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宮城県道56号仙台三本木線

宮城県の道路 ウィキペディアから

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宮城県道56号仙台三本木線(みやぎけんどう56ごう せんだいさんぼんぎせん)は、宮城県仙台市泉区大崎市を結ぶ県道主要地方道)である。

概要 主要地方道, 実延長 ...
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概要

泉区鳥居原交差点(国道4号交点)から黒川郡を経由して、大崎市大豆坂(まめざか)交差点(国道4号交点、道の駅三本木前)とを結ぶ主要地方道である。並行する国道4号の迂回路としての利用が可能(仙台から大崎以北への最短経路)。

いずれも4車線化が完了している県道3号塩釜吉岡線県道57号大衡落合線の間の約1.5kmの区間は2車線であり渋滞が頻発していることから、4車線化事業が行われる予定である。[1]

路線データ

概要 全ての座標を示した地図 - OSM ...
  • 実延長:23.2 km(仙台市管理分:1,740.0 m、宮城県管理分:21,473.7 m)[2][3]
  • 起点:仙台市泉区七北田鳥居原(国道4号交点)
  • 終点:大崎市三本木大豆坂(国道4号交点)

歴史

  • 1993年平成5年)5月11日 - 建設省から、県道西成田泉線・県道宮床鳥谷線の一部・県道塩釜吉岡線の一部・県道大和幡谷線の一部・県道三本木大和線が仙台三本木線として主要地方道に指定される[4]
  • 1994年(平成6年)3月18日 - 宮城県が県道56号として「仙台三本木線」を路線認定。[5]同時に一般県道80号宮床鳥屋線[注釈 1]、81号西成田泉線、92号三本木大和線を路線廃止。[6]
  • 2008年(平成20年)5月 - 沿道の大和流通工業団地(流通平)にパナソニックEVエナジー(現:トヨタバッテリー)が工場建設を決定。
  • 2015年(平成27年) - 沿道の工業団地へ向かう車両の増大に伴う渋滞激化への対応として、落合相川地区への右折レーン設置工事を実施。
  • 2022年令和4年) - 大和町落合地区(県道塩釜吉岡線県道大衡落合線間 L=1.5km)の4車線化が新規事業化される。

路線状況

重複区間

交通量[7]

令和3年度・12時間交通量

  • 仙台市泉区山の寺1丁目 - 7,975台(推計値)
  • 富谷市明石下向田 - 7,637台
  • 富谷市西成田南田 - 9,138台
  • 富谷市西成田千刈沖 - 6,504台
  • 大和町落合相川堰昭 - 8,288台
  • 大和町落合松坂赤坂 - 3,323台
  • 大崎市三本木大豆坂 - 7,000台

地理

通過する自治体

交差する道路

Thumb
仙台市泉区(2008年9月)

沿線の施設等

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脚注

注釈

関連項目

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