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杭長客運專線

杭州-长沙高速铁路 来自维基百科,自由的百科全书

杭长客运专线
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杭長客運專線中國一條運營中的連接浙江省杭州市湖南省長沙市高速鐵路,是滬昆客運專線組成部分。

快速預覽 杭長客運專線 (滬昆客運專線杭州至長沙段), 概覽 ...
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杭長客運專線正線全長921.426公里,聯絡線(單線)全長69.193公里,杭州樞紐新建杭州至蕭山正線17.044公里。於2009年12月開工,2014年12月10日全線建成通車,乘高鐵從杭州到南昌最快為2小時14分,到長沙最快為3小時36分,車次均為G85/6。[2]

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概況

杭長客運專線自東向西共設杭州東杭州南諸暨義烏金華龍游衢州江山玉山南上饒弋陽鷹潭北撫州東進賢南南昌西高安新余北宜春萍鄉北醴陵東長沙南共21個車站,並擴建杭州南昌西長沙動車運用所,另建杭州北貨場

歷史

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杭長客運專線和京九鐵路的聯絡線。[3]

前期準備

  • 2004年,國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》中最早提出杭長客運專線。2005年6月,杭長客運專線得到國家批覆,確定為由杭州南昌長沙
  • 2008年12月6日至7日,鐵道部聯合鐵路沿線市縣政府、中咨公司、上海鐵路局南昌鐵路局廣州鐵路集團成都鐵路局昆明鐵路局等單位,在長沙召開了「杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會」,決定了杭長客運專線及長昆客運專線的走向[4]
  • 2009年5月,杭長客運專線可行性研究通過鐵道部審查。同年6月1日起,勘測工作全線展開[5]

開工建設

  • 2013年4月22日 開始電氣化施工[6]

聯調聯試

開通運營

2014年9月16日,杭長客運專線長沙-南昌間開通運營[7][8][9][10]

2014年12月10日,杭長客運專線杭州-南昌間開通運營,至此杭長段全線投入運營,首發車次為G7365(杭州東江山[11]。同時開通的還有多班滬長高速動車組列車滬昆既有線動車組列車全部停運。

車站

更多資訊 車站, 運價里程 (公里) ...
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事故

建設事故

2011年3月17日,位於杭州蕭山區的白龍崗隧道(現稱青化山隧道)出口明洞坍塌,造成2人死亡、1人輕傷。[12]

參考資料

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外部連結

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