シンクトゥギャザー

株式会社シンクトゥギャザー（英: Thinktogether Inc.^[2]）は、群馬県桐生市に本社を置く電気自動車専門メーカー^[1]。バッテリー駆動の低速電動ミュニティビークル（グリーンスローモビリティ）を専門に製造・販売する^[3]。代表商品は小型電気バス「eCOM（イーコム）」シリーズである^[3]。

株式会社シンクトゥギャザー
Thinktogether Inc.

eCOM-82（宮崎交通）
種類	株式会社
本社所在地	日本 〒376-0011 群馬県桐生市相生町5丁目484番地[1]
設立	2007年（平成19年）1月[1]
業種	輸送用機器
法人番号	9070001021237
事業内容	電気自動車の製造・販売 電動オートバイ・電動車椅子の販売（代理店）
代表者	代表取締役社長 宗村正弘[1]
資本金	100万円[1]
外部リンク	www.ttcom.jp

Thinktogether eCOM
自動運転中のeCOM-10
概要
別名	イーコムシリーズ
製造国	日本
販売期間	2012年 - (eCOM-8) 2017年 - (eCOM-10) 2018年 - (eCOM-82) 2021年 - (eCOM-4)
ボディ
乗車定員	7名 (eCOM-4) 10名 (eCOM-8、eCOM-82) 16名 (eCOM-10)
駆動方式	モーター駆動
車両寸法
全長	3,630 mm (eCOM-4) 4,405 mm (eCOM-8) 4,295 mm (eCOM-82) 4,995 mm (eCOM-10)
全幅	1,640 mm (eCOM-4) 1,900 mm (eCOM-8) 2,000 mm (eCOM-82) 2,000 mm (eCOM-10)
全高	1,995 mm (eCOM-4) 2,450 mm (eCOM-8) 2,425 mm (eCOM-82) 2,425 mm (eCOM-10)
車両重量	860 kg (eCOM-4) 1.160 kg (eCOM-8) 1.350 kg (eCOM-82) 1.650 kg (eCOM-10)

概要

2007年1月、群馬県太田市で株式会社シンクトゥギャザーを設立^[1]。2009年3月、電気自動車や自動運転車の研究を行っている地元の群馬大学「次世代EV研究会」に入会する^[1]。2010年より電気自動車の開発・製造を開始、同年中に小型電気自動車を完成させる^[1]。翌2011年9月には主力商品となる小型電気バス「eCOM-8」を完成させた^[1]。

2013年5月には創業地の太田市から現在地の桐生市へ本社を移転^[1]。会社設立10周年を迎えた2017年には「eCOM-8」より大型の「eCOM-10」を完成^[1]、翌2018年6月には「eCOM-8」を改良した「eCOM-8²」を完成^[1]。

2019年11月27日に運行開始した東京都豊島区のコミュニティバス「IKEBUS」に「eCOM-10」が採用された^[4][5][6]ことで注目され、マスメディアでも取り上げられる^[7]。

自社製造の電気自動車の販売のほか、株式会社アクセス（本社：山梨県甲府市富竹4丁目4-14）^[8]の代理店として、電動オートバイ、電動トライク、電動車椅子などの販売も行っている^[2]。

沿革

2007年

• 1月 - 株式会社シンクトゥギャザー設立（群馬県太田市）^[1]。

2009年

• 3月 - 群馬大学次世代EV研究会に入会^[1]。

2010年

• 5月 - 電気自動車用パワートレインユニット開発^[1]。
• 8月 - マイクロEV「TT1」完成^[1]。
• 12月 - マイクロEV「μ-TT2」完成^[1]。

2011年

• 9月 -「eCOM-8」完成^[1]。

2013年

• 5月- 太田市から桐生市（現在地）へ本社を移転^[1]。

2014年

• 1月 - 観光地向け2人乗り低速EV「eCOM-mini」ベアシャーシ完成^[1]。
• 12月 -「eCOM-mini」トラック版「eCOM-mini TRUCK」ベアシャーシ完成^[1]。

2015年

• 1月 -「eCOM-mini」本体完成^[1]。
• 11月 - マイクロEV「TT1」と同タイプの研究用車両「NPRTT1」完成^[1]。

2016年

• 5月 - 「NPRTT1」の小型版「NPReCOM-mini」完成^[1]。

2017年

• 1月 - 会社設立10周年を迎える^[1]。
• 3月 -「eCOM-10」完成^[1]。

2018年

• 6月 -「eCOM-8²」完成。

2019年

• 8月 -「IKEBUS」1号車を納車^[1]。
• 10月 -「IKEBUS」2 - 7号車を納車^[1]。
• 11月27日 -「IKEBUS」運行開始^[1]。

2020年

• 2月 -「IKEBUS」8 - 10号車を納車、全車両を納車完了^[1]。
• 3月 - 伊豆箱根バスに「eCOM-10」を納車^[1]。

2021年

• 1月 -「eCOM-4」完成^[1]。
• 4月 -「eCOM-4」発売^[1]。

車種

eCOM

同社の主力商品であるeCOM（イーコム）シリーズは、低速（最高速度時速19km）で走行する電動バス。eCOM-8（イーコムエイト）の場合は、小型のインホイールモーターを搭載した8輪駆動、足回りへの負荷分散や低床化に適しており、6輪転舵により街中でもスムーズに曲がることができる。バッテリーは交換可能で家庭用100V電源で充電でき、満充電で約40kmの走行ができる。

(太文字は、2025年現在の発売モデルを示す)

• eCOM-mini - 乗車定員2人のレンタモビリティを想定した低速EV^[9]。
• eCOM-4 - 乗車定員7人のミニ低速電動バス^[10][11]。
• eCOM-8 - 乗車定員10人の低速電動バス^[10][12]。
• eCOM-8 (新型) - 駆動力を大幅に増した新型のeCOM-8^[10][13]。
• eCOM-8² - eCOM-10をベースにしたeCOM-8の改良型^[10][14]。
• eCOM-10 - 乗車定員16人の低速電動バス^[10][15]。

導入実績

シンクトゥギャザー・eCOM-10

IKEBUS専用車

• 株式会社桐生再生（群馬県桐生市）^[16] - eCOM-8を導入、桐生市観光周遊バス「MAYU」として使用^[17][18]。
• 群馬県みなかみ町 - eCOM-8を導入。
• DreamEDGE社（マレーシア） - eCOM-8を導入^[17]。
• 日本ピストンリング - 研究開発用にTT1と同タイプの「NPRTT1」「NPReCOM-mini」を導入^[17]。
• 真崎商店（長崎県五島市）- eCOM-miniTRUCKのシャーシを導入^[17]。
• 宇奈月温泉「でんき宇奈月プロジェクト」（富山県黒部市） - eCOM-8を導入^[17]。
• 群馬県富岡市 - eCOM-8を15台導入、上州富岡駅 - 富岡製糸場間のシャトルバスとして使用^[17]。
• 群馬大学 - eCOM-10を導入^[17]。
• 群馬県みどり市 - eCOM-8を16台導入、赤城駅 - 大間々駅間のシャトルバスとして使用^[17]。
• IKEBUS（東京都豊島区/WILLER EXPRESS）^[4][5] - eCOM-10ベースの特注車両（水戸岡鋭治デザイン）を10台導入^[17][19][20]。
• 福島県いわき市 - eCOM-8²を導入^[17]。
• 大分県由布市 - eCOM-8²を導入^[17]。
• 香川県琴平町 - eCOM-8²を導入^[17]。
• 伊豆箱根バス - eCOM-10を導入、沼津駅 - 沼津港間のシャトルバスとして使用^[17][21]。
• 大分県大分市 - e-COM10を導入^[17]。
• 富山県富山市 - eCOM-8²ベースの特注車両を導入、富山駅 - 富岩運河環水公園間のシャトルバス「Boule BaaS（ブールバース）」（愛称：ビービー）として使用^[17]。
• 宮崎県宮崎市 - eCOM-8²を導入^[17]。
• 千葉県四街道市 - eCOM-4を導入^[17]。
• 茨城県日立市 - eCOM-8²を導入、奥日立きららの里^[22]周遊バスとして使用^[17]。
• 栃木県日光市 - eCOM-10を導入^[17]。
• 岩手県陸前高田市 - eCOM-4を導入^[17]。

ギャラリー

• 
  eCOM-8
  沼津市
• 
  eCOM-8
  宇奈月温泉「EMU」
• 
  eCOM-8²
  宮崎交通
• 
  eCOM-10
  伊豆箱根バス
• 
  eCOM-10
  東武バス日光
• 
  eCOM-4
  台東区の実証実験