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北綾瀬駅

東京都足立区にある東京地下鉄の駅 ウィキペディアから

北綾瀬駅map
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北綾瀬駅(きたあやせえき)は、東京都足立区谷中二丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)千代田線である。駅番号C 20。同路線の起点である[4]。足立区最東端の駅。

概要 北綾瀬駅, 所在地 ...

歴史

千代田線開業当初から需要増があった場合に綾瀬車両基地への引き込み線上に新駅を設置する予定があった[5]。建設当初は周辺の人口密度が低く、需要も少なかったので駅の設置はなされなかったが、本線開業後、急速に宅地開発が進み人口が増加したことで、沿線住民から駅設置の要望が強く出されるようになったため建設に至った[5]。このような経緯で作られた駅は、このほかにもJR西日本博多南線博多南駅がある。輸送需要の予測から、当初は3両編成による区間運転とされた[2]

年表

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駅構造

環七通りの南側に設置された単式ホーム1面1線を有する高架駅。線路は複線だが、ホームは西側の線路のみに設置されている。そのため、回送列車としては双単線と見做すこともできる。改札口はホーム上の2か所、地上部の1か所の計3か所ある。

東京メトロの駅では数少ない、ほかの鉄道路線との接続がない単独終端駅である(メトロではこのほかに丸ノ内線方南町駅が該当)。

開業時のホーム有効長は3両編成分であり、当駅からは綾瀬駅までの区間運転の列車のみ運転されていた[20]。しかし、2015年6月8日より大規模な駅改良工事に着手し[21]、ホームの延伸(綾瀬駅方面に135 m延伸)やコンコースの改修・出入口の新設などを行い[20]、2019年3月16日のダイヤ改正より代々木上原方面からの10両編成の列車が発着できるようになっている[14][15]。3両編成の列車はホームの北側(車両基地寄り)に停車するため、南改札・5番出入口からはやや距離が開く形となる。

2002年3月23日から開始された支線でのワンマン運転に合わせ、当初は3両編成分の可動式ホーム柵が設置されたが[8][9]、ホームの10両化に伴い全面的に更新が行われ、10両分に拡張された。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...

(出典:東京メトロ:構内図

発車メロディ

2018年10月27日からスイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。

曲は「千歳緑」(福嶋尚哉作曲)である[23]

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利用状況

要約
視点

2024年度の1日平均乗降人員43,371人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中82位。

2014年3月15日のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時4本から毎時6本に増発され、2019年からは新たに代々木上原方面への直通電車が終日設定されており、乗降人員は増加傾向にある。

開業以降の1日平均乗降乗車人員の推移は下表のとおりである。

1日平均乗車人員(1979年 - 2000年)

さらに見る 1日平均乗車人員推移(営団) (1971年 - 2000年), 年度 ...

1日平均乗車人員・乗降人員(2001年以降)

さらに見る 年度, 乗降人員 ...

駅周辺

2025年6月に駅北側に商業施設「ららテラス北綾瀬」が開業[28]し、同時に交通広場やペデストリアンデッキが整備された[19]

バス路線

北綾瀬駅前交通広場の整備完了に伴い、2025年6月21日より路線バスが乗り入れを開始した[29]。停留所名は「北綾瀬駅」である。

さらに見る 乗場, 運行会社 ...

綾21 綾瀬駅行きは当停留所には停車しない。駅東方200メートルにある「上谷中町」停留所から利用可能。

はるかぜ2号は、朝夕時間帯は駅東方150メートルの「上谷中町」交差点南にある「北綾瀬駅入口」停留所から利用可能。

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その他

隣の駅

東京地下鉄(東京メトロ)
C 千代田線
綾瀬駅 (C 19) - 北綾瀬駅 (C 20)

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

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