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Auto Technisches Spezialzubehör

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Auto Technisches Spezialzubehör (conhecida apenas por ATS) foi uma escuderia alemã de Fórmula 1 fundada em 1977 a partir do espólio da operação europeia da Penske,[3] que encerrava as atividades na Fórmula 1 naquele ano. Naquela temporada de 1977, a ATS fez 11 provas com o chassi Penske e pontuando[3] na prova de estreia com o 6º lugar em Long Beach sendo pilotado por Jean-Pierre Jarier[4]. Em 1978, a equipe começou para valer no campeonato fazendo seu próprio chassi.

 Nota: Este artigo é sobre a escuderia alemã. Para a escuderia italiana cuja sigla também era ATS e que disputou a temporada de 1963, veja Automobili Turismo e Sport.
Factos rápidos

Teve, entre seus pilotos, o alemão Hans-Joachim Stuck, o finlandês Keke Rosberg, o francês Jean-Pierre Jarier e o austríaco Gerhard Berger. Fechou as portas após o fim da temporada de 1984, tendo como melhor resultado dois quintos lugares, com Manfred Winkelhock no Brasil e com Eliseo Salazar em San Marino.

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Classificação completa da ATS na Fórmula 1

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Resultados Completos da ATS na Fórmula 1

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Perspectiva
Mais informação Ano, Chassi ...

↑1 Não teve direito aos pontos, porque a equipe inscreveu apenas um carro na temporada.

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Referências

  1. Cooper, Adam (Janeiro de 1998). «Wheel nut». Motor Sport. p. 57
  2. Roebuck, Nigel (2 de julho de 2012). «Grand Prix Gold: 1979 British GP». autosport.com
  3. «Constructors - ATS» (em inglês). STATS F1
  4. Brown, Allen. «ATS D3 car-by-car histories». oldracingcars.com. Consultado em 24 de setembro de 2017
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