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调景岭站
港铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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调景岭站(英语:Tiu Keng Leng Station)是一个位于香港新界西贡区调景岭翠岭路与景岭路之间,属于港铁观塘线与将军澳线的铁路换乘站,同时也是观塘线的东面终点站,车站于2002年8月18日启用,该站亦是观塘线唯一一座位于新界的铁路站。
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车站构造
虽然很多位于新界的车站都以地面或高架形式建造,但调景岭站的站台则因为路段及城市规划问题而须建于地底。再者,它与其他将军澳区内的车站不同,其部分范围则建于山坡内[2]。
调景岭站的车站设计与油塘站相似,车站设有3层(1层大厅及2层站台)。当中大厅位于地面,而其近西端部分则藏于山底;而站台则位于地底。
G | 大厅 | 出入口、 | |||||||||||
L1 | 上层站台 |
| |||||||||||
L2 | 下层站台 |
|
大厅内设有不同类型的商店供乘客购物,例如有便利店、外卖寿司店、面包糕饼店、洗衣店等,所有商店主要分布在非收费区内,以及不少自助服务设施供乘客享用,包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机[3]。客务中心位于大厅中央,近A2出口则设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内寄出邮件[4][5]。
调景岭站设有四个站台,并以两层的叠岛式站台排列,其中上层站台(L1层)为2号站台(观塘线往黄埔)及4号站台(将军澳线往北角);而下层站台(L2层)则为1号站台(观塘线下客站台)及3号站台(将军澳线往宝琳/康城),所有站台均已装设高站台门。
车站1、2号站台为观塘线站台,由于调景岭站亦为观塘线的终点站,因此列车在1号站台清客后,便会前往位于将军澳站站台下方的越位隧道进行调头后折返至车站2号站台接载乘客或返回九龙湾车厂。
而3、4号站台则为将军澳线站台,而在平峰时段由康城站开出的班次会以调景岭站为终点站,届时列车会在车站4号站台清客后便会驶进位于五桂山隧道内的一段袋状轨,并调头折返至车站3号站台接载乘客前往康城站,而该段袋状轨亦可作特别的车务调动之用。
此外,调景岭站以西亦设有2条连接观塘线及将军澳线的渡线,以便两线列车作车务调动之用。另外由于调景岭站是将军澳线部分班次的终点站之一,所以车站两层站台的西端位置亦各设一个员工专用洗手间及车长休息室。
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调景岭站目前共设有三个出入口,当中B出口直通都会駅商场。
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调景岭站设有6组车站艺术品,位于站厅及站台。
接驳交通
调景岭站旁设有调景岭站交通枢纽,供乘客换乘巴士或小巴前往其它地区。
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历史
调景岭站在2002年8月18日随将军澳线通车而启用,而观塘线亦由当日起以调景岭站为终点站。而车站总承建商为保华建业集团[7]-中国中铁联营。
前地铁公司早于调景岭站大厅近客务中心位置预留出入口予其上盖物业项目,而出入口已于2006年11月27日随着都会駅落成而启用,并被编名为B出口。
2009年7月20日,港铁为了让乘客熟悉在康城站通车后的列车班次安排,开始在平峰时段派出往返康城站及调景岭站的“康城站摆渡列车”接载乘客,往返康城站的列车在平峰时段会以此站为终点站,但这些列车在到达将军澳站后会改以不载客方式前往未正式开放的康城站。
2009年7月26日,随着康城站正式通车,班次的分配情况有所改变。其中逢星期一至六平峰时段、星期日及公众假期,前往康城站之列车均不会由北角站开出,改为每12分钟由调景岭站开出,并名为“康城站摆渡列车”,该班次在上述时段只会来往调景岭站至康城站,而在上述时段来往北角站至宝琳站的班次则维持现状。
调景岭站与油塘站洗手间兴建工程于2017年第四季正式动工,根据港铁公开介绍,车站会设有男/女洗手间、伤残洗手间及母婴室,并已于2019年2月落成启用。

- 2019年10月2日晚上,有大量反修例示威者于调景岭站抗议,期间示威者破坏近A出口的闸机、售票机及增值机,并向站内闸机纵火,受设施破坏所影响,调景岭站A1出口需要关闭,期间乘客须使用位于A1出口旁的A2出口。而在车站重开后,客务中心已加设防护栏以保护职员安全[8]。其后港鐡亦曾以铁板遮蔽车站玻璃幕墙以免其遭破坏,直至2021年末才拆除。
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A出口外墙被喷漆及玻璃损毁后情况
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A出口关闭后情况,站外商店如常营业
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显示屏及玻璃被破坏后情况
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已关闭的B出口后情景
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调景岭站客务中心安装的防护网
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调景岭站闸机遭破坏及纵火后曾以临时阅卡机取代
注释
参考资料
外部链接
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