Северо-Западная пригородная пассажирская компания

Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК) — акционерное общество, осуществляющее пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской областях и Республике Карелия на Октябрьской железной дороге.

Северо-Западная пригородная пассажирская компания
ЭС104-038 «Финист» на перегоне Лигово - Броневая, 2025 год
Тип	Акционерное общество
Основание	2006
Расположение	Россия  Санкт-Петербург  Ленинградская область  Новгородская область  Псковская область  Карелия  Мурманская область
Ключевые фигуры	Корнилин Кирилл Александрович — генеральный директор (с 20 июня 2025)
Отрасль	Железнодорожные пригородные пассажирские перевозки
Материнская компания	ОАО «Российские железные дороги» Правительство Санкт-Петербурга
Сайт	ppk-piter.ru

До 25 августа 2008 года называлась «Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания».

Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (75 % минус 1 акция) и город Санкт-Петербург (25 % плюс 1 акция).

Пассажирские перевозки

Компания разделяет пригородные поезда на 2 категории: «Стандарт» и «Ласточка / Финист» (рейсы выполняемые электропоездами ЭС2Г и ЭС104).

Поезда «Ласточка» (в качестве пригородных поездов, как экспресс-маршрутами, так и со всеми остановками) курсируют по маршрутам:

• От Московского вокзала на Тосно, Великий Новгород (на поезда № 7001/7002, № 7003/7004 есть возможность покупки билета с указанием места в некоторые вагоны, а также во все вагоны дополнительной пары № 7931/7932 по субботам и воскресеньям), Волховстрой I.
• От Балтийского вокзала на Ораниенбаум I, Калище, Лугу I, Гатчину-Пассажирскую-Балтийскую.
• От Финляндского вокзала на Зеленогорск, Каннельярви, Выборг, Сосново, Кузнечное, Мельничный Ручей.
• От Ладожского вокзала на Тихвин.

Поезда «Финист» (в качестве пригородных поездов) курсируют по маршрутам:

• От Балтийского вокзала на Ораниенбаум I и Калище.

В поездах «Ласточка» на некоторых маршрутах работают стюарды с передвижным мобильным баром, предоставляя пассажирам (за отдельную плату) горячие и прохладительные напитки, сэндвичи, снэки и выпечку.

Всего (по состоянию на 1 мая 2025 года) СЗППК действует на следующих направлениях:

• От Витебского вокзала на Павловск, Новолисино, Посёлок, Новинку, Чащу, Чолово, Оредеж (электропоезда), Рогавку, Великий Новгород (ДТ1 / РА2), Лугу I (в летний период — электропоезда).
• От Балтийского вокзала на Ораниенбаум I, Калище, Красное Село, Гатчину-Балтийскую и Варшавскую (электропоезда), Ивангород, Сланцы (ДТ1 / РА2), Сиверскую, Лугу I (электропоезда и ДТ1 / РА2).
• От Финляндского вокзала на Белоостров, Зеленогорск, Рощино, Каннельярви, Кирилловское (электропоезда), Выборг (по главному ходу — электропоезда, через Приморск — РА2), Советский (в летний период — электропоезда с тепловозной тягой от Зеленогорска), Васкелово, Сосново, Приозерск, Кузнечное, Мельничный Ручей, Ладожское Озеро, Петрокрепость, Невскую Дубровку (электропоезда), Пупышево (в летний период — электропоезда).
• От Московского вокзала на Тосно, Шапки, Любань, Торфяное, Чудово-Московское, Великий Новгород, Малую Вишеру, Мгу, Невдубстрой, Пупышево, Волховстрой I, Тихвин, Кириши, Будогощь (электропоезда).
• От Ладожского вокзала на Мгу, Невдубстрой, Пупышево, Волховстрой I, Кириши, Будогощь (электропоезда), Свирь (согласованные электропоезда по ст. Волховстрой-1), Бабаево (согласованные электропоезда по ст. Волховстрой-1).

Кроме этого, пригородные перевозки производятся:

• В пределах Ленинградской области от Выборга на Хийтолу (РА2) и Бусловскую (электропоезда), от ст. Волховстрой I на Лодейное Поле, Свирь, Бабаево, Будогощь, Тигоду и Чудово-Московское (электропоезда), от Будогощи на Тихвин (поезда на тепловозной тяге)
• В республике Карелия и Мурманской области от Сортавалы на Кузнечное и Лодейное поле (РА3), от Петрозаводска на Свирь и Медвежью Гору (электропоезда), от Кеми на Лоухи и Маленьгу (электропоезда), от Кандалакши на Лоухи и Мурманск (электропоезда)
• В Псковской области от Луги I на Псков I (ДТ1), от Дна до Морино, Новосокольников (РА1), Пскова (поезда на тепловозной тяге), от Великих Лук на Невель II, Новосокольники (РА1), Псков (РА2), Себеж (РА1)
• В Новгородской области от Оредежа на Дно, от Будогощи на Хвойную (поезда на тепловозной тяге), от Великого Новгорода на Батецкую, Лугу I (РА2), Рогавку (РА1), Пестово и Окуловку через Неболчи (ДТ1), от Окуловки на Малую Вишеру (электропоезда) и Бологое (электропоезда, от Угловки до Бологого обслуживается МТППК), Неболчи (поезда на тепловозной тяге), от Угловки до Боровичей (поезда на тепловозной тяге), от Старая Русса на Морино и Едрово (поезда на тепловозной тяге).

Подвижной состав

СЗППК арендует подвижной состав у Октябрьской железной дороги. Срок аренды — один год с возможностью ежегодного продления. Имеются и собственные электропоезда ЭС2Г (4 восьмивагонных состава в диапазоне 2хх номеров), собственные рельсовые автобусы РА2 (2 состава), собственные дизель-электропоезда ДТ1 (3 состава). Эксплуатируются электропоезда серий ЭТ2, ЭТ2М, ЭТ2ЭМ, ЭД4М, ЭС2Г и ЭС104, дизель-электропоезда ДТ1 и рельсовые автобусы РА1, РА2 и РА3. В соответствии с лицензией компания может использовать подвижной состав, срок эксплуатации которого не превышает 28 лет.

• 
  ЭС104-038 «Финист» у платформы Дачное
• 
  ЭС1-015 «Ласточка» на обкатке маршрута СПб-Выборг
• 
  Электропоезд ЭД4М-0294, Ладожский вокзал
• 
  Электропоезд ЭТ2М-033, станция Выборг
• 
  Электропоезд ЭТ4А-003, станция Луга-I
• 
  Дизель-электропоезд ДТ1-004, перегон Предпортовая - Броневая
• 
  Дизель-поезд (рельсовый автобус) РА2-103, станция Зеленогорск
• 
  Рельсовый автобус РА1-0032, станция Оредеж
• 
  Дизель-поезд (рельсовый автобус) РА3-066, станция Ручьи

Оплата проезда

Стоимость пригородных билетов различается в зависимости от категории рейса. Пригородные билеты категории «Ласточка / Финист» действуют в поездах всех категорий АО «СЗППК». Билеты категории «Стандарт» действительны исключительно в поездах «Стандарт» (классические пригородные поезда). Доплата и изменение категории билета невозможны как в кассах, так и в поезде. По проездным документам, оформленным для проезда в пригородных поездах категории «Ласточка / Финист» (7000-й нумерации), проезд на поездах «Ласточка» дальнего следования (перевозчики «ДОСС» и «ФПК») не осуществляется.

При покупке билета в поезде (у кассира-контролера) от станции или платформы, где работает билетная касса, взимается сбор за оформление проездного документа в поезде.

В 2010 году компания первой в России отказалась от «тарифных зон». Тарифы на проезд определяются правительством Санкт-Петербурга и администрациями других субъектов Федерации, в пределах которых действует компания. Вследствие этого как сами тарифы, так и льготы на проезд различаются по регионам.

С 29 декабря 2016 года началась продажа билетов через мобильное приложение «Пригород». С его помощью можно оформить билеты на все направления по полному тарифу (со скидкой 5 %), детскому, оформить билет на провоз дополнительной ручной клади, живности и велосипеда.

С 12 декабря 2017 года оплату проезда в пригородных электропоездах Ленинградской области можно производить при помощи электронной транспортной карты «Подорожник»^[1].

С 23 октября 2020 года отменяется обязательное предъявление документа, удостоверяющего личность, при контроле проездных документов (без указания мест), оформленных в мобильном приложении «РЖД Пассажирам»^[2].

C 1 февраля 2021 года студенты ВУЗов Санкт-Петербурга смогут оформлять билеты в приложении «Пригород» на мобильных устройствах^[3].

С 1 мая 2025 года на полигоне деятельности АО «СЗППК» начал курсировать первый электропоезд ЭС104 «Финист» на Октябрьской железной дороге. Компания сообщила, что с 13 мая 2025 года тариф «Ласточка» сменит наименование на «Ласточка / Финист»^[4].

Критика

В 2009 году СЗППК отменила 45 пригородных поездов, на некоторых направлениях (например, Калище — Котлы — Веймарн) пассажирское движение было прекращено полностью. Данные действия вызвали массовое недовольство горожан. 15 декабря 2009 года комиссия Ленинградского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) вынесла решение: «признать ОАО «СЗППК» нарушившей часть 1, статьи 10 Федерального закона „О защите конкуренции“, что выразилось в сокращении оказания услуг, на которые существует спрос со стороны потребителей»^[5].

История

• 9 ноября 2005 — решение о создании компании принято на заседании Правления ОАО «Российские железные дороги»^[6].
• 10 марта 2006 — компания официально зарегистрирована^[7].

• 1 июня 2006 — начались пригородные пассажирские перевозки на направлениях от Витебского вокзала^[8].
• 5 марта 2007 — на станции Купчино запущена автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП)^[9].
• 1 июля 2007 — начаты перевозки на направлениях от Балтийского вокзала^[10].
• 28 августа 2007 — запущена АСКОП на платформе Проспект Славы^[11].
• Конец 2007 года — запуск АСКОП на станциях Детское Село и Павловск.
• 1 июля 2008 — начаты перевозки на направлениях от Московского, Ладожского и Финляндского вокзалов^[12].
• 25 августа 2008 — принято нынешнее название «Северо-Западная пригородная пассажирская компания».
• 1 января 2011 — расширен полигон деятельности, теперь СЗППК работает на территории восьми субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Тверская и Мурманской области и Республика Карелия.
• Всего за 2011 год было отправлено 76,491 млн пассажиров, более 95 % из них приходится на Санкт-Петербургский узел^[13].
• С 2015 года компания развивает маршруты пригородных поездов повышенной комфортности «Ласточка». Так, за 10 лет появились рейсы из Петербурга в Выборг, Зеленогорск, Каннельярви, Кирилловское, Сосново, Кузнечное, Мельничный Ручей, Лугу, Ораниенбаум, Калище, Лебяжье, Гатчину, Волховстрой, Тосно, Тихвин и Великий Новгород^[14].
• С 2025 года на полигоне АО «СЗППК» начали курсировать электропоезда «Финист» в общем обороте с поездами «Ласточка». Первый поезд вышел на Балтийское направление 1 мая 2025 года^[15].

Торжественный запуск электропоезда «Ласточка» по маршруту СПб—Выборг 2 сентября 2015 года

ЭС104-038 «Финист» у платформы Балтийского вокзала, 1 мая 2025 года

См. также

• ОАО «Российские железные дороги» (РЖД)
• АО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК)
• АО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»