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2020年のウェザーテック・スポーツカー選手権
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2021年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の7年目のシーズン。IMSAの起源である1971年のIMSA GT選手権から、IMSAの系譜として通算50年目のシーズンである。
| 2020年のウェザーテック・スポーツカー選手権 | |||
| 前年: | 2019 | 翌年: | 2021 |
1月25日のデイトナ24時間レースで開幕し、11月14日のセブリング12時間レースで閉幕した。
クラス規定
- デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (DPi)
- ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- GT ル・マン(GTLM)
- GT デイトナ(GTD)
ルール変更
スケジュール
ミシュラン耐久カップ該当レース
ウェザーテック・スプリントカップ該当レース
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| ラウンド | レース | レース時間 | クラス | サーキット | 開催地 | 開催日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロレックス・デイトナ24時間レース | 24時間 | All[N 1] | デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ | フロリダ州デイトナ | 1月25日・26日 |
| 2 | ウェザーテック240 | 2時間40分 | DPi, GTLM, GTD | 7月4日 | ||
| 3 | キャデラック・グランプリ・オブ・セブリング | 2時間40分 | All[N 2] | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 7月18日 |
| 4 | ロードレース・ショーケース・アット・ロード・アメリカ | 2時間40分 | All | ロード・アメリカ | ウィスコンシン州エルクハート・レイク | 8月2日 |
| 5 | ミシュランGTチャレンジ・アット・VIR | 2時間40分 | GTLM, GTD | バージニア・インターナショナル・レースウェイ | バージニア州アルトン | 8月22日 |
| 6 | TireRack.com・グランプリ・アット・ロード・アトランタ | 6時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 9月5日 |
| 7 | アキュラ・スポーツカー・チャレンジ・アット・ミッドオハイオ | 2時間40分 | DPi, GTLM, GTD | ミッドオハイオ・スポーツカーコース | オハイオ州レキシントン | 9月27日 |
| 8 | モチュール・100%シンセティック・グランプリ | 1時間40分 | GTLM, GTD | シャーロット・モーター・スピードウェイ | ノースカロライナ州コンコード | 10月9日 |
| 9 | モチュール・プチ・ル・マン | 10時間 | All | ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ | ジョージア州プラセルトン | 10月17日 |
| 10 | ヒュンダイ・モントレー・スポーツカー選手権 | 2時間40分 | All | ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ | カリフォルニア州モントレー | 11月1日 |
| 11 | モービル1・セブリング12時間レース | 12時間 | All | セブリング・インターナショナル・レースウェイ | フロリダ州セブリング | 11月14日 |
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エントリー
要約
視点
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 5 | 全戦 | ||
| 1–4, 6–7 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 6, 9–11 | |||||
| 85 | 1–4, 7 | ||||
| 1–2, 4, 9 | |||||
| 1, 6, 9–11 | |||||
| 1 | |||||
| 3, 6, 10–11 | |||||
| 7, 9 | |||||
| 11 | |||||
| アキュラ・ARX-05 | アキュラ AR35TT 3.5 L ターボ V6 | 6 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 7 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 10 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| キャデラック・DPi-V.R | キャデラック LT1 5.5 L V8 | 31 | 全戦 | ||
| 1, 3–4, 6–7, 9–11 | |||||
| 1, 6, 9 | |||||
| 1 | |||||
| 2, 11 | |||||
| マツダ・RT24-P | マツダ MZ-2.0T 2.0 L ターボ I4 | 55 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 77 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
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ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)
2017年のLMP2レギュレーションに従い、LMP2クラスの全車がギブソン・GK428 V8エンジンを搭載する。
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| チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| オレカ・07 | 8 | 1, 3, 9, 11 | ||
| 1, 3 | ||||
| 1, 11 | ||||
| 1 | ||||
| 9, 11 | ||||
| 9 | ||||
| オレカ・07 | 18 | 1, 3-4, 6 | ||
| 1, 3-4, 6 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 6 | ||||
| オレカ・07 | 38 | 1, 3-4 | ||
| 1, 3 | ||||
| 1, 11 | ||||
| 1 | ||||
| 4 | ||||
| 9 | ||||
| 9 | ||||
| 9 | ||||
| 11 | ||||
| 11 | ||||
| オレカ・07 | 51 | 9, 11 | ||
| 9 | ||||
| 9 | ||||
| 11 | ||||
| 11 | ||||
| オレカ・07 | 52 | 1, 4, 6, 9–11 | ||
| 3–4, 6, 9–11 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 3 | ||||
| 6, 9, 11 | ||||
| オレカ・07 | 81 | 1, 3-4 | ||
| 1, 4 | ||||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 3 | ||||
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GT ル・マン(GTLM)
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー・コルベット C8.R | シボレー LT6.R 5.5 L V8 | 3 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 4 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| BMW・M8 GTE | BMW P63/1 4.0 L ターボ V8 | 24 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| 25 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 62 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L フラット6 | 911 | 1–6, 8–11 | ||
| 1–6, 8–11 | |||||
| 1, 9 | |||||
| 11 | |||||
| 912 | 1–6, 8–11 | ||||
| 1–6, 8–11 | |||||
| 1, 9 | |||||
| 11 | |||||
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GT デイトナ(GTD)
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 9 | 1, 9 | ||
| 1, 9 | |||||
| 1, 9 | |||||
| 1 | |||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 11 | 1, 6, 11 | ||
| 1, 6, 11 | |||||
| 1 | |||||
| 1, 11 | |||||
| 6 | |||||
| 19 | 1 | ||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 44 | 全戦 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| レクサス・RC F GT3 | トヨタ 2UR 5.4 L V8 | 12 | 全戦 | ||
| 1–7, 9–11 | |||||
| 1, 6 | |||||
| 1 | |||||
| 8, 11 | |||||
| 9 | |||||
| 14 | 全戦 | ||||
| 2–5, 7–11 | |||||
| 1, 6, 9 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 6 | |||||
| 11 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 16 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 6, 9, 11 | |||||
| アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 22 | 2–5, 7–8, 10 | ||
| 2–5, 7–8, 10 | |||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 23 | 1, 4-11 | ||
| 1, 4-11 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 6, 9, 11 | |||||
| アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 30 | 2–5, 7–11 | ||
| 2–5, 7–8, 10 | |||||
| 9, 11 | |||||
| 9 | |||||
| 11 | |||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 47 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 48 | 1, 5–6, 9, 11 | ||
| 1, 5–6, 9, 11 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| ポルシェ・911 GT3 R | ポルシェ 4.0 L フラット6 | 54 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| アキュラ・NSX GT3 Evo | アキュラ JNC 3.5 L ターボ V6 | 57 | 1–2, 4–11 | ||
| 1–2, 4–10 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| 11 | |||||
| 86 | 1–2, 4–11 | ||||
| 1–2, 4–11 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | 63 | 1–6, 9–11 | ||
| 1–6 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1, 9–11 | |||||
| メルセデスAMG・GT3 Evo | メルセデスAMG M159 6.2 L V8 | 74 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 6, 9 | |||||
| 1 | |||||
| 11 | |||||
| マクラーレン・720S GT3 | マクラーレン M840T 4.0 L ターボ V8 | 76 | 2–5, 7–8, 10 | ||
| 2–5, 7 | |||||
| 8, 10 | |||||
| アウディ・R8 LMS Evo | アウディ 5.2 L V10 | 88 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| BMW・M6 GT3 | BMW P63B44 4.4 L ターボ V8 | 96 | 1-10 | ||
| 全戦 | |||||
| 1, 6, 9, 11 | |||||
| 1 | |||||
| 11 | |||||
| アストンマーティン・ヴァンテージAMR GT3 | メルセデス・ベンツ M177 4.0 L ターボ V8 | 98 | 1 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
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レース結果
要約
視点
太字は総合優勝を示す。
さらに見る Rnd, サーキット ...
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ポイントランキング
要約
視点
ポイントシステム
選手権ポイントは、各イベントの終了時に各クラスに付与される。
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| Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レース | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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→詳細は「IMSA_スポーツカー選手権 § ポイントシステム」を参照
ミシュラン耐久カップ
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| Position | 1 | 2 | 3 | 4+ |
|---|---|---|---|---|
| レース | 5 | 4 | 3 | 2 |
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- デイトナ24時間レースでは、6時間経過時、12時間経過時、18時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- ロードアトランタ6時間レース(英語版)では、3時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- プチ・ル・マンでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
- セブリング12時間レースでは、4時間経過時、8時間経過時、フィニッシュ時に与えられる。
ドライバーズ・ランキング
ミシュラン耐久カップ該当レース
デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)クラス
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| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | ATL1 | MOH | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 8 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 265 | 31 | |
| 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 6 | 7 | 264 | 42 | |
| 3 | 6 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 260 | 29 | |
| 4 | 7 | 5 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 6 | 258 | 35 | |
| 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 7 | 5 | 249 | 33 | |
| 6 | 4 | 4 | 6 | 8 | 6 | 7 | 3 | 2 | 2 | 247 | 36 | |
| 7 | 2 | 2 | 4 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 247 | 34 | |
| 8 | 7 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 6 | 232 | 35 | ||
| 9 | 5 | 7 | 8 | 7 | 4 | 8 | 4 | 7 | 5 | 226 | 27 | |
| 10 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 171 | 18 | ||||
| 11 | 5 | 8 | 8 | 8 | 4 | 123 | 24 | |||||
| 12 | 6 | 2 | 6 | 1 | 117 | 29 | ||||||
| 13 | 2 | 7 | 7 | 3 | 110 | 34 | ||||||
| 14 | 8 | 8 | 8 | 4 | 97 | 10 | ||||||
| 15 | 5 | 7 | 7 | 8 | 97 | 14 | ||||||
| 16 | 1 | 1 | 7 | 94 | 38 | |||||||
| 17 | 4 | 3 | 2 | 90 | 29 | |||||||
| 18 | 3 | 4 | 5 | 84 | 29 | |||||||
| 19 | 7 | 3 | 5 | 80 | 28 | |||||||
| 20 | 8 | 2 | 8 | 78 | 24 | |||||||
| 21 | 5 | 6 | 51 | 7 | ||||||||
| 22 | 8 | 8 | 46 | 6 | ||||||||
| 23 | 1 | 35 | 19 | |||||||||
| 24 | 4 | 28 | 6 | |||||||||
| 25 | 5 | 26 | 8 | |||||||||
| 26 | 7 | 24 | 10 | |||||||||
| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | ATL1 | MOH | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)クラス
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| 順位 | ドライバー | DAY | SEB1 | ELK | ATL1 | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 196 | 37 | ||
| 2 | 2 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 161 | 55 | ||
| 3 | 1 | 4 | 1 | 98 | 37 | |||||
| 4 | 4 | 4 | 1 | 2 | 95 | 33 | ||||
| 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 92 | 19 | ||||
| 6 | 1 | 2 | 67 | 23 | ||||||
| 7 | 5 | 2 | 2 | 64 | 8 | |||||
| 8 | 1 | 2 | 2 | 64 | 34 | |||||
| 9 | 1 | 5 | 1 | 61 | 17 | |||||
| 10 | 2 | 4 | 60 | 16 | ||||||
| 11 | 3 | 4 | 58 | 15 | ||||||
| 12 | 1 | 35 | - | |||||||
| 13 | 1 | 1 | 35 | 17 | ||||||
| 14 | 1 | 35 | 13 | |||||||
| 15 | 5 | 2 | 32 | 8 | ||||||
| 16 | 2 | 32 | - | |||||||
| 17 | 2 | 32 | 9 | |||||||
| 18 | 4 | 2 | 32 | 20 | ||||||
| 19 | 3 | 30 | 8 | |||||||
| 20 | 5 | 3 | 30 | 18 | ||||||
| 3 | 30 | 10 | ||||||||
| 21 | 4 | 4 | 28 | 10 | ||||||
| 22 | 4 | 28 | 7 | |||||||
| 23 | 5 | 26 | - | |||||||
| - | 1 | - | 17 | |||||||
| - | 2 | - | 18 | |||||||
| - | 3 | - | 11 | |||||||
| - | 4 | - | 10 | |||||||
| - | 5 | - | 8 | |||||||
| 順位 | ドライバー | DAY | SEB1 | ELK | ATL1 | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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GT ル・マン(GTLM)クラス
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 351 | 32 | |
| 2 | 1 | 6 | 5 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | 319 | 48 | |
| 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 315 | 26 | |
| 4 | 5 | 4 | 4 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 313 | 30 | |
| 5 | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1 | 297 | 43 | ||
| 6 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 1 | 2 | 289 | 37 | ||
| 7 | 1 | 3 | 3 | 95 | 42 | |||||||||
| 8 | 4 | 2 | 5 | 86 | 18 | |||||||||
| 9 | 5 | 6 | 4 | 79 | 21 | |||||||||
| 10 | 7 | 4 | 6 | 77 | 20 | |||||||||
| 11 | 3 | 1 | 65 | 24 | ||||||||||
| 12 | 2 | 5 | 58 | 25 | ||||||||||
| 13 | 1 | 35 | 18 | |||||||||||
| 14 | 2 | 32 | 8 | |||||||||||
| 15 | 5 | 26 | 8 | |||||||||||
| 16 | 6 | 25 | 8 | |||||||||||
| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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GT デイトナ(GTD)クラス
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| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 7 | 10 | 1 | 3 | 288 | 181 | 33 | ||
| 2 | 4 | 7 | 9 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 284 | 185 | 29 | |
| 3 | 12 | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 1 | 8 | 2 | 11 | 12 | 267 | 206 | 30 | |
| 4 | 9 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 1 | 8 | 2 | 11 | 12 | 265 | 206 | 29 | |
| 5 | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 11 | 256 | 199 | 24 | |
| 6 | 12 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 10 | 4 | 8 | 8 | 9 | 251 | 187 | 25 | |
| 7 | 8 | 4 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 3 | 6 | 250 | 153 | 25 | ||
| 8 | 11 | 6 | 4 | 6 | 3 | 4 | 2 | 10 | 12 | 9 | 8 | 245 | 183 | 28 | |
| 9 | 2 | 9 | 10 | 8 | 7 | 12 | 7 | 11 | 3 | 5 | 7 | 244 | 160 | 32 | |
| 10 | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 236 | 199 | 18 | ||
| 11 | 2 | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 12 | 6 | 3 | 10 | 7 | 228 | 136 | 32 | |
| 12 | 8 | 4 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 3 | 225 | 153 | 19 | |||
| 13 | 12 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 10 | 8 | 8 | 9 | 223 | 159 | 25 | ||
| 14 | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 1 | 7 | 4 | 206 | 129 | 35 | |||
| 15 | 18 | DNS | 8 | 6 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 199 | 109 | 27 | |||
| 16 | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 6 | 13 | 10 | 5 | 167 | 146 | 12 | |||
| 17 | 10 | 7 | 11 | 10 | 9 | 12 | 12 | 8 | 145 | 146 | 10 | ||||
| 18 | 1 | 14 | 2 | 7 | 13 | 126 | 17 | 44 | |||||||
| 19 | 9 | 10 | 4 | 2 | 9 | 125 | 28 | 29 | |||||||
| 20 | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 9 | 13 | 125 | 150 | - | |||||
| 21 | 10 | 7 | 11 | 10 | 9 | 12 | 12 | 122 | 146 | - | |||||
| 22 | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 119 | 105 | 24 | ||||||
| 23 | 7 | 1 | 7 | 4 | 111 | 24 | 31 | ||||||||
| 24 | 1 | 2 | 7 | 13 | 109 | - | 44 | ||||||||
| 25 | 7 | 9 | 1 | 4 | 109 | - | 35 | ||||||||
| 26 | 10 | 1 | 10 | 3 | 107 | - | 33 | ||||||||
| 27 | 8 | 7 | 6 | 6 | 97 | - | 25 | ||||||||
| 28 | 3 | 4 | 1 | 93 | - | 21 | |||||||||
| 29 | 6 | 11 | 9 | 11 | 87 | - | 24 | ||||||||
| 30 | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 85 | 110 | - | |||||||
| 31 | 6 | 11 | 2 | 77 | - | 19 | |||||||||
| 32 | 11 | 4 | 12 | 67 | - | 18 | |||||||||
| 33 | 14 | 8 | 10 | 61 | - | 18 | |||||||||
| 34 | 13 | 5 | 46 | - | 12 | ||||||||||
| 35 | 13 | 5 | 44 | - | 14 | ||||||||||
| 36 | 9 | 10 | 43 | - | 12 | ||||||||||
| 37 | 8 | 12 | 42 | - | 12 | ||||||||||
| 38 | 9 | 13 | 40 | 40 | - | ||||||||||
| 39 | 1 | 35 | - | 18 | |||||||||||
| 40 | 2 | 32 | - | 15 | |||||||||||
| 41 | 3 | 30 | - | 13 | |||||||||||
| 42 | 4 | 28 | - | 8 | |||||||||||
| 43 | 5 | 26 | - | 8 | |||||||||||
| 44 | 5 | 26 | - | 6 | |||||||||||
| 45 | 6 | 25 | - | 8 | |||||||||||
| 46 | 6 | 25 | - | 6 | |||||||||||
| 47 | 8 | 23 | - | 8 | |||||||||||
| 48 | 9 | 22 | - | 8 | |||||||||||
| 49 | 10 | 21 | - | 8 | |||||||||||
| 50 | 11 | 20 | - | 8 | |||||||||||
| 51 | 11 | 20 | - | 6 | |||||||||||
| 52 | 12 | 19 | - | 8 | |||||||||||
| 53 | 13 | 18 | - | 8 | |||||||||||
| 54 | 13 | 18 | - | 6 | |||||||||||
| 55 | 14 | 17 | - | 8 | |||||||||||
| 56 | 15 | 16 | - | 8 | |||||||||||
| 57 | 16 | 15 | - | 8 | |||||||||||
| 58 | 17 | 14 | - | 8 | |||||||||||
| 59 | 18 | 13 | - | 8 | |||||||||||
| 順位 | ドライバー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
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| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | ATL1 | MOH | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #7 アキュラ・チーム・ペンスキー | 8 | 8 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 265 | 31 |
| 2 | #10 コニカミノルタ・キャデラック・DPi-V.R | 1 | 6 | 2 | 2 | 5 | 3 | 1 | 6 | 7 | 264 | 42 |
| 3 | #55 マツダ・モータースポーツ | 6 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 260 | 29 |
| 4 | #31 ウェレン・エンジニアリング・レーシング | 7 | 5 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 6 | 258 | 35 |
| 5 | #5 マスタング・サンプリング・レーシング / JDC-ミラー・モータースポーツ | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 7 | 5 | 249 | 33 |
| 6 | #77 マツダ・モータースポーツ | 2 | 2 | 4 | 6 | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 247 | 34 |
| 7 | #6 アキュラ・チーム・ペンスキー | 4 | 4 | 6 | 8 | 6 | 7 | 3 | 2 | 2 | 247 | 36 |
| 8 | #85 JDC-ミラー・モータースポーツ | 5 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | 217 | 24 |
| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | ATL1 | MOH | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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| 順位 | チーム | DAY | SEB1 | ELK | ATL1 | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #52 PR1/マティアセン・モータースポーツ | 2 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 196 | 55 |
| 2 | #38 パフォーマンステック・モータースポーツ | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 126 | 27 | ||
| 3 | #8 タワー・モータースポーツ・バイ・スターワークス | 4 | 4 | 1 | 2 | 95 | 33 | |||
| 4 | #18 Eraモータースポーツ | 3 | 3 | 3 | 2 | 92 | 19 | |||
| 5 | #81 ドラゴンスピード USA | 1 | 5 | 1 | 61 | 17 | ||||
| 6 | #51 インター・ユーロポル・コンペティション | 3 | 4 | 58 | 18 | |||||
| 順位 | チーム | DAY | SEB1 | ELK | ATL1 | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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GT ル・マン(GTLM)クラス
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| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #3 コルベット・レーシング | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 351 | 32 |
| 2 | #24 BMW・チーム・RLL | 1 | 6 | 5 | 3 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | 320 | 48 |
| 3 | #4 コルベット・レーシング | 7 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 315 | 26 |
| 4 | #25 BMW・チーム・RLL | 5 | 4 | 4 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 313 | 30 |
| 5 | #911 ポルシェ・GTチーム | 3 | 3 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 1 | 297 | 43 | |
| 6 | #912 ポルシェ・GTチーム | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 5 | 1 | 2 | 289 | 37 | |
| 7 | #62 リシ・コンペティツィオーネ | 6 | 25 | 8 | ||||||||||
| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | MEC |
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GT デイトナ(GTD)クラス
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| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #86 メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ カーブ・アガジャニアン | 10 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 7 | 10 | 1 | 3 | 288 | 181 | 33 | |
| 2 | #19 ライト・モータースポーツ | 4 | 7 | 9 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 284 | 185 | 29 |
| 3 | #14 AIM・バッサー・サリバン | 9 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 1 | 8 | 2 | 11 | 12 | 265 | 206 | 29 |
| 4 | #96 ターナー・モータースポーツ | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 11 | 256 | 199 | 24 |
| 5 | #12 AIM・バッサー・サリバン | 12 | 2 | 5 | 1 | 9 | 5 | 10 | 4 | 8 | 8 | 9 | 251 | 187 | 25 |
| 6 | #57 ハインリッヒャー・レーシング ウィズ MSR カーブ・アガジャニアン | 8 | 4 | 12 | 6 | 7 | 6 | 5 | 6 | 3 | 6 | 250 | 153 | 25 | |
| 7 | #74 ライリー・モータースポーツ | 11 | 6 | 4 | 6 | 3 | 4 | 2 | 10 | 12 | 9 | 8 | 245 | 183 | 28 |
| 8 | #44 GRT・マグナス | 2 | 9 | 10 | 8 | 7 | 12 | 7 | 11 | 3 | 5 | 7 | 244 | 160 | 32 |
| 9 | #63 スクーデリア・コルサ | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 1 | 7 | 4 | 206 | 129 | 35 | ||
| 10 | #23 ハート・オブ・レーシングチーム | 18 | DNS | 8 | 6 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 199 | 109 | 27 | ||
| 11 | #30 チーム・ハードポイント | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 6 | 13 | 10 | 5 | 167 | 146 | 12 | ||
| 12 | #48 ポール・ミラー・レーシング | 1 | 14 | 2 | 7 | 13 | 126 | 17 | 44 | ||||||
| 13 | #76 コンパス・レーシング | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 9 | 13 | 125 | 150 | - | ||||
| 14 | #22 グラディエント・レーシング | 10 | 7 | 11 | 10 | 9 | 12 | 12 | 122 | 146 | - | ||||
| 15 | #11 GRT グラッサー・レーシング・チーム | 14 | 8 | 10 | 61 | - | 18 | ||||||||
| 16 | #9 パフ・モータースポーツ | 13 | 5 | 44 | - | 14 | |||||||||
| 17 | #88 WRT・スピードスター・アウディスポーツ | 3 | 30 | - | 13 | ||||||||||
| 18 | #54 ブラックスワン・レーシング | 5 | 26 | - | 8 | ||||||||||
| 19 | #47 プレジション・パフォーマンス・モータースポーツ | 15 | 16 | - | 8 | ||||||||||
| 20 | #19 ギア・レーシング・パワード・バイ・GRT グラッサー | 16 | 15 | - | 8 | ||||||||||
| 21 | #98 アストンマーティン・レーシング | 17 | 14 | - | 8 | ||||||||||
| 順位 | チーム | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
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| 順位 | マニュファクチャラー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 3 | 7 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 6 | 1 | 3 | 299 | 210 | 34 | |
| 2 | 4 | 7 | 9 | 5 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 291 | 191 | 31 | |
| 3 | 9 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 1 | 4 | 2 | 8 | 9 | 290 | 223 | 32 | |
| 4 | 6 | 8 | 3 | 7 | 1 | 11 | 11 | 1 | 9 | 2 | 11 | 273 | 205 | 24 | |
| 5 | 1 | 9 | 10 | 8 | 7 | 2 | 7 | 11 | 3 | 5 | 7 | 270 | 167 | 47 | |
| 6 | 11 | 6 | 4 | 6 | 3 | 4 | 2 | 10 | 12 | 9 | 8 | 260 | 190 | 28 | |
| 7 | 7 | 5 | 2 | 4 | 12 | 9 | 1 | 7 | 4 | 220 | 139 | 35 | |||
| 8 | 17 | DNS | 8 | 6 | 4 | 3 | 11 | 4 | 2 | 215 | 112 | 27 | |||
| 9 | 3 | 12 | 8 | 10 | 13 | 12 | 6 | 13 | 10 | 5 | 214 | 158 | 26 | ||
| 10 | 11 | 6 | 9 | 11 | 8 | 9 | 13 | 138 | 164 | - | |||||
| 順位 | マニュファクチャラー | DAY1 | DAY2 | SEB1 | ELK | VIR | ATL1 | MOH | CLT | ATL2 | MON | SEB2 | ポイント | WTSC | MEC |
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