德卡尔布大道车站 (BMT线)

德卡尔布大道车站（英语：DeKalb Avenue station）是美国纽约地铁BMT第四大道线和BMT布赖顿线共用的慢车地铁站及同台换乘站，位于布鲁克林德卡尔布大道（英语：DeKalb Avenue）和夫拉特布殊大道（英语：Flatbush Avenue）交界，设有Q线（任何时候停站）、R线（任何时候停站）、B线（仅平日停站）、D线（仅深夜停站）、N线（仅深夜停站）与W线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。

德卡尔布大道 DeKalb Avenue
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址	纽约州纽约市布鲁克林区德卡尔布大道及夫拉特布殊大道
镇区	布鲁克林
位于	布鲁克林下城
坐标	40.690254°N 73.982277°W / 40.690254; -73.982277
系统	B系统（BMT）
轨道线路	BMT布赖顿线 BMT第四大道线
服务线路	B  （weekdays until 11:00 p.m.） ​   D  （仅深夜停站） ​   N  （late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction） ​   Q  （任何时候停站） ​   R  （任何时候停站） ​   W  （仅繁忙时段停站）
连接	NYCT巴士：B25、B26、B38、B52、B54
结构	地下
站台	2个岛式站台 同台换乘站
轨道	6条
其他信息
启用	1915年6月22日，​110年前​（1915-06-22）[1]（第四大道） 1920年8月1日，​105年前​（1920-08-01）（布赖顿）[2]
车站编号	026[3]
无障碍设施	无障碍通行
无线网络	[4]
运输
乘客数量 （2016）	5,640,329[5] ▲ 5%
排行	78/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 格兰街 B  D  往145街 大西洋大道-巴克莱中心 B  Q  经展望公园 坚尼街 Q  往96街 杰伊街-都会科技 N  R  ​W  往森林小丘-71大道 慢车 大西洋大道-巴克莱中心 D  N  R  W  往湾脊区-95街
没有营运的服务与线路 上一站 纽约地铁 下一站 默特尔大道 Fourth Ave local Bridge; closed 没有服务
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站 仅平日停站 仅深夜停站 仅繁忙时段停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站

车站结构

轨道配置图
图例
往坚尼街 往格兰街 前往曼哈顿大桥的斜坡 默特尔大道（英语：Myrtle Avenue (BMT Fourth Avenue Line)） 往杰伊街 德卡尔布大道 往大西洋大道（第四大道） 往大西洋大道（布赖顿）

G	街道层	出入口
M	夹层	闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机
		往出口 升降机位于德卡尔布大道及夫拉特布殊大道出口东南角
P 站台层	北行 经曼哈顿大桥	高峰时段往贝德福德公园林荫路、日中及黄昏往145街（格兰街） 深夜往诺伍德-205街（格兰街） 往96街[6]（坚尼街）
	岛式站台，左/右侧开门
	北行 经蒙塔格街隧道	往森林小丘-71大道（深夜时白厅街）（杰伊街-都会科技） 深夜时、 尖峰时往迪特马斯林荫路（杰伊街-都会科技）
	北行快速 经曼哈顿大桥	不停靠
	南行快速 从曼哈顿大桥	不停靠
	南行 从蒙塔格街隧道	往湾脊区-95街（大西洋大道-巴克莱中心（第四大道）） 深夜时经BMT海滩线往康尼岛-斯提威尔大道（大西洋大道-巴克莱中心（第四大道） 繁忙时段往86街-格雷夫森德（大西洋大道-巴克莱中心（第四大道））
	岛式站台，左/右侧开门
	南行 从曼哈顿大桥	往布赖顿海滩（大西洋大道-巴克莱中心（布赖顿）） 深夜时经BMT西城线往康尼岛-斯提威尔大道[7]（大西洋大道-巴克莱中心（第四大道）） 经BMT布赖顿线往康尼岛-斯提威尔大道（大西洋大道-巴克莱中心（布赖顿））

此地下车站在两对外侧轨道之间设有岛式站台和六条轨道，中央两条轨道通过此站。站台支柱下半部涂上红色，上半部涂上奶白色。

车站以北，外侧和通过轨道途经立体交汇后，利用曼哈顿大桥进入曼哈顿，快速列车既可使用大桥北侧克里斯蒂街连接（英语：Chrystie Street Connection）前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行，沿BMT第四大道线通过蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel）前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线，后者不作营运^[8]。

此站以南，通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条^[8]。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布赖顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务线路中隧道线路没有布赖顿线列车^[8]。

此站的夹层较其他车站短，预留计划中的拉法叶大道线。该地铁连接线从未兴建。此站以北近曼哈顿大桥有预留一条循环到布鲁克林南部、不通过曼哈顿大桥前往曼哈顿的轨道。通过的列车上还可以看见未兴建循环的钟口。此站以南的福尔顿街兴建了一个接驳从未兴建途经拉法叶大道和百老汇支线的交汇处^[8]。