剣吉駅

剣吉駅（けんよしえき）は、青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊（だいぼう）にある、青い森鉄道青い森鉄道線の駅である。

剣吉駅
駅舎（2023年9月）
けんよし Kenyoshi (Ken-yoshi)
◄諏訪ノ平 (5.3 km) (3.4 km) 苫米地►
所在地	青森県三戸郡南部町大字剣吉字大坊13 北緯40度26分55.45秒 東経141度20分47.61秒
所属事業者	青い森鉄道
所属路線	■青い森鉄道線
キロ程	14.8 km（目時起点） 盛岡から96.8 km 東京から632.1 km
電報略号	ケヨ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	427人/日 -2018年-
開業年月日	1897年（明治30年）7月1日[1]
備考	無人駅（自動券売機 有）

日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）時代には、特急「はつかり」が1日1往復停車していた時期があった。

歴史

• 1897年（明治30年）7月1日：日本鉄道の駅として開業^[1]。
• 1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始^[2]。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化^[1]。官設鉄道東北本線の駅となる。
• 1971年（昭和46年）10月1日：専用線を除く貨物取扱を廃止^[1]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱を完全廃止^[1][3]。
• 1983年（昭和58年）2月1日：荷物扱い廃止^[1][4]。駅員無配置駅となり^[5]、簡易委託化（当時の名川町が受託）。剣吉駅長が廃止され、八戸駅長管理下となる。
• 1985年（昭和60年）3月14日：同日実施のダイヤ改正により、特急「はつかり」上下1本が停車^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[1]。
• 1993年（平成5年）：特急「はつかり」の停車がなくなり、すべて通過となる。
• 2002年（平成14年）
  • 11月15日：青い森鉄道への移管準備のため簡易委託終了。
  • 12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離され、青い森鉄道の駅となる^[7]。委託再開。
• 2010年（平成22年）12月4日：直営化、出札端末設置。
• 2022年（令和4年）3月12日：終日無人化^[8]。

駅構造

単式ホーム2面2線を有する地上駅。八戸駅管理の無人駅で、自動券売機がある。双方のホームは跨線橋で連絡している。

駅文庫があり、剣吉コミュニティ推進協議会の管理によって運営されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■青い森鉄道線	下り	青森方面[9]
2		上り	目時方面[9]

付記事項

• かつて国鉄・JRの東北本線時代は2面3線駅であり中線の2番線は特急・貨物の上下兼用待避線として使用されていた^[10]が、青い森鉄道移管前に中線の2番線は撤去されかつての3番線ホームが2番線へ変更となった。

• 
  駅舎内（2023年9月）
• 
  ホーム（2023年9月）

利用状況

1日乗降人員推移 [11][12][13]
年度	1日平均人数
2006年	614
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年	343
2012年	330
2013年	357
2014年	373
2015年	486
2016年	484
2017年	463
2018年	427

駅周辺

• 青森みちのく銀行ATM剣吉
• 青森県道155号剣吉停車場線
• 国道104号
• 名川郵便局
• 南部町立剣吉小学校（廃校）
• 青森県立名久井農業高等学校
• 南部町役場剣吉支所・剣吉公民館
• 南部芸能伝承館
• 馬淵川

バス路線

運行事業者	系統（路線）・行先
剣吉駅
なんぶちぇりバス	剣吉山・チェリーセンター線 助川線 鳥谷線 法光寺線
剣吉駅前
なんぶちぇりバス	三戸駅 バーデハウスふくち
南部バス （岩手県北自動車南部支社）	T170：三戸（名川分庁舎前・諏訪ノ平方面） P8：八戸（ラピア）（南部町役場前・八戸中心街（八日町）方面）

隣の駅

青い森鉄道

■青い森鉄道線

諏訪ノ平駅 - 剣吉駅 - 苫米地駅