Hamburg Hauptbahnhof
Bahnhof in Hamburg / aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Hamburg Hauptbahnhof ist einer der wichtigsten Eisenbahnknoten Deutschlands. Mit mehr als 550.000 Fahrgästen[2] pro Tag (darunter 270.000 der S-Bahn)[2] ist er der meistfrequentierte Fernbahnhof der Deutschen Bahn[3] sowie nach dem Bahnhof Paris-Nord der meistfrequentierte Bahnhof Europas.[4][5] Dem Zentralgebäude und den offenen Gleisanlagen sind im benachbarten Untergrund die U-Bahnhöfe Hauptbahnhof Nord und Hauptbahnhof Süd der Hamburger Hochbahn und ein Richtungsbahnsteig der S-Bahn Hamburg angegliedert. Die regionalen Bahnlinien sind in den Hamburger Verkehrsverbund (HVV) integriert.
| Hamburg Hauptbahnhof | |||
|---|---|---|---|
links nach Hannover und Bremen, rechts nach Lübeck, Rostock und Berlin Hamburg Hauptbahnhof, Südseite: links nach Hannover und Bremen, rechts nach Lübeck, Rostock und Berlin | |||
| Daten | |||
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof | ||
| Bauform | Reiterbahnhof | ||
| Bahnsteiggleise |
| ||
| Abkürzung | AH AHS (S-Bahn) ZMB (IATA-Code) | ||
| IBNR | 8002549 8098549 (S-Bahn) Vorlage:Infobox Bahnhof/Wartung/IBNR in Wikidata verschieden von lokaler IBNR | ||
| Preisklasse | 1 | ||
| Eröffnung | 5. Dezember 1906[1] | ||
| bahnhof.de | Hamburg-Hbf-1030112 | ||
| Architektonische Daten | |||
| Architekten | Heinrich Reinhardt und Georg Süßenguth | ||
| Lage | |||
| Ort/Ortsteil | St. Georg | ||
| Land | Hamburg | ||
| Staat | Deutschland | ||
| Koordinaten | 53° 33′ 10″ N, 10° 0′ 23″ O53.55277810.006389 | ||
| Eisenbahnstrecken | |||
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| Bahnhöfe im Raum Hamburg | |||
Die Station gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Station&Service. Gemessen an den täglichen Verkehrszahlen im Personenfern- und Regionalverkehr auf zwölf Bahnsteiggleisen ist er nach Angabe des ehemaligen Bahnchefs Rüdiger Grube der größte „Flaschenhals“[6] im Netz der Deutschen Bahn. Seit 2010 gilt der Bahnhof als überlasteter Schienenweg.[7]
Der Durchgangsbahnhof wurde ab 1904 als Ersatz für die früheren verstreut liegenden Kopfbahnhöfe verschiedener Bahngesellschaften erbaut und am 6. Dezember 1906 in Betrieb genommen.
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