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九龙巴士269D线
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九龙巴士269D线是香港一条来往天富及沥源的巴士路线,途经天颂苑、天瑞邨、天耀邨、元朗市中心后,取道大榄隧道及城门隧道直达沙田市中心。
269D线具备接通城门隧道转车站转乘网络之效,沙田一段仅于市中心设站,乘客可透过城隧转乘计划接驳其他路线往返沙田区其他地方;反之元朗区服务范围却十分广阔,更是现时唯一需绕经元朗市往返天水围及大榄隧道的日间路线。
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历史
运输署在1999年7月公开招标承投将军澳南及天水围北新发展区两组共13条巴士路线的专营权,邀请各间现有专营巴士公司入标竞投。当局于同年11月30日宣布竞投结果,九巴成功投得天水围北6条路线经营权,其中一条路线往返天水围101区(即今天恩邨)及沙田市中心。[2]
- 2000年3月12日:本线开办,初时来往天水围市中心及沙田站,只有8辆巴士行走,班次20-30分一班[3]。而在九巴投得天水围北六条路线中,此路线为首条在千禧年开办,为隆重其事而在前一日假天水围市中心总站举行首航剪彩仪式,由九巴董事长陈祖泽、运输署署长霍文及元朗区议会副主席梁志祥担任主礼嘉宾,并派出一辆富豪超级奥林比安(3ASV44/JG3533)参与[4]。而为使市民对新路线有更深印象,九巴特意推出一连串宣传活动,包括在当时的挂牌车,即富豪超级奥林比安车身贴上树叶形状的车身广告、在天水围沿途巴士站上盖及站牌上悬挂“去沙田 269D”的广告,以及向天水围居民派发小册子和电脑光碟。[5][6]
- 2000年11月26日:本线总站由天水围市中心迁往天富苑,沙田车厂(S)亦派车行走本线。
- 2002年7月20日:配合263R即将每天全日服务,本线总站由沙田火车站巴士总站迁往沥源,来回程改经沙田市中心巴士总站而不再途经沙田火车站。
- 2007年2月11日:因应9号干线象鼻山路介乎愉景新城至荃锦交汇处一段正式通车,本线改经青山公路-荃湾段(近荃景围天桥的一段)及象鼻山路延伸,不再经荃湾路、荃青交汇处、德士古道及德士古道北,走线变得直接,以缩短行车时间。
- 2008年6月8日、2011年5月15日、2014年7月6日:九巴三度加价。
- 2014年10月4日:往沥源方向取消同乐街分站。受影响乘客可步行至谷亭街或喜利径站候车,该两个车站的候车环境较宽敞。[7]
- 2014年12月18日:增设到站时间预报。[8]
- 2016年4月18日:往沥源方向增设“山水楼”分站。
- 2017年1月8日:往沥源方向迁移“形点I”分站至形点公共运输交汇处(YOHO Mall Transport Interchange)内。
- 2019年9月30日:星期一至五增开一班由天水围站单向前往沥源的特别班次,途经洪水桥及东头工业区。[9]
- 2023年3月20日:星期一至五增开一班由天富单向前往沥源的特别班次,经湿地公园路而不经元朗[10]。
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服务时间及班次
- 269D常规班次
- 269D特别班次
- 天水围站→沥源
- 星期一至五:07:20
- 天富→沥源(经湿地公园路, 不经元朗)
- 星期一至五:07:30
- 特别班次星期六、日及公众假期不设服务。
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收费
全程:$17.8
于城门隧道转车站转乘本路线往沙田方向,该程免费。
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八达通转乘优惠
- 269D←→B1
由本路线于上车后两小时半内转乘B1,或由B1转乘本路线,可获免去B1线车资。
- 269D←→69
由本路线于上车后两小时内转乘69,或由69转乘本路线,可获免去69线车资。
- 大榄隧道巴士路线转乘优惠
乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具账户,可以转乘以下路线[11]:
注:此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线,并不适用于同一路线。
- 城门隧道巴士路线转乘优惠
- 于城门隧道转车站转乘本线往沙田方向,该程免费。
- 于城门隧道转车站转乘本线往天富方向,该程只需付$9.1。
- 本线是城门隧道转乘优惠计划的其中一条路线;由81K/88K等路线直接转乘本线时,次程不会有车费折扣;而由本线经47X/48X/49X等路线转乘81K/88K等路线,如在城门隧道转车站登车时拍卡确认(收费将会设定为$0),可享有转乘优惠,如没有在城门隧道转车站登车时拍卡,则不会有车费折扣。
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使用车辆
在2000年至2014年使用包括3辆富豪超级奥林比安12米(3ASV)、14辆丹尼士三叉戟12米(ATR)双层空调巴士。到2013年起丹尼士三叉戟退役后,陆续改用4辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE、ATEU)和富豪B9TL 12米(AVBWU)双层空调巴士。2016年起陆续使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)双层空调巴士。
现时本线共获派1辆富豪B9TL 12米(AVBWU)及17辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (12辆12米ATENU及5辆12.8米3ATENU)双层空调巴士。
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行车路线
- 常规班次
天富开经:天华路、天葵路、天秀路、湿地公园路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏厦路、洪天路、天福路、朗天路、水边围交汇处、宏达路、妈横路、青山公路(屏山段、元朗段)、朗日路、形点交通交汇处、朗日路、青山公路—元朗段、博爱交汇处、元朗公路、青朗公路(大榄隧道)、屯门公路、青山公路-荃湾段、象鼻山路、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、禾𪨶街及沥源邨通道。
- 不经元朗特别班次改停粗体字之路段,不停有斜体字之路段。
沥源开经:沥源街、禾𪨶街、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、大埔公路、城门隧道公路、城门隧道、象鼻山路、青山公路—荃湾段、屯门公路、青朗公路(大榄隧道)、元朗公路、博爱交汇处、青山公路(元朗段、屏山段)、朗天路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天耀路、天湖路,天瑞路及天华路。
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- 常规班次
注:经湿地公园路不经元朗特别班次不停有*号之车站,改停有#号之车站。
- 特别班次
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客量
本线是唯一来往元朗及沙田区的全日专营巴士路线,加上定线比港铁屯马线直接,因此客量不俗。惟沙田区仅于市中心一带设站;反之元朗区同时途经天水围及元朗市,故对天水围居民而言甚为迂回,所以无论来回方向都有乘客选择其他路线并利用大榄隧道转车站及城门隧道转车站转乘本线。
参考资料
外部链接
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