八号风球 (澳门)

八号风球（葡萄牙语：Sinal n.º 8^[1]、英语：Signal No.8），是澳门的热带气旋警告信号。普遍市民称它为“八号信号”或者“八号波”^{[注 1]}，该信号因应未来数小时内的可能风向，分为八号西北风球（Sinal n.º 8NW）、八号西南风球（Sinal n.º 8SW）、八号东北风球（Sinal n.º 8NE）、八号东南风球（Sinal n.º 8SE）^[1]。高一级的信号为九号风球，低一级为三号风球。^[2]

风球方向	最近一次发出时间	热带气旋
西北	2023年9月1日下午2时正	超强台风苏拉
西南	2008年8月22日晚上8时正	台风鹦鹉
东北	2025年7月20日凌晨4时正	台风韦帕
东南	2025年7月20日下午5时正	台风韦帕

此条目的主题是澳门的八号风球。关于香港的八号信号，请见“八号烈风或暴风信号”。

八号风球各方向的标志

西北（日）

西北（夜）

西南（日）

西南（夜）

东北（日）

东北（夜）

东南（日）

东南（夜）

意义

热带气旋继续接近澳门，澳门的持续风速现正或预测将达63公里/小时至117公里/小时，阵风约达至180公里/小时。八号风球划分为八号东北风球、八号东南风球、八号西南风球和八号西北风球，风球的指示方位为未来数小时内的可能风向。^[3]

历史

友谊大桥北

友谊大桥南

大潭山

东亚运大马路

纪念孙中山市政公园

外港

妈阁

大炮台

黑沙环

西湾大桥

嘉乐庇总督大桥

九澳

路环市区

澳门大学

澳门大桥北

澳门大桥南

16个指定风速气象站位置（现今）

1912年

1912年8月31日起，澳门改用数字警告信号系统，当受到热带气旋吹袭时，就会以鸣炮、圆形、圆锥形或圆柱形的物件，向港口航海人士告知热带气旋对澳门构成的威胁程度及烈风吹袭的方向。最初原意是方便航海人士使用，故此釐定的标准主要是以澳门以内可能出现的风速为依据，当有热带气旋进入了本澳三百英里（约480公里）范围内时，港务当局始悬挂风球^[4]。其中1～8号信号表示热带气旋相对于澳门的方位^[4]，由北方向开始顺时针至西北方向。如果这些信号的下方如同时悬有一白旗，表示热带气旋正移近澳门，对澳门构成威胁^[4]。

1923年

1923年10月23日起，参考香港天文台的做法，信号简化至1至8号风球，其中2号至5号风球则分别代表四个方向(即相等于现时8号风球)。

• 二号风球：信号球形状为朝上锥体（▲），夜间信号灯颜色为“白绿绿”（由上至下），代表烈风从北方吹袭。
• 三号风球：信号球形状为朝下锥体（▼），夜间信号灯颜色为“绿白白”（由上至下），代表烈风从南方吹袭。
• 四号风球：信号球形状为黑色圆柱（▉），夜间信号灯颜色为“绿绿白”（由上至下），代表烈风从东方吹袭。
• 五号风球：信号球形状为黑色球体（●）。夜间信号灯颜色为“白白绿”（由上至下），代表烈风从西方吹袭。

1931年

一个新的台风信号系统于1931年6月11日启用。当时的五至八号风球等于现在的四个八号烈风或暴风信号，唯信号球形状则承传1917年系统中的二至五号风球。

• 五号风球：信号球形状为朝上锥体（▲），夜间信号灯颜色为“白绿绿”（由上至下），代表烈风从西北方吹袭。
• 六号风球：信号球形状为朝下锥体（▼），夜间信号灯颜色为“绿白白”（由上至下），代表烈风从西南方吹袭。
• 七号风球：信号球形状为黑色圆柱（ ▉ ），夜间信号灯颜色为“绿绿白”（由上至下），代表烈风从东北方吹袭。
• 八号风球：信号球形状为黑色球体（●）。夜间信号灯颜色为“白白绿”（由上至下），代表烈风从东南方吹袭。

1935年

1935年1月2日起^[4]，七号风球与八号风球的信号球形状分别改为两个朝上锥体和两个朝下锥体^[5]。

1973年

1973年3月24日起^[6]，由于五号至八号信号，均为代表烈风吹袭，所代表的风力相同，只是方向不同，但民间经常误会是代表不同强度的风力，故跟随香港天文台，五号至八号风球，分别改称为八号西北、八号西南、八号东北、八号东南，一直沿用至今。^[7]

2018年

在2017年或之前以严格的每小时平均风速作标准，自2018年起改用较宽松的10分钟平均风速。^[8]

发出时间点

在2000年至2017年，澳门气象局会视乎澳门境内任意一个站点（主要视乎跨海大桥风力）的每小时平均风速持续已达到或预测两小时后将会达到63公里或以上，才会发出八号风球，并且一般会提前一两小时作出预告表示改挂八号风球。

在2018年之后，澳门气象局改为澳门境内任意一个站点的十分钟平均风力预测持续达到63公里或以上，并且提前两至四小时前作出预告表示改发八号风球，在发出八号风球后通称数小时后才逐渐达到烈风风力。

较大威胁的热带气旋处理手法

在2018年超强台风山竹吹袭澳门期间，由于山竹对澳门构成严重威胁，气象局提前超过三小时预告表示，将在9月16日凌晨2时改发八号东北风球，在发出八号风球时，山竹集结于澳门之东南约430公里。在发出八号风球时，澳门风力仅维持强风下限风力，直至4小时后才有站点录得烈风风力。而在2020年台风海高斯吹袭澳门期间，气象局则提前约三小时作出预告，表示8月18日晚上11时半改发八号东北风球。由于海高斯环流紧密，在发出八号风球时，澳门境内所有站点连强风程度之风力均未有录得，直至九号风球生效一段时间后，才录得烈风风力^[9]。显示气象局会对澳门具威胁性较高的热带气旋，除了提前更长时间预告改发时间，同时会在烈风录得前数小时已悬挂八号风球。

正面吹袭澳门的热带气旋处理手法

在2018年强烈热带风暴贝碧嘉，因预测贝碧嘉将在澳门100公里范围内掠过，提前约4小时作出预告在8月14日晚上7时半改发八号东北风球，在发出八号风球时，贝碧嘉距离澳门约120公里，但在八号风球生效期间，澳门境内尚未录得烈风风力。显示当有热带风暴或以上级别吹袭澳门时，并预料在澳门100公里范围内正面吹袭时，气象局会基于中心附近的烈风可能直接影响澳门而发出八号风球。

在2022年台风尼格，虽然气象局预测强度逐渐减弱，环流亦明显缩小；但其预测路径却非常接近澳门，并预料维持热带风暴级别的强度（中心风力约8至9级），直接在本澳附近上空掠过；同时，根据预测资料显示，由于不能排除尼格为本澳带来8级风力的可能性，其对本澳将构成一定的威胁，基于气象风险考量，发出八号风球。当尼格在澳门近距离登陆后，强度减弱为热带低气压时，气象局仍会维持八号风球多一小时，作过渡改发三号风球，以避免立即改发较低信号影响社会正常运作。

热带气旋登陆后才发出八号风球

澳门气象局一般在改发八号风球时，热带气旋的中心会位于海上，较少发生热带气旋登陆陆地后才发出八号风球，自2000年以来，只有三例热带气旋发生这种情况︰

热带气旋	登陆地点	发出八号风球的时间	登陆时间（中国国家气象中心）	登陆时间（澳门气象局）	原因
2003年台风杜鹃	广东省惠东县	9月2日20:00	9月2日19:50	9月2日21:00	因登陆后继续向西或西北偏西移动，进一步靠近澳门
2012年热带风暴杜苏芮	广东省珠海市南水镇	6月30日03:30	6月30日02:30	6月30日05:00	因澳门气象局定位出错，以及录得烈风后才发出八号风球
2021年热带风暴狮子山	海南省琼海市	10月9日06:00	10月8日20:50	10月8日21:00	因移动路径较预期偏北，加上与东北季候风共伴效应更显著

安全措施

1. 完成一切的预防措施，如锁紧门窗和加固当风的玻璃；
2. 所有学校停课；
3. 非必须外出的人士应逗留在安全的室内场所，远离当风的门窗，并继续注意热带气旋的最新消息；
4. 停止一切户外及海上活动；
5. 随着热带气旋与澳门的实际距离和方位的变化，澳门的主要风向亦会随之改变，因此，原本不当风的位置可能会变为当风，公众切勿掉以轻心；
6. 跨海大桥将会封闭，西湾大桥下层隧道将会开放，澳门大桥将根据政府决定是否继续通车，公众需留意最新通告；
7. 注意风暴潮警告的发布状态和最新消息。^[8]

台风消息

澳视澳门台及资讯台会在八号或更高风球发出期间每小时提供一节《台风消息》，亦会在改发风球后播出，而新闻时段内不会播出《台风消息》。节目除主播外，亦会连线气象局现场的记者及气象局高级人员共同讲述风暴情况。

另外如在非正点改发风球，澳门电台亦会在改发风球后提供一节《特别新闻报道》报道风暴消息，若深夜期间八号或更高风球仍然生效，亦会在正点提供一节《特别新闻报道》。

影响

• 民防行动中心宣布澳门在八号风球生效期间同时进入或维持即时预防状态。
• 娱乐场照常营业。
• 关闸边检大楼、青茂口岸、跨境工业区边检大楼及横琴口岸将根据两地政府决定是否继续正常通关。
• 港澳直升机及客轮服务暂停。
• 所有公共巴士、澳门轻轨、发财巴在发出信号前后陆续停止服务。

末班车开出时间	路线
八号风球生效前40分钟	█ 氹仔线、 █ 横琴线（由横琴站开出）、 █ 石排湾线（由石排湾站开出）
八号风球生效前30分钟	26
八号风球生效前20分钟	21A、25、25B、26A、102X
八号风球生效前15分钟	█ 石排湾线（由协和医院站开出）
八号风球生效前10分钟	█ 横琴线（由莲花站开出）
八号风球生效时	15、15S、15S1、15T、25AX、50、56、73、MT3、N3、N5
八号风球生效后15分钟	11、22、26S、26AT、30、33、34、51、51A、51X、52、52S、55、59、72、AP1、H3、MT4
八号风球生效后20分钟	21AT
八号风球生效后30分钟	28A、30X、35、36、37、37T、39、50B、71、71S、AP1X、MT1、MT2、MT5、N2、N6
八号风球生效后1小时	1、1A、2、2A、3、3A、3AS、3AX、3BX、3T、3X、4、5、5X、6A、6B、7、8、8A、9、9A、10、10B、12、12T、16、16S、17、17S、17S1、17T、18、18A、18B、19、23、27、28B、28C、29、31T、32、32T、60、61、65、101X、101XS、103X、H1、H2、N1A、N1B
莲花大桥封闭时	25BS、701X、701XS

• 特别的士在八号风球生效期间暂停服务。
• 主题公园暂停开放。
• 澳门大桥以外所有跨海大桥^{[注 2]}于八号风球生效后1.5小时内关闭。而澳门大桥将根据政府决定是否继续通车。八号风球生效后1小时将开放西湾大桥下层隧道，以维持往返澳氹之交通运作。
• 公共停车场在信号发出后1小时关闭。
• 各行业按情况停止上班；全澳大、中、小学停课；银行暂停营业。
• 澳门机场航班可能遭到延误或取消，需留意航空公司通知。

八号风球之最

除额外注明外，以下纪录由2000年开始计算。下列视由发出至取消八号风球为一整体数目，改发风向信号不作分开计算。

全年最早发出的八号风球

• 2008年台风浣熊，于4月19日下午1时半至7时半悬挂，维持6小时，亦是唯一一次需于4月发出八号风球。

全年最晚发出的八号风球

• 由二战后开始计算，则是1953年台风哥拉，于11月18日上午9:30至下午5:10悬挂，维持7小时40分钟。

生效时间最长的八号风球

• 最长八号东南风球是2022年台风暹芭，由7月1日晚上9时30分至7月2日晩上8时30分悬挂，维持23小时。（不包括转方向，视发出八号风球至取消八号风球为一整体的数目）
• 而2003年台风伊布都则是由悬挂至除下八号风球，而曾改挂其他风向信号之中最长，由7月23日晚上6时30分至7月24日下午12时30分（7月24日上午5时半由八号东北风球改挂八号东南风球），维持18小时。
• 最长八号东北风球是2021年台风圆规，由10月12日晚上10时30分至翌日下午5时30分悬挂，维持19小时。
• 最长八号西南风球是2008年台风鹦鹉，由晚上8时正至8月23日凌晨12时30分悬挂，维持4小时半。
• 最长八号西北风球是2022年台风尼格，由11月2日晚上9时30分至11月3日7时悬挂，维持9小时半。

生效时间最短的八号风球

• 2012年热带风暴杜苏芮是没有改挂更高信号及其他风向信号情况下总计时间最短的八号风球，由6月30日上午3时半至清晨6时半悬挂八号东南风球，只维持了3小时的八号风球。
• 2017年台风天鸽是历来最短八号东北风球，由8月23日上午9时至上午10时45分悬挂，维持1小时45分钟，及后紧急悬挂九号及十号风球。
• 2018年强烈热带风暴贝碧嘉则是由发出至取消八号风球，而曾改挂其他风向信号之中最短，由8月14日晚上7时半至15日凌晨12时半（14日晚上11时正由八号东北风球改挂八号东南风球），只维持5小时。同时创下历来最短八号东南风球，维持1小时半，亦为史上最短的单一方向八号风球。
• 最短八号西北及西南风球是2001年台风尤特及2003年台风杜鹃，八号西北风球分别在2001年7月6日上午7时至11时及2003年9月2日晚上8时至翌日午夜12时悬挂，各维持4小时；而八号西南风球分别在2001年7月6日上午11时至下午2时及2003年9月3日午夜12时至凌晨3时悬挂，各维持3小时。

发出最多八号风球的年份

• 2008年、2022年，4次（不包括转方向，视发出至取消八号风球为一整体的数目，有4个热带气旋需要悬挂8号风球）。
• 而2000年前，则为1964年，共8次 (不包括转方向，视发出至取消八号风球为一整体的数目，该年有5个热带气旋需要悬挂8号风球)。

发出最多单一方向之八号风球的年份

八号风球方向	（按2000年起计算）		（按1952年起计算）
	年份	次数	年份	次数
八号东北风球	2017年	3次	1964年	3次
八号东南风球	2008年、2022年	3次	1957、1958、1964年	3次
八号西北风球	2001年、2003年、2008年、2016年、 2022年、2023年	1次	1971年	3次
八号西南风球	2001年、2003年、2008年	1次	1971年	3次

发出最少八号风球的年份

1956年、1959年、1969年、1982年、1986年、1987年、1988年、1990年、1994年、1998年、2000年、2004年、2005年、2007年、2010年及2015年，没有发出。

最长连续发出八号风球年数期

• 2016-2025年，共连续10年皆需发出八号风球。
• 2000年以前则为︰1969-1982年，共连续14年皆需发出八号风球。