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2021年のウェザーテック・スポーツカー選手権
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2021年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の8年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算51年目のシーズンである。
| 2021年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
| 前年: | 2020 | 翌年: | 2022 |
1月30日のデイトナ24時間レースで開幕し、11月13日のプチ・ル・マンで閉幕した。
クラス規定
- デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (DPi)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)
- GT ル・マン(GTLM)
- GT デイトナ(GTD)
今シーズンから新たに、ル・マン プロトタイプ3 (LMP3) クラスが加わった[1]。
ルール変更
2021年シーズンからポイントシステムが、予選結果で既存のポイントが与えられ、本戦では同じポイントシステムの10倍のポイントが与えられる。LMP2、LMP3、GTDクラスは、予選セッションが2つに分割され、2人のドライバーが担当する[2]。
スケジュール
要約
視点
レース・カレンダーの変更点
スケジュールは、2020年9月9日に公表され、12ラウンドが開催される予定[3]。ただし、COVID-19の規制の可能性がある為、スケジュールは保留されていた。
同年12月3日、IMSAはプレシーズンテスト「Roar Before the Rolex 24」と連動して行われる予選レース「モチュール・ ポールアワード100」の追加を発表した。100分間のイベントで予選ポイントが与えられ、デイトナ24時間レースのスタート順が設定される。各車で2人のドライバーが出場する必要があるが、各車のエントリー リストにあるすべてのドライバーにポイントが与えられる。これにより事実上、デイトナ24時間レースでのレースを計画している全てのチームは、Roar Before the Rolex 24 テストへの参加が義務付けられた[4]。
同年12月17日、IMSAはCOVID-19によるスケジュールの調整を発表し、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカとロングビーチ市街地コースでのラウンドを4月から9月に変更した[5]。
2021年3月4日、IMSAはスケジュールのさらなる変更を発表した。これもまたパンデミックの影響で、ル・マン24時間レースのスケジュールが8月21~22日に変更された為。スケジュール変更されたル・マンの日程とバッティングするバージニア・インターナショナル・レースウェイは、8月22日から10月9日に移動され、シーズン最終戦のプチ・ル・マンは10月9日から11月13日に変更された[6]。
同年3月25日、当初6月5日に予定されていたベル・アイル・パークは、6月12日に移動され、単一のラウンドになった。LMP2クラスは除外された。GTLMクラスが追加されたが、チャンピオンシップポイントを獲得することはできない[7]。
同年4月7日、4回目のスケジュール変更でIMSAは、カナダの検疫制限の為、カナディアンタイヤ・モスポート・パークでのレースをキャンセルすることを発表した。代替は7月2日金曜日に、ワトキンズ・グレン・インターナショナルで開催され、2時間40分のレースになり「ウェザーテック 240 at The グレン」と呼ばれた。レースはモスポート向けのフォーマットを使用し、すべてのクラスが競う。ただしGTDクラスは、ウェザーテック・スプリントカップに対してのみポイントを獲得できる[8]。
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
さらに見る ラウンド, レース ...
| ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QR | モチュール ポール アワード 100[4] | 1時間40分 | All[N 1] | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月24日 |
| 1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All[N 2] | 1月30日・31日 | ||
| 2 | モービル1 セブリング12 時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 3月20日 |
| 3 | アキュラ・スポーツカーチャレンジ | 2時間40分 | DPi, LMP3, GTD | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 5月16日 |
| 4 | デトロイトグランプリ | 1時間40分 | DPi, GTLM[N 3], GTD[N 4] | ベル・アイル・パーク | ミシガン州デトロイト | 6月12日 |
| 5 | サーレンズ・ワトキンズ・グレン6時間レース | 6時間 | All | ワトキンズ・グレン・インターナショナル | ニューヨーク州ワトキンズ・グレン | 6月27日 |
| 6 | ウェザーテック・240 at The グレン | 2時間40分 | All[N 4] | 7月2日 | ||
| 7 | ノースイースト・グランプリ | 2時間40分 | GTLM, GTD | ライム・ロック・パーク | コネチカット州レイクビル(英語版) | 7月17日 |
| 8 | IMSA スポーツカー・ウィークエンド | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月8日 |
| 9 | ヒュンダイ・モントレー・スポーツカー選手権 | 2時間40分 | DPi, LMP2, GTLM, GTD | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 9月12日 |
| 10 | アキュラ・グランプリ・オブ・ビーチ | 1時間40分 | DPi, GTLM, GTD | ロングビーチ市街地コース | カリフォルニア州・ロングビーチ | 9月25日 |
| 11 | ミシュランGTチャレンジ・at・VIA | 2時間40分 | GTLM, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州・アルトン | 10月9日 |
| 12 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 11月13日 |
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エントリー
要約
視点
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 01 | 1–10 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2,12 | |||||
| 12 | |||||
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 5 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 10 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック 5.5 L V8 | 31 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| 48 | 1–2, 5,12 | ||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 60 | 全戦 | ||
| 1–6,8-10 | |||||
| 1–2,12 | |||||
| 1 | |||||
| 12 |
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ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
2017年のLMP2レギュレーションに従いLMP2クラスの全車が、ギブソン・GK428 V8エンジンを搭載[28]。
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| チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| オレカ・07 | 8 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 5,12 | ||||
| オレカ・07 | 11 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1–2,5,12 | ||||
| 1 | ||||
| オレカ・07 | 18 | 1–2,5,8–9, 12 | ||
| 1–2,5,8–9, 12 | ||||
| 1–2,5,12 | ||||
| 1 | ||||
| オレカ・07 | 20 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| オレカ・07 | 22 | 2, 5,12 | ||
| 2, 5,12 | ||||
| 2, 5,12 | ||||
| オレカ・07 | 29 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| ダラーラ・P217 | 47 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| リジェ・JS P217 | 51 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| オレカ・07 | 52 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1–2, 5,12 | ||||
| 1 | ||||
| オレカ・07 | 81 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 82 | 1 | |||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 |
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ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3)
2020年のLMP3レギュレーションに従いLMP3クラスの全車が、日産・VK56DE 5.6L V8エンジンを搭載。
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| チーム | 車両 | No. | Drivers | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| リジェ・JS P320 | 2 | 5,12 | ||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| 12 | ||||
| 12 | ||||
| デュケーヌ・D-08 | 6 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| デュケーヌ・D-08 | 7 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1,12 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 12 | ||||
| 12 | ||||
| リジェ・JS P320 | 33 | 1–3 | ||
| 1–3 | ||||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| リジェ・JS P320 | 36 | 3, 5–6, 8, 12 | ||
| 3, 5–6, 8, 12 | ||||
| 5 | ||||
| 12 | ||||
| リジェ・JS P320 | 38 | 全戦 | ||
| 1–2, 5–6 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 2–3,5,8,12 | ||||
| 12 | ||||
| デュケーヌ・D-08 | 40 | 12 | ||
| 12 | ||||
| 12 | ||||
| リジェ・JS P320 | 54 | All | ||
| All | ||||
| 1–2, 5, 12 | ||||
| 1 | ||||
| リジェ・JS P320 | 74 | 全戦 | ||
| 1–2, 5,12 | ||||
| 1–2 | ||||
| 1 | ||||
| 3, 5–6,8,12 | ||||
| 91 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 1–2, 5,12 | ||||
| 1 | ||||
| リジェ・JS P320 | 61 | 8 | ||
| 8 | ||||
| デュケーヌ・D-08 | 83 | 2,12 | ||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 12 | ||||
| 12 | ||||
| リジェ・JS P320 | 84 | 5–6 | ||
| 5–6 | ||||
| 5 |
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GT ル・マン (GTLM)
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | 3 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2,12 | |||||
| 4 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1–2,12 | |||||
| BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L ターボ V8 | 24 | 1–2,5,12 | ||
| 1–2,5,12 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| 25 | 1–2,5,12 | ||||
| 1–2,5,12 | |||||
| 1–2,5,12 | |||||
| 1 | |||||
| フェラーリ・488GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 62 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L フラット6 | 79 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 1,11 | |||||
| 1 | |||||
| 2, 5-6,8-9,12 | |||||
| 2, 5, 7,10,12 | |||||
| 97 | 12 | ||||
| 12 | |||||
| 12 |
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GT デイトナ (GTD)
さらに見る チーム, 車両 ...
| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 1 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 9 | 1–3, 5,7-12 | ||
| 1–3, 5,7-12 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.0 L V8 | 12 | 全戦 | ||
| 1–3, 5–12 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1, 4 | |||||
| 14 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 16 | 1–3, 5, 7-12 | ||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1–3, 5, 7-12 | |||||
| 1 | |||||
| 3 | |||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 19 | 1–2, 5 | ||
| 1–2, 5–8,10-12 | |||||
| 1 | |||||
| 1, 4–8,10-12 | |||||
| 2 | |||||
| 4 | |||||
| 12 | |||||
| 111 | 1 | ||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 21 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| 27 | 9–11 | ||||
| 9–11 | |||||
| Mercedes-AMG GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 26 | 10 | ||
| 10 | |||||
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 28 | 1–6,11-12 | ||
| 1–2, 5 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2–6,11-12 | |||||
| 12 | |||||
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 32 | 6,8,11-12 | ||
| 6,8 | |||||
| 11-12 | |||||
| 12 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | 34 | 10 | ||
| 10 | |||||
| アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 39 | 3–11 | ||
| 3–11 | |||||
| 5 | |||||
| アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 42 | 1, 5,8,12 | ||
| 1 | |||||
| 1,8 | |||||
| 1 | |||||
| 5,12 | |||||
| 5 | |||||
| 12 | |||||
| アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 44 | 1–3, 5, 7-12 | ||
| 1–3, 5, 7-12 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 57 | 1 | ||
| 1,12 | |||||
| 1,12 | |||||
| 1.12 | |||||
| フェラーリ・488 GT3 Evo 2020 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 63 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 10 | |||||
| 10 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 64 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 66 | 3–4, 6–11 | ||
| 3–4, 6–10 | |||||
| 11 | |||||
| マクラーレン・720S GT3 | マクラーレン M840T 4.0L Turbo V8 | 70 | 12 | ||
| 12 | |||||
| 12 | |||||
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 75 | 1–2, 4–5 | ||
| 1–2, 4–5 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2, 5 | |||||
| アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ 3.5 L ターボ V6 | 76 | 3–4, 6–10 | ||
| 3–4, 6–8 | |||||
| 9 | |||||
| 10 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 88 | 全戦 | ||
| 1–2 | |||||
| 1 | |||||
| 1, 3–12 | |||||
| 2 | |||||
| 5,12 | |||||
| 99 | 2 | ||||
| 2 | |||||
| 2 | |||||
| BMW M6 GT3 | BMW 4.4 L ターボ V8 | 96 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2, 5,12 | |||||
| 1 | |||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 97 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 |
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レース結果
要約
視点
太字は総合優勝を示す。
さらに見る Rnd, サーキット ...
| Rnd | サーキット | DPi 優勝チーム | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | GTLM 優勝チーム | GTD 優勝チーム | Report |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DPi 優勝ドライバー | LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | GTLM 優勝ドライバー | GTD 優勝ドライバー | |||
| 予選 レース | デイトナ | Report | |||||
| 1 | |||||||
| 2 | セブリング | Report | |||||
| 3 | ミッドオハイオ | Did not participate | Did not participate | Report | |||
| 4 | ベル・アイル・パーク | Did not participate | Did not participate | Report | |||
| 5 | ワトキンズ・グレン | Report | |||||
| 6 | Report | ||||||
| 7 | ライム・ロック・パーク | Did not participate | Did not participate | Did not participate | Report | ||
| 8 | ロード・アメリカ | Report | |||||
| 9 | ラグナ・セカ | Did not participate | Report | ||||
| 10 | ロング・ビーチ | Did not participate | Did not participate | Report | |||
| 11 | VIR | Did not participate | Did not participate | Did not participate | Report | ||
| 12 | ロード・アトランタ | Report | |||||
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ポイントランキング
要約
視点
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。予選とレースの順位に応じて、下表のようにポイントが付与される。
さらに見る Position, 30+ ...
| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30+ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 予選 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| レース | 350 | 320 | 300 | 280 | 260 | 250 | 240 | 230 | 220 | 210 | 200 | 190 | 180 | 170 | 160 | 150 | 140 | 130 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 20 | 10 |
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→詳細は「IMSA_スポーツカー選手権 § ポイントシステム」を参照
ドライバーズ・ランキング
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
†: 規定走行時間に達しなかった規定違反の為、クラス最下位に降格となった。 |
Bold - ポールポジション Italics - ファステストラップ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | DAY‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | ELK | LGA | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||
| 1 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2162 | 45 | |
| 2 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2026 | 37 | |
| 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2012 | 42 | |
| 4 | 7 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1620 | 34 | ||
| 5 | 1 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1057 | 45 | ||||
| 6 | 10 | 5 | 4 | 1 | 3 | 1032 | 37 | ||||
| 7 | 7 | 1 | 2 | 5 | 5 | 930 | 34 | ||||
| 8 | 5† | 3 | 4 | 920 | 18 | ||||||
| 9 | 4 | 1 | 686 | 16 | |||||||
| 10 | 3 | 2 | 3 | 326 | 26 | ||||||
| - | 7 | 1 | 0 | 13 | |||||||
| - | 3 | 2 | 0 | 16 | |||||||
| - | 9 | 3 | 0 | 13 | |||||||
| - | 8 | 4 | 0 | 8 | |||||||
| - | 10 | 5 | 0 | 11 | |||||||
| - | 6 | 6 | 0 | 11 | |||||||
| - | 1 | 7 | 0 | 8 | |||||||
| - | 4 | 8 | 0 | 8 | |||||||
| - | 2 | 9 | 0 | 8 | |||||||
| - | 5 | 10 | 0 | 8 | |||||||
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†: イベント後のペナルティ。
‡: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップ(MEC)に対してのみカウントされる。
ル・マン・プロトタイプ3(LMP3)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | DAY‡ | SEB | MOH | WGL1 | WGL2 | ELK | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||
| 1 | DNS | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2176 | 55 | |
| 2 | 3 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1990 | 31 | |
| 3 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1922 | 33 | |
| 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1846 | 24 | ||||
| 5 | 5 | 6 | 7 | 2 | 7 | 5 | 2 | 9 | 1790 | 27 | |
| 6 | DNS | 1 | 4 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1744 | 39 | |
| 7 | 7 | 2 | 7 | 2 | 9 | 1495 | 19 | ||||
| 8 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1432 | 10 | ||||
| 9 | DNS | 1 | 3 | 1 | 1 | 1081 | 55 | ||||
| 10 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 998 | 33 | ||||
| 11 | 3 | 5 | 1 | 2 | 7 | 968 | 31 | ||||
| 12 | 6 | 5 | 6 | 854 | 16 | ||||||
| 13 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 838 | 21 | ||||
| 14 | DNS | 1 | 3 | 2 | 673 | 44 | |||||
| 15 | 6 | 4 | 4 | 5 | 607 | 21 | |||||
| 16 | 4 | 2 | 5 | 5 | 571 | 21 | |||||
| 17 | 6 | 6 | 526 | 4 | |||||||
| 18 | 6 | 8 | 504 | 12 | |||||||
| 19 | 2 | 343 | 13 | ||||||||
| 20 | 1 | 3 | 4 | 312 | 22 | ||||||
| 21 | 4 | 312 | 4 | ||||||||
| 22 | 4 | 304 | 6 | ||||||||
| 23 | 5 | 295 | 4 | ||||||||
| 24 | 4 | 2 | 5 | 285 | 21 | ||||||
| 25 | 2 | 7 | 5 | 285 | 14 | ||||||
| 26 | 5 | 285 | 6 | ||||||||
| 27 | 6 | 285 | 6 | ||||||||
| 28 | 6 | 276 | 4 | ||||||||
| 29 | 6 | 276 | 0 | ||||||||
| 30 | 6 | 274 | 6 | ||||||||
| 31 | 7 | 265 | 0 | ||||||||
| 32 | 9 | 252 | 6 | ||||||||
| 33 | 10 | 240 | 6 | ||||||||
| 34 | 8 | 230 | 6 | ||||||||
| - | 4 | 2 | 0 | 15 | |||||||
| - | 1 | 3 | 0 | 13 | |||||||
| - | 3 | 5 | 0 | 8 | |||||||
| - | 5 | 6 | 0 | 8 | |||||||
| - | 2 | 7 | 0 | 8 | |||||||
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‡: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップ(MEC)に対してのみカウントされる。
グランドツーリング・ル・マン(GTLM)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | DAY | SEB | BEL‡ | WGL1 | WGL2 | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3549 | 40 | |
| 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3448 | 44 | |
| 3 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3356 | 35 | ||
| 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 2084 | 27 | |||||||
| 5 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1706 | 27 | ||||||||
| 6 | 6 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1336 | 35 | ||||||||
| 7 | 5 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1251 | 35 | ||||||||
| 8 | 2 | 1 | 4 | 6 | 977 | 31 | |||||||||
| 9 | 3 | 6 | 3 | 2 | 958 | 17 | |||||||||
| 10 | 1 | 2 | 5 | 4 | 953 | 37 | |||||||||
| 11 | 2 | 348 | 9 | ||||||||||||
| 12 | 6 | 3 | 325 | 11 | |||||||||||
| 13 | 4 | 4 | 308 | 8 | |||||||||||
| 14 | 5 | 5 | 286 | 9 | |||||||||||
| 15 | 3 | 6 | 280 | 8 | |||||||||||
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‡: ポイント加算は無し
GT デイトナ(GTD)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | DAY | SEB | MOH | BEL‡ | WGL1 | WGL2‡ | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | WTスプリントCup | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | 12 | 1 | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3284 | 2069 | 38 | |||
| 2 | 17 | 3 | 11 | 3 | 6 | 2 | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3163 | 2520 | 33 | |
| 3 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 3111 | 2539 | 34 | |
| 4 | 8 | 4 | 2 | 12 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2943 | 1750 | 40 | |||
| 5 | 1 | 6 | 8 | 1 | 8 | 1 | 12 | 5 | 2 | 4 | 16 | 12 | 10 | 2880 | 2196 | 27 | |
| 6 | 8 | 4 | 2 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2718 | 1525 | 40 | ||||
| 7 | 4 | 16 | 7 | 13 | 4 | 6 | 1 | 3 | 5 | 6 | 4 | 3 | 15 | 2640 | 2407 | 27 | |
| 8 | 9 | 13 | 6 | 2 | 5 | 11 | 2 | 10 | 6 | 10 | 13 | 13 | 3 | 2538 | 2130 | 25 | |
| 8 | 9 | 13 | 6 | 2 | 11 | 2 | 10 | 6 | 10 | 13 | 13 | 3 | 2538 | 1840 | 25 | ||
| 9 | 13 | 10 | 5 | 11 | 11 | 10 | 8 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2400 | 1864 | 24 | |
| 10 | 13 | 10 | 10 | 11 | 11 | 10 | 8 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2354 | 1864 | 24 | |
| 11 | 11 | 11 | 4 | 9 | 12 | 13 | 13 | 9 | 14 | 14 | 6 | 2228 | 1225 | 24 | |||
| 12 | 6 | 5 | 3 | 3 | 12 | 12 | 6 | 1 | 1949 | 669 | 34 | ||||||
| 13 | 7 | 12 | 9 | 4 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 1817 | 2092 | 4 | |||||
| 14 | 18† | 19 | 13 | 13 | 11 | 7 | 15 | 17 | 9 | 13 | 1608 | 1085 | 24 | ||||
| 15 | 11 | 11 | 5 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 11 | 15 | 1575 | 1858 | 8 | ||||
| 16 | 14 | 9 | 12 | 10 | 10 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1515 | 1006 | 24 | |||||
| 17 | 18† | 19 | 2 | 13 | 11 | 7 | 15 | 17 | 9 | 13 | 1410 | 1426 | 18 | ||||
| 18 | 8 | 3 | 6 | 11 | 9 | 11 | 8 | 15 | 1365 | 1956 | - | ||||||
| 19 | 12 | 10 | 10 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1278 | 1006 | 16 | |||||||
| 20 | 2 | 12 | 1 | 7 | 2 | 1215 | - | 38 | |||||||||
| 21 | 8 | 4 | 2 | 8 | 5 | 1193 | - | 40 | |||||||||
| 22 | 8 | 3 | 6 | 11 | 9 | 11 | 8 | 1185 | 1776 | - | |||||||
| 23 | 1 | 6 | 8 | 1 | 10 | 1158 | - | 27 | |||||||||
| 24 | 17 | 3 | 11 | 2 | 7 | 1148 | - | 33 | |||||||||
| 25 | 9 | 13 | 6 | 11 | 3 | 1042 | - | 25 | |||||||||
| 26 | 5 | 1 | 9 | 14 | 11 | 1035 | - | 32 | |||||||||
| 27 | 11 | 11 | 4 | 12 | 6 | 1003 | - | 24 | |||||||||
| 28 | 16 | 15 | 4 | 11 | 9 | 938 | 219 | 18 | |||||||||
| 29 | 4 | 16 | 7 | 6 | 15 | 898 | - | 27 | |||||||||
| 30 | 10 | 2 | 9 | 10 | 14 | 778 | 265 | 21 | |||||||||
| 31 | 5 | 9 | 9 | 9 | 12 | 750 | 1253 | - | |||||||||
| 32 | 14 | 9 | 12 | 5 | 733 | - | 18 | ||||||||||
| 33 | 12 | 12 | 6 | 669 | 669 | - | |||||||||||
| 34 | 16 | 15 | 10 | 8 | 656 | - | 18 | ||||||||||
| 35 | 14 | 9 | 11 | 14 | 644 | 219 | 14 | ||||||||||
| 36 | 5 | 1 | 11 | 598 | - | 22 | |||||||||||
| 37 | 7 | 14 | 11 | 14 | 593 | 665 | 6 | ||||||||||
| 38 | 4 | 9 | 544 | - | 10 | ||||||||||||
| 39 | 18† | 19 | 13 | 13 | 534 | - | 18 | ||||||||||
| 40 | 13 | 10 | 5 | 508 | - | 14 | |||||||||||
| 41 | 13 | 10 | 10 | 462 | - | 14 | |||||||||||
| 42 | 16 | 15 | 11 | 394 | 219 | 8 | |||||||||||
| 43 | 5 | 1 | 376 | - | 16 | ||||||||||||
| 44 | 10 | 2 | 341 | - | 11 | ||||||||||||
| 45 | 17 | 3 | 314 | - | 12 | ||||||||||||
| 46 | 8 | 4 | 303 | - | 11 | ||||||||||||
| 47 | 4 | 300 | - | 6 | |||||||||||||
| 48 | 4 | 299 | - | 4 | |||||||||||||
| 49 | 6 | 5 | 285 | - | 9 | ||||||||||||
| 50 | 1 | 6 | 285 | - | 8 | ||||||||||||
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†: イベント後のペナルティ。
‡: ポイントはウェザーテック・スプリントカップ・チャンピオンシップに対してのみカウントされる。
チーム・ランキング
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス
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| 順位 | チーム | 車両 | DAY | SEB | MOH | BEL | WGL1 | WGL2 | ELK | LGA | LBH | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||||||
| 1 | #31 ウォーレン・エンジニアリング・レーシング | キャデラック・DPi-VR | 1 | 6 | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3407 | 32 |
| 2 | #10 WTR-コニカミノルタ アキュラ | アキュラ・ARX-05 | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 4 | 3 | 3396 | 45 |
| 3 | #55 マツダ・モータースポーツ | マツダ・RT24-P | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 1 | 5 | 2 | 5 | 5 | 1 | 3264 | 39 |
| 4 | #01 キャデラック チップ ガナッシ レーシング | キャデラック・DPi-VR | 7 | 5 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 5 | 3163 | 30 |
| 5 | #60 マイヤーシャンクレーシング w/ カーブアガジャニアン | アキュラ・ARX-05 | 4 | 4 | 3 | 6 | 6 | 2 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 2946 | 34 |
| 6 | #5 JDC-マスタング サンプリング レーシング | キャデラック・DPi-VR | 3 | 7 | 1 | 4 | 5 | 7 | 4 | 6 | 6 | 3 | 7 | 2933 | 32 |
| 7 | #48 アリー・キャデラック・レーシング | キャデラック・DPi-VR | 6 | 2 | 7† | 5 | 4 | 1203 | 28 | ||||||
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†: 規定走行時間違反の為、クラス最下位に降格となった。
ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
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| 順位 | チーム | 車両 | DAY‡ | SEB | WGL1 | WGL2 | ELK | LGA | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | |||||||||||
| 1 | #52 PR1 マティアセン・モータースポーツ | オレカ・07 | 1 | 7 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2162 | 45 |
| 2 | #11 ウィンオートスポーツ | オレカ・07 | 10 | 5 | 4 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2026 | 37 |
| 3 | #8 タワーモータースポーツ | オレカ・07 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2012 | 42 |
| 4 | #18 Eraモータースポーツ with IDECスポーツ | オレカ・07 | 7 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 5 | 1620 | 34 | |
| 5 | #22 ユナイテッド・オートスポーツ | オレカ・07 | 5† | 3 | 4 | 920 | 18 | |||||
| - | #82 ドラゴンスピードUSA | オレカ・07 | 9 | 3 | 0 | 13 | ||||||
| - | #51 RWR-ユーラシア | リジェ・JS P217 | 8 | 4 | 0 | 8 | ||||||
| - | #47 Cetilar Racing | ダラーラ・P217 | 6 | 6 | 0 | 11 | ||||||
| - | #29 レーシング チーム ネダーランド | オレカ・07 | 4 | 8 | 0 | 8 | ||||||
| - | #20 ハイクラスレーシング | オレカ・07 | 2 | 9 | 0 | 8 | ||||||
| - | #81 ドラゴンスピードUSA | オレカ・07 | 5 | 10 | 0 | 8 | ||||||
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†: イベント後のペナルティ。
‡: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップ(MEC)に対してのみカウントされる。
ル・マン・プロトタイプ3(LMP3)クラス
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| 順位 | チーム | 車両 | DAY‡ | SEB | MOH | WGL1 | WGL2 | ELK | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | |||||||||||
| 1 | #74 ライリーモータースポーツ | リジェ・JS P320 | DNS | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2176 | 55 |
| 2 | #54 コア・オートスポーツ | リジェ・JS P320 | 3 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 7 | 1990 | 31 |
| 3 | #91 ライリーモータースポーツ | リジェ・JS P320 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1922 | 33 |
| 4 | #38 Performance Tech Motorsports | リジェ・JS P320 | 5 | 6 | 7 | 2 | 7 | 5 | 2 | 9 | 1790 | 27 |
| 5 | #36 アンドレッティ・オートスポーツ | リジェ・JS P320 | 6 | 4 | 4 | 5 | 10 | 1432 | 10 | |||
| 6 | #30 Jr III Racing | リジェ・JS P320 | 7 | 2 | 608 | 13 | ||||||
| 7 | #7 Forty7 Motorsports | デュケーヌ D-08 | 2 | 7 | 4 | 5 | 597 | 23 | ||||
| 8 | #2 ユナイテッド・オートスポーツUSA | リジェ・JS P320 | 5 | 6 | 580 | 10 | ||||||
| 9 | #33 Sean Creech Motorsport | リジェ・JS P320 | 4 | 2 | 5 | 5 | 571 | 21 | ||||
| 10 | #84 Dawson Racing | リジェ・JS P320 | 6 | 6 | 526 | 4 | ||||||
| 11 | #83 WIN Autosport | デュケーヌ D-08 | 6 | 8 | 504 | 12 | ||||||
| 12 | #40 FastMD Racing | デュケーヌ D-08 | 4 | 304 | 6 | |||||||
| 13 | #61 Wulver Racing | リジェ・JS P320 | 6 | 276 | - | |||||||
| - | #6 Mühlner Motorsports America | デュケーヌ D-08 | 1 | 3 | 0 | 13 | ||||||
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‡: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップ(MEC)に対してのみカウントされる。
グランドツーリング・ル・マン(GTLM)クラス
さらに見る 順位, チーム ...
| 順位 | チーム | 車両 | DAY | SEB | BEL‡ | WGL1 | WGL2 | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | |||||||||||||||
| 1 | #3 コルベット レーシング | シボレー コルベット C8.R | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3549 | 40 |
| 2 | #4 コルベットレーシング | シボレー コルベット C8.R | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3448 | 44 |
| 3 | #79 ウェザーテックレーシング | ポルシェ・911 RSR-19 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3356 | 35 | |
| 4 | #24 BMW Team RLL | BMW・M8 GTE | 6 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1336 | 35 | |||||||
| 5 | #24 BMW Team RLL | BMW・M8 GTE | 5 | 5 | 2 | 3 | 5 | 1251 | 35 | |||||||
| 6 | #97 ウェザーテックレーシング | ポルシェ・911 RSR-19 | 2 | 348 | 9 | |||||||||||
| 7 | #62 Risi Competizione | フェラーリ 488 GTE | 4 | 4 | 308 | 8 | ||||||||||
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‡: ポイント加算は無し
GT デイトナ(GTD)クラス
さらに見る 順位, チーム ...
| 順位 | チーム | 車両 | DAY | SEB | MOH | BEL‡ | WGL1 | WGL2‡ | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | WTスプリントCup | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | |||||||||||||||||
| 1 | #9 パフ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | 2 | 12 | 1 | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3284 | 2069 | 38 | ||
| 2 | #1 ポール・ミラー・レーシング | ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ | 17 | 3 | 11 | 3 | 6 | 2 | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3163 | 2520 | 33 |
| 3 | #23 Heart of Racing Team | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 3111 | 2539 | 34 |
| 4 | #16 Wright Motorsports | ポルシェ・911 GT3 R | 8 | 4 | 2 | 12 | 8 | 8 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 2943 | 1750 | 40 | ||
| 5 | #96 ターナーモータースポーツ | BMW・M6 GT3 | 1 | 6 | 8 | 1 | 8 | 1 | 12 | 5 | 2 | 4 | 16 | 12 | 10 | 2880 | 2196 | 27 |
| 6 | #14 ヴァッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | 4 | 16 | 7 | 13 | 4 | 6 | 1 | 3 | 5 | 6 | 4 | 3 | 15 | 2640 | 2407 | 27 |
| 7 | #14 ヴァッサー・サリバン・レーシング | レクサス・RC F GT3 | 9 | 13 | 6 | 2 | 5 | 11 | 2 | 10 | 6 | 10 | 13 | 13 | 3 | 2538 | 2130 | 25 |
| 8 | #88 Team Hardpoint | ポルシェ・911 GT3 R | 13 | 10 | 5 | 11 | 11 | 10 | 8 | 12 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2400 | 1864 | 24 |
| 9 | #44 Magnus Racing with Archangel Motorsports | アキュラ・NSX GT3 Evo | 11 | 11 | 4 | 9 | 12 | 13 | 13 | 9 | 14 | 14 | 6 | 2228 | 1225 | 24 | ||
| 10 | #39 CarBahn Motorsports with Peregrine Racing | アウディ R8 LMS Evo | 7 | 12 | 9 | 4 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 1817 | 2092 | 4 | ||||
| 11 | #19 GRT Grasser Racing Team | ランボルギーニ ウラカン GT3 エボ | 18† | 19 | 13 | 2 | 13 | 11 | 7 | 15 | 17 | 9 | 13 | 1608 | 1426 | 24 | ||
| 12 | #28 Alegra Motorsports | メルセデス-AMG GT3 Evo | 14 | 9 | 12 | 10 | 10 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1515 | 1006 | 24 | ||||
| 13 | #66 Gradient Racing | アキュラ・NSX GT3 Evo | 8 | 3 | 6 | 11 | 9 | 11 | 8 | 15 | 1365 | 1956 | - | |||||
| 14 | #76 Compass Racing | アキュラ・NSX GT3 Evo | 5 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 11 | 1175 | 1678 | - | ||||||
| 15 | #42 NTE Sport | アウディ R8 LMS Evo | 16 | 15 | 4 | 11 | 9 | 938 | 219 | 18 | ||||||||
| 16 | #75 サンエナジー1 レーシング | メルセデス-AMG GT3 Evo | 10 | 2 | 9 | 7 | 14 | 778 | 265 | 21 | ||||||||
| 17 | #27 Heart of Racing Team | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | 12 | 12 | 6 | 669 | 669 | - | ||||||||||
| 18 | #57 Winward Racing | メルセデス-AMG GT3 Evo | 5 | 1 | 11 | 598 | - | 22 | ||||||||||
| 19 | #32 Gilbert/Korthoff Motorsports | メルセデス-AMG GT3 Evo | 7 | 14 | 11 | 14 | 593 | 665 | 6 | |||||||||
| 20 | #63 スクーデリア コルサ | フェラーリ・488 GT3 | 7 | 14 | 10 | 418 | 224 | 8 | ||||||||||
| 21 | #97 TF Sport | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | 12 | 7 | 259 | - | 8 | |||||||||||
| 22 | #26 O'Gara Motorsport / USRT | Mercedes-AMG GT3 Evo | 7 | 255 | 255 | - | ||||||||||||
| 23 | #21 AFコルセ | Ferrari 488 GT3 | 15 | 8 | 246 | - | 13 | |||||||||||
| 24 | #99 Team Hardpoint EBM | ポルシェ・911 GT3 R | 10 | 234 | - | 6 | ||||||||||||
| 25 | #70 Inception Racing with Optimum Motorsport | マクラーレン・720S GT3 | 12 | 209 | - | 6 | ||||||||||||
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†: イベント後のペナルティ。
‡: ポイントはウェザーテック・スプリントカップ・チャンピオンシップに対してのみカウントされる。
マニュファクチャラーズ・ランキング
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス
グランドツーリング・ル・マン(GTLM)クラス
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| 順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | BEL‡ | WGL1 | WGL2 | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3715 | 53 | |
| 2 | 3 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3546 | 38 | ||
| 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 3 | 1407 | 49 | ||||||||
| 4 | 4 | 4 | 330 | 12 | |||||||||||
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‡: ポイント加算は無し
GT デイトナ(GTD)クラス
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| 順位 | マニュファクチャラー | DAY | SEB | MOH | BEL‡ | WGL1 | WGL2‡ | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | ATL | ポイント | WTSC | MEC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q | R | ||||||||||||||||
| 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 7 | 4 | 8 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3425 | 2605 | 48 | |
| 2 | 3 | 3 | 11 | 3 | 2 | 2 | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3290 | 2652 | 34 | |
| 3 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | 5 | 1 | 3239 | 2642 | 38 | |
| 4 | 4 | 13 | 6 | 2 | 4 | 6 | 1 | 3 | 5 | 6 | 4 | 3 | 3 | 3129 | 2636 | 29 | |
| 5 | 1 | 6 | 8 | 1 | 6 | 1 | 12 | 5 | 2 | 4 | 16 | 12 | 10 | 3089 | 2401 | 27 | |
| 6 | 11 | 11 | 4 | 5 | 3 | 12 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 14 | 6 | 2747 | 2245 | 26 | |
| 7 | 16 | 15 | 7 | 8 | 4 | 4 | 6 | 10 | 7 | 5 | 7 | 9 | 2487 | 2252 | 18 | ||
| 8 | 5 | 1 | 9 | 8 | 5 | 5 | 5 | 14 | 7 | 8 | 4 | 2300 | 1649 | 33 | |||
| 9 | 7 | 8 | 10 | 526 | 252 | 13 | |||||||||||
| 10 | 12 | 243 | - | 6 | |||||||||||||
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‡: ポイントはウェザーテック・スプリントカップ・チャンピオンシップに対してのみカウントされる。
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脚注
外部リンク
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