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石硖尾站
港铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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石硖尾站(英语:Shek Kip Mei Station)位于香港九龙深水埗区石硖尾伟智街地底,是港铁观塘线的铁路车站,随修正早期系统石硖尾至观塘段于1979年10月1日通车而启用。
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车站结构
石硖尾站是地下车站,分为两层,上层是站厅,下层是站台。车站承建商为前田建设工业株式会社,另外车站亦为地面楼宇(原先为大坑西邨民泰楼,现已拆除)提供支承。
G | 地面 | 出入口 | |||||||||||
L1 | 大厅 | 客务中心、 | |||||||||||
L2 | 站台 |
|
目前石硖尾站大厅内设有少量商店,包括便利店、面包糕饼店等。站内亦设有各样自助服务,包括自动柜员机及自动售卖机[2]。另外大厅近C出口亦设有香港邮政邮箱[3][4]。
石硖尾站设有1座岛式站台,两个站台均已装设高站台门。另外,车站南面设有石硖尾渡线,在修正早期系统尖沙咀至旺角段启用前,所有列车均使用该渡线调头。
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接驳交通
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历史
1979年9月2日,石硖尾站举行通车前开放日[5]。同月30日,前地铁公司于石硖尾站举行地铁通车典礼,并由时任港督麦理浩爵士主持,而当日站厅亦设有酒会庆祝盛典,至于车站亦于翌日(1979年10月1日)正式启用[6]。当时石硖尾站为修正早期系统首阶段的终点站。
根据《铁路发展策略2000》[7],政府建议兴建连接香港与内地的区域快线,当中两个方案均以红磡站为起点,向北伸延,并于石硖尾站设站与观塘线交汇,再经新界东/西通往内地。该计划后来被广深港高速铁路取代,并改为以香港西九龙站为起点,不设中途站直达深圳市福田区。
为方便有需要人士,前地铁公司及港铁在部分车站比较宽阔位置的出入口加装固定式伤残人士楼梯升降椅及斜道,而石硖尾站C出口便是其中之一,工程约于2000年前完成,以方便轮椅乘客进出车站。由于该楼梯升降椅因长期使用以致经常维修的关系,故此港铁决定于2011年在车站B1出口旁加建连接路面及站厅的电梯[8],并于2013年10月30日启用[9]。
连接大厅及站台电梯曾于2017年4月19日起暂停使用,以更换为较新型号,并于同年12月底重投服务[10]。
事件

- 2019年8月24-25日,石硖尾站站台有闭路电视遭到反修例示威者涂污[11]。
参考资料
外部链接
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