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和田浦駅
千葉県南房総市和田町仁我浦にある東日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
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和田浦駅（わだうらえき）は、千葉県南房総市和田町仁我浦（にがうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。関東の駅百選に選定されている。
概要
蘇我駅 - 当駅間の営業キロは、内房線周り（木更津、館山経由）で106.8 km、外房線周り（茂原、安房鴨川経由）で102.1 kmであり、内房・外房線の外周のほぼ中間に当たる。よって、蘇我駅以遠（外房線本千葉駅、及び京葉線千葉みなと駅方面）と当駅 - 安房鴨川間内房線各駅は後者の外房線経由の方が近いことになる。
歴史
- 1922年（大正11年）12月20日：鉄道省の駅として開設[1]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1971年（昭和46年）6月26日：荷物扱い廃止[2]。
- 1979年（昭和54年）：駅舎内改札からホームの駅票と海を写し込んだ写真が国鉄監修交通公社の時刻表3月号の表紙を飾る。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 1995年（平成7年）
- 2000年（平成12年）：関東の駅百選に選定される[5]。選定理由は「捕鯨基地を有する町にあって、鯨をイメージしたふるさとの顔となる駅」[5]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組み込まれる[6]。
- 2017年（平成29年）4月1日：南房総市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除[7][8]。この日より再び終日無人駅となる[7][8]。
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駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は山側にあり、くじらの形をした新駅舎が1995年にできた[4]。また、下りホームには待合室がある。
木更津統括センター（館山駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。Suicaチャージ機、自動券売機は設置されていない。トイレは、男女別の水洗式。
2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送（路線上は内房線であるが外房線CTCの管轄）が導入された。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2022年2月）
待合所（2022年2月）
駅ホーム（2020年9月） ※右にあるのはシロナガスクジラ骨格レプリカ
利用状況
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は94人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
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駅周辺
駅前にはロータリーはあるが、バス停は設置されていない。また、道の駅和田浦WA・O!が近隣に位置し、館山方面1番線ホームより間近に見ることが出来る。但し、道の駅WA・O!には、駅前の道を館山方面へ南下し、内房線南一号踏切を渡った後、国道128号を北上するため、駅より徒歩で約7分かかる。駅周辺は市街地となっており、中小商店、宿泊施設などが点在する。
- 国道128号
- 和田浦海水浴場（快水浴場百選）
- 烏場山（花嫁街道ハイキングコース）
- 和田漁港（捕鯨基地ともなっている）
- 南房総市役所和田支所（旧・和田町役場）
- 館山警察署和田駐在所
- 和田郵便局
- 南房総市立和田小学校
- 道の駅和田浦WA・O!（入口にはシロナガスクジラの骨格レプリカがある[9]）
- わだうらドライブイン
- 抱湖園
- 花の広場公園（花夢花夢）
- 和田浦お花畑
- 毎日新聞和田専売所
- 日東交通「和田浦駅入口」停留所
駅前広場（2012年2月）
道の駅和田浦WA・O!
烏場山（花嫁街道見晴台）
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隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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