabile, ma non velocissima, cosa che si conferma nelle prime 2 gare della stagione, dove i 2 piloti sono relegati nelle ultime posizioni in qualifica ma riescono a giungere a punti approfittando dei diversi ritiri. Nel terzo E-Prix le prestazioni migliorano ma i punti non arrivano a causa della penalizzazione di Turvey e l'incidente di Piquet. Tornano i punti invece a Buenos Aires, con Turvey che giunge nono. Per il resto della stagione, a causa della scarsa competitività della monoposto il team non ottiene risultati di rilievo (a parte un paio di piazzamenti nei primi 10 in qualifica) e non vede punti fino all'ultimo appuntamento stagionale, con un decimo posto e un giro veloce conquistati da Piquet.

2016-2017

Per la stagione 2016-17 la scuderia cambia nome in NextEV NIO Formula E Team La seconda stagione si apre con una pole position di Piquet davanti al compagno di squadra Turvey, ma a fine gara il brasiliano sarà penalizzato dalla strategia del team, che lo farà precipitare dalla 3ª all'undicesima posizione. Un'altra pole position viene ottenuta da Turvey a Città del Messico ma in gara è costretto al ritiro da un problema al motore. Nelle successive 2 gare è Piquet a portare punti con un 4º e un 7º posto a Monte Carlo e a Parigi. Gli ultimi piazzamenti a punti li ottiene Turvey a Berlino e New York. A fine stagione la scuderia è sesta in classifica generale con 48 punti.

2017-2018

Per la quarta stagione il team cambia nome in NIO Formula E Team ed accanto al confermato Oliver Turvey viene schierato l'italiano Luca Filippi. Turvey riesce ad ottenere un podio quale miglior risultato, mentre Filippi riesce a conquistare soltanto un punto nel primo appuntamento stagionale. Il team termina ottavo in classifica generale.

2018-2019

Nella stagione successiva il team conferma Oliver Turvey, affiancato da Tom Dillmann proveniente dalla Venturi Grand Prix.^[2] La stagione si rivela essere la peggiore disputata dal team con sette soli punti conquistati.

2019-2020

Per il Campionato 2019-20, viene confermato Turvey e al suo fianco viene promosso il cinese Ma Qinghua, già terzo pilota del team.

Risultati

Stagione	Vettura	Gomme	N.	Piloti	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	Pos
2014–2015	Spark-Renault SRT 01E	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MIA	LBH	MON	BER	MOS	LON							152	4°
			88	Ho-Pin Tung	16	11		11
				Antonio García			11						19
				Charles Pic					17	16	8	15*
				Oliver Turvey										9*	9*
			99	Nelson Piquet Jr.	8	Rit	2	3	5	1*	3*	4*	1*	5*	7*
2015-2016	Spark-NEXTEV TCR FormulaE 001	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MEX	LHB	PAR	BER	LON								19	9º
			1	Nelson Piquet Jr.	15†*	8*	15†	12	13	Rit	16	13	12	9
			88	Oliver Turvey	6*	Rit*	13	9	11	12	13	12	15†	10
2016-2017	Spark-NEXTEV 700R	M			HKG	MAR	BNA	MEX	MON	PAR	BER		NC		MTR						59	6º
			3	Nelson Piquet Jr.	11	16	5	9	4	7	12	12	11	16†	13	16
			88	Oliver Turvey	8	7	9	Rit	13†	12	10	9	6	14	15	17
2017-2018	Spark-NextEV NIO Sport 003	M			HKG		MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC						47	8º
			16	Oliver Turvey	16	7	Rit	14	2	7	12	9	5	9	NP	INF
			68	Luca Filippi	10*	Rit*	16	12	14	13	13*		17	Rit	15	Rit
				Ma Qinghua								17				13
2018-2019	Spark-NIO Sport 004	M			DIR	MAR	SAN	MEX	HKG	SAY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC					7	11°
			16	Oliver Turvey	13	16	8	12	9	11	13	14	Rit	18	16	10	13
			8	Tom Dillmann	14	17	Rit	15	12	12	15	Rit	14	19	15	Rit	15
2019-2020	Spark-NIO 005	M			DIR		SAN	MEX	MAR	BER											0	12°
			3	Oliver Turvey	15	SQ	11	13	21	16	18	16	22	19	21
			33	Ma Qinghua	20	19	16	Rit	23
				Daniel Abt						18*	16*	15*	18*	NC*	20*
2020-21	Spark-NIO 333 001	M			DIR		ROM		VAL		MON	PUE		NYC		LON		BER			18*	12°*
			8	Oliver Turvey	10	6	NP	14	Rit	8	19	11	Rit	Rit	Rit	15	14	19	19
			88	Tom Blomqvist	18	18	10	8	Rit	17	14	13	Rit	16	21	Rit	19	Rit	10
2021-2022	Spark-NIO 333 001	M			DIR		MEX	ROM		MON	BER		JAK	MAR	NYC		LON		SEO		7	10°
			3	Oliver Turvey	19	18	14	17	7	15	16	17	12	17	15	16	15	14	Rit	15
			33	Dan Ticktum	18	19	18	19	10	12	19	20	18	Rit	17	12	17	Rit	Rit	Rit
2022-23	Spark-NIO 333 ER9	H			MEX	DIR		HYD	CAP	SAP	BER		MON	GIA		POR	ROM		LON		42	9°
			3	Sérgio Sette Câmara	16	15	18	5	12	17	16	15	14	17	NP	16	8	18	SQ	13
			33	Dan Ticktum	17	14	10	Rit	6	14	Rit	10	6	13	11	13	13	9	7	9
2023-24	Spark-ERT X24	H			MEX	DIR		SAP	TOK	MIS		MON	BER		SHA		POR		LON		23	11°
			3	Sérgio Sette Câmara	NP	9	17	SQ	10	15	6	19	16	13	13	18	14	14	12	11
			33	Dan Ticktum	18	21	Rit	17	18	4	14	13	14	17	20	21	17	15	13	14

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito

• G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
• *: Fanboost
• †: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.