CASA C-295

Il C-295 è un aereo da trasporto tattico sviluppato dall'azienda aeronautica spagnola CASA (diventata dal 1999 EADS-CASA), sviluppato dalla collaudata piattaforma del CN-235.

CASA C-295
Un esemplare di C-295 dell'Ejército del Aire.
Descrizione
Tipo	aereo da trasporto tattico
Equipaggio	2 (pilota + co-pilota)
Costruttore	CASA
Data primo volo	22 dicembre 1998
Data entrata in servizio	novembre 2001
Utilizzatore principale	IAF
Esemplari	300 (febbraio 2024, in produzione)[1][2][3][4][5]
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	24,45 m
Apertura alare	25,81 m
Altezza	8,60 m
Superficie alare	59,00 m²
Peso a vuoto	11 000 kg
Peso max al decollo	23 200 kg
Passeggeri	71
Propulsione
Motore	due turboelica Pratt & Whitney Canada PW127G
Potenza	2 645 shp (1 972 kW)
Prestazioni
Velocità di crociera	480 km/h
Autonomia	4 500 km
Tangenza	9 150 m
Dati tratti da "CASA C-295 - Technische Daten / Beschreibung" in "www.flugzeuginfo.net"[6].
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Prototipo del C-295 AEW

Storia del progetto

Confronto del C-295 con altri aerei cargo

Il C-295 è un ulteriore sviluppo dell'aereo da trasporto tattico CASA CN-235 con una fusoliera allungata, con una capacità di carico utile del 50% in più e con i nuovi motori a turboelica Pratt & Whitney Canada PW127G con eliche Hamilton Standard 568F-5 a 6 pale ciascuna. Il programma fu avviato nella metà anni novanta e il prototipo ha volato per la prima volta nel 1998. Il principale utilizzatore del velivolo è l'Ejército del Aire spagnolo.

Versioni

• C295 M (versione standard da trasporto aereo militare)
• C295 MPA / Persuader (versione da pattugliamento marittimo)
  • Anti-Submarine Warfare (ASW)
  • Anti-Surface Warfare (ASuW)
  • Intelligenza elettronica (SIGINT)
  • Intelligenza sulle immagini (IMINT)
  • Sorveglianza di una EEZ, del traffico marittimo e della immigrazione illegale
  • Imposizione della legge in mare (combattendo traffico di droga e terrorismo)
  • Ricerca e salvataggio (SAR)
• C295 AEW (AEW/AEW&C/AWACS): il velivolo è dotato di un rotodome di 6 m di diametro, con un radar IAI/Elta di quarta generazione denominato Active Electronically Scanned Array (AESA) con IFF integrato; i dati elaborati attraverso il dispositivo vengono trasmessi alle forze amiche tramite un data link di tipo Network Centric.^[7]
• C295 W (versione migliorata dotata di winglets)

Utilizzatori

CASA C-295 (aggiornato al 9 marzo 2025)^{[8][1][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][2][3][4][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34]}

Nazione	Forza aerea	Ordini	Consegne	Operativi
Algeria	Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya	6[4]	6[4]	5[4][35][36]
Angola	Força Aérea Nacional Angolana	3[22][37][38]	1[38]	1[38]
Arabia Saudita	Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya	4[4]	4[4]	4[4]
Argentina	Fuerza Aérea Argentina	2[39]	0	0
Bangladesh	Bānglādēśh Sēnābāhinī	2[19][4][40]	2[19][4]	2[19][4]
Brasile	Força Aérea Brasileira	19	19	19[41][42][43]
Brunei	Tentera Udara Diraja Brunei	3 C-295MW ordinati a dicembre 2022.[18]	2[44]	2[44]
Burkina Faso	Force Aérienne de Burkina Faso	1[25][45][46]	1[25]	1[25]
Canada	Royal Canadian Air Force	16[4][30][34][47]	7[30][34]	7[30][34]
Rep. Ceca	Vzdušné síly armády České republiky	6[3][4][29]	6[3][4][29]	6[3][4][29][48]
Cile	Armada de Chile	3 C-295, due dei quali C-295 ASW e uno C-295MP consegnati a partire dal 2010.[49][50][51][52]	3[50][51][49][52]	3[49][50][51][52]
Colombia	Fuerza Aérea Colombiana	6[4]	6[4]	6 consegnati e tutti in servizio al luglio 2018[4].[53][54]
Costa d'Avorio	Force Aérienne de la Côte d'Ivoire	1 C-295W ordinato a gennaio 2019.[55]	1[56]	1[56]
Ecuador	Fuerza Aérea Ecuatoriana Armada del Ecuador Ejército Ecuatoriano	3 C-295M consegnati.[4][57] 1[12] 1[12]	3[4][57] 0 0	3[4][57] 0 0
Egitto	Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Misriyya	24 tra C-295M e C-295W consegnati.[4][58][59]	24[4][58][59]	24[4][58][59]
Emirati Arabi Uniti	Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya	5[4][60][61]	5[61]	5[61]
Filippine	Hukbong Himpapawid ng Pilipinas	7[4][62][63][64][23][16]	7[16][23][4][62][64]	7[16][23][4][62][64]
Finlandia	Suomen ilmavoimat	3[4][65]	3[65]"[4]	3[4][65]
Ghana	Ghana Air Force	3[4][66]	3[4][66]	3[4][66]
Giordania	Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya	2[4][67]	2[4][67]	2[4][67]
Guinea Equatoriale	Equatorial Guinea Air Corps	2 C-295 ordinati nel 2016.[31][68]	2[31]	2[31]
India	Bhāratīya Vāyu Senā	56[26][27][28][69]	1[14]	1[14]
Indonesia	Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara	15[4][70]	15[4][70]	15[4][70]
Irlanda	Aer Chór na hÉireann	2 C295 MPA ordinati a dicembre 2019.[71][72][15] 1 C295MW ordinato a gennaio 2023.[17][15]	1[15]	1[15]
Kazakistan	Қазақстан Республикасы әуе қорғаныс күштері Kazakistan Border Service	9[9][4][73][74] 3[9][75][76]	9[9][4][74] 2[9]	9[9][74][4] 2[9]
Mali	Force aérienne de la République du Mali	2[2][4][77][78][21][79]	2[21][2][4][77][78][79]	2[21][2][4][77][78][79]
Messico	Fuerza Aérea Mexicana Armada de México	8[4][80][81] 6[4][80]	8[4][80][81] 6[4][80]	8[4][80][81] 6[4][80]
Mozambico	Força Aérea de Moçambique	1[82][8]	1[82][8]	1[82][8]
Oman	Al-Quwwat al-Jawiyya al-Sultaniyya al-'Umaniyya	8[4]	8[4]	8[4]
Polonia	Siły Powietrzne	17[83][4][84]	17[4][84][83]	16[4][84][83]
Portogallo	Força Aérea Portuguesa	12[4]	12[4]	12[4][85]
Senegal	Armée de l'air du Sénégal	2 C-295W ordinati, il primo dei quali è stato consegnato il 28 luglio 2022.[20]	1[20]	1[20]
Serbia	Vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije	2 C-295MW ordinati il 23 febbraio 2022, con consegne previste per la fine del 2023.[24]	2[11][13]	2[11][13]
Spagna	Ejército del Aire	29[10][4][86][87]	13[4][86][87]	13[4][86][87]
Thailandia	Kongthap Bok Thai	3[4][32][33]	2[4][32][33]	2[4][32][33]
Uzbekistan	Aeronautica militare e difesa aerea dell'Uzbekistan	4[40][88]	4[4]	4[4]
Vietnam	Không Quân Nhân Dân Việt Nam	3[4]	3[4]	3[4]
Totale:		301[8][1][10][12][17][18][19][22][23][24][2][3][4][26][27][32][33][55][63][75]	212[8][38][11][13][14][15][19][20][21][23][4][25][29][30][31][32][33][62]	212[8][38][11][13][14][15][16][19][20][21][23][4][25][29][30][31][32][33][34][62]