Преображенська площа (станція метро)

55°47′46″ пн. ш. 37°42′56″ сх. д.

Преображенська площа
Московський метрополітен Сокольницька лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	8 м
Проєктна назва	Преображенська площа
Проєкт перейменування	«Преображенська» (1991), «Преображенське» (1992)
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Ширина	10 м
Дата відкриття	31 грудня 1965
Архітектор(и)	М. І. Демчинський[ru]
Інженер(и)-конструктор(и)	Г. Суворов
Будівельник(и)	БМУ-3 Мосметробуда
Пересадка на	А: 34, 34к, 52, 80, 86, 86к, 171, 230, 372, 449, 716, т32, т41, т83, н15 Тм: 2, 4л, 4п, 7, 11, 13, 36, 46
Виходи до	Преображенська площа, Преображенська, Краснобогатирська, Велика Черкізовська, Преображенський вал, Суворовська, Буженінова
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00
Код станції	003, Пр

Сокольницька лінія

п о р Легенда Оборотний тупик Бульвар Рокосовського ТЧ-13 «Черкізово» Черкізовська заділ під ССГ до ВКЛ заділ під ССГ до АПЛ Преображенська площа Преображенський метроміст через річку Яузу Оборотні тупики Сокольники Красносільська ТЧ-1 «Північне» Оборотний тупик Комсомольська  +зал +зал +зал +зал Красні Ворота Чисті пруди Луб'янка Охотний ряд відгалуження на ФЛ Бібліотека імені Леніна Кропоткінська Парк культури Оборотні тупики ССГ до КЛ Фрунзенська Спортивна гейт в Метро-2 (Д-6) Лужнецький метроміст Воробйові гори р. Москва Університет Оборотні тупики Проспект Вернадського Південно-Західна Тропарьово Оборотний тупик Рум'янцево Салар'єво Оборотні тупики Філатов Луг Прокшино Вільхова Новомосковська ТЧ «Столбово» Потапово Оборотний тупик

«Преображенська площа» (рос. Преображенская площадь) — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену. Відкрита 31 грудня 1965.

Розташована між станціями «Черкізовська» і «Сокольники», на території району «Преображенське» Східного адміністративного округу Москви.

Історія і походження назви

Станція відкрита при продовженні Кіровсько-Фрунзенської лінії (Сокольницької лінії) на північ від станції «Сокольники». До 1990, була кінцевою станцією цієї лінії. Названа по площі, на яку виходить.

Вестибюлі й пересадки

Станція має два виходи. Східний вихід веде на Велику Черкізовську вулицю і сполучений з підземним переходом, перетинаючим її. Західний вихід спрямований у бік Преображенської вулиці і також сполучений з підземним переходом, перетинаючим Преображенську площу.

• Автобуси: 34, 34к, 52, 80, 86, 86к, 171, 230, 372, 449, 716, т32, т41, т83, н15
• Трамваї: 2, 4л, 4п, 7, 11, 13, 36, 46

Технічна характеристика

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 8 м), з однією острівною прямою платформою. Споруджена за типовим проектом. На станції два ряди по 40 квадратних колон з кроком 4 м. Дистанція колії від станції «Преображенська площа» до станції «Сокольники» проходить по відкритій 330-метровій естакаді над Яузою.

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку. За станцією знаходився перехресний з'їзд, що використовувався для обороту потягів до подальшого продовження лінії (станом на кінець 2012 року — розібраний).

Оздоблення

Спочатку колійні стіни були викладені керамічною плиткою білими тонкими смужками і зеленим мармуром, таким же каменем оздоблено і колони. Підлога викладена сірим і червоним гранітом, а навколо колон — білим мармуром.

18 листопада 2009 року компанія «Метроспецстрой» почала заміну покриття колійних стін на вертикальні алюмінієві композитні панелі. Оздоблення нижньої частини стін міняється з чорної плитки на чорний мармур.