西大路駅

この項目では、JR京都線の駅について説明しています。 京福電気鉄道嵐山本線の駅については「西大路三条駅」をご覧ください。 仮称が西大路駅だった京都市営地下鉄東西線の駅については「西大路御池駅」をご覧ください。

西大路駅（にしおおじえき）は、京都府京都市南区唐橋西平垣町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A32。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。

西大路駅
南口（2007年3月）
にしおおじ Nishiōji
◄*JR-A31 京都 (2.5 km) (2.8 km) 桂川 JR-A33►
所在地	京都市南区唐橋西平垣町19番地 北緯34度58分51.7秒 東経135度43分56.4秒
駅番号	JR-A32
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■東海道本線（JR京都線）
キロ程	516.1 km（東京起点） 京都から2.5 km
電報略号	ニオ
駅構造	地上駅（ホームは盛土上）[1]
ホーム	2面4線[1]（乗降は2面2線のみ）
乗降人員 -統計年度-	32,356人/日 -2023年-
開業年月日	1938年（昭和13年）9月16日[2]
備考	直営駅 みどりの券売機プラス設置駅 京都市内駅
* この間に京都貨物駅（貨物駅）有り（当駅から0.7 km先）。

北口（2023年2月）

歴史

京都市電西大路線が西大路九条駅から延長されたのに合わせて開業した^[1]。

年表

• 1938年（昭和13年）9月16日：鉄道省東海道本線の梅小路駅（現在の京都貨物駅） - 向日町駅間に新設開業^[2]。旅客および荷物扱いのみ^[2]。
• 1964年（昭和39年）：駅舎改築^[1]。
• 1978年（昭和53年）10月1日：接続していた京都市電西大路線が廃止される。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。日中時間帯の快速列車停車により、内側線のホームが12両編成停車対応に増設される。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
• 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR京都線」の愛称を使用開始。
• 1997年（平成9年）6月21日：自動改札機を設置し、供用開始^[3]。
• 2002年（平成14年）7月29日：JR京都・神戸線運行管理システム導入^[4]。
• 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2007年（平成19年）3月18日：駅自動放送を更新。
• 2015年（平成27年）3月12日：入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入^[5]。
• 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバーが導入され、使用を開始する。
• 2022年（令和4年）
  • 3月19日：この日をもってみどりの窓口の営業を終了^[要出典]。
  • 3月20日：北側駅舎及びエレベーターの供用開始^[6]。また、みどりの券売機プラス稼働開始^[要出典]。

駅構造

盛土上に島式ホーム2面4線を有する地上駅^[1]（12両編成対応）であるが、乗降は内側線の2線のみが使用されている。駅舎および1番のりばの頭上を東海道新幹線が通過する。当駅の桂川方で上り外側線から京都貨物駅への線路が分岐しているが、この分岐の信号機は京都貨物駅の場内信号機であり、当駅自体は絶対信号機がなく停留所に分類される。

エレベーターは設置されており、バリアフリー対応。但し、南口側からはエレベーターが設置されていない。

直営駅（高槻駅の被管理駅のため駅長は配置されない）。ICOCA利用可能で、ICOCAの相互利用対象カードも利用できる。JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅である。

のりば

のりば	路線	方向	線路	行先
1	A JR京都線	下り	外側線	（通過列車のみのため閉鎖）
2	JR京都線	下り	内側線	大阪・三ノ宮方面[7]
3		上り		京都・草津方面[7]
4	A JR京都線	上り	外側線	（通過列車のみのため閉鎖）

• 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。

• 
  南口改札（2023年2月）
• 
  北口改札（2023年2月）
• 
  ホーム（2023年2月）

ダイヤ

日中時間帯は普通列車（大阪方面行きは高槻駅から快速）が1時間に4本停車する。朝夕は本数が多くなる。なお、朝ラッシュ時（平日は8時以前、土休日は7時以前）は7両の普通電車のみの停車である。

利用状況

2023年度の1日当たりの利用者数は32,356人^[8]。京都府統計書^[9]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1999年	14,374
2000年	14,395
2001年	14,395
2002年	14,296
2003年	14,519
2004年	14,852
2005年	15,115
2006年	15,496
2007年	15,798
2008年	15,282
2009年	15,003
2010年	15,332
2011年	15,423
2012年	15,337
2013年	15,375
2014年	15,556
2015年	15,951
2016年	16,049
2017年	16,186
2018年	16,521
2019年	16,956
2020年	14,060
2021年	13,934
2022年	14,745

年度別1日平均乗車人員（1930年代—1940年代）

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り^[10]。

年度	1日平均 乗車人員
1939年（昭和14年）	1,189
1940年（昭和15年）	1,754
1941年（昭和16年）	1,687

駅周辺

西大路通（市電廃止前の1978年9月撮影。かつては京都市電西大路線の西大路駅前電停が当駅のすぐ近くにあった）上には、東海道新幹線が通っている。画像の車両は、0系1000番台（小窓車）^[11]である。

駅は、JR線が西大路通を跨ぐ部分のやや西に位置する。駅の西側を南北に西高瀬川が流れている。駅の北側には、ボークス本社、日本新薬本社、ジーエス・ユアサコーポレーション本社（旧・日本電池）、堀場製作所本社などがあり、また駅の南側には ワコール本社がある。

• 京都市立洛陽工業高等学校
• 京都市立塔南高等学校
• 京都市立開建高等学校（旧洛陽工業高校跡地に塔南高校が移設、改名）
• 京都御所ノ内郵便局
• 京都鉄道博物館（徒歩15分）

バス路線

駅から徒歩2分の西大路通沿いにある「西大路駅前」停留所にて、京都市バスの路線バスが発着する。これは駅直下の立体交差が掘割構造となっており、その位置にバス停を設置する事が不可能な事によるものである。

• 13号系統：久世工業団地 / 四条烏丸
• 特13号系統：久我石原町 / 四条烏丸
• 臨13号系統：上鳥羽馬廻 / 四条烏丸
• 43号系統：久世橋東詰 / 四条烏丸
• 202号系統：西大路九条・九条車庫方面 / 西ノ京円町・熊野神社方面
• 快速202号系統：九条車庫 / 北野白梅町・立命館大学前
• 208号系統：東山七条・京都駅方面 / 京都駅・東山七条方面

備考

※「西大路駅前」停留所はかつて「西大路九条」という停留所名であったが、1982年（昭和57年）9月1日に改称が行われ、現在の停留所名となった。なお、「西大路九条」停留所はこの改称に併せて、（駅南側にある）西大路九条交差点付近に新設された停留所の名称として引き継がれた。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

JR京都線（東海道本線）

■新快速・■快速（京都駅 - 西明石駅間で快速。朝のみ運転）

通過

■普通（高槻駅 - 西明石駅間は快速となる列車を含む）

京都駅 (JR-A31) - 西大路駅 (JR-A32) - 桂川駅 (JR-A33)

• 当駅 - 京都駅間には京都貨物駅があるが、当駅からの出入りはできない。上りは当駅 - 桂川駅間の分岐からの入線となり、下りは向日町駅構内で旅客線と合流する。
• 東海道本線は、当駅と桂川駅との間で京都市西京区を通過するが、この区内に駅は設置されていない。