安栖里駅

安栖里駅（あせりえき）は、京都府船井郡京丹波町安栖里萩尾にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

安栖里駅
駅全景（1番のりば側ロータリーから）
あせり Aseri
◄和知 (2.1 km) (4.8 km) 立木►
京都府船井郡京丹波町安栖里萩尾21-2 北緯35度15分58秒 東経135度23分07秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	60.7 km（京都起点）
電報略号	アセ
駅構造	高架駅（盛土上）
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	32人/日 -2023年-
開業年月日	1957年（昭和32年）2月11日[1]
備考	無人駅

歴史

• 1957年（昭和32年）2月11日：国鉄山陰本線和知駅 - 立木駅間に新設^[1]。旅客営業のみ^[1]の無人駅^[2]。
• 1966年（昭和41年）10月1日：交換設備完成、使用開始^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
• 1991年（平成3年）4月1日：舞鶴鉄道部発足に伴い、その管轄となる。
• 2006年（平成18年）7月1日：舞鶴鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、西舞鶴駅の被管理駅となる。
• 2012年（平成24年）3月17日：ダイヤ改正に伴い、一部普通列車が通過となる^[4]（該当列車は翌2013年3月16日より快速に改称）。
• （時期不明）：管理駅が西舞鶴駅から綾部駅へ移転したことに伴い、綾部駅の被管理駅となる。
• 2021年（令和3年）3月13日：ダイヤ改正に伴い、全列車停車となる。
• 2022年（令和4年）
  • 6月1日：管理駅を福知山駅に変更。
  • 10月1日：組織改正に伴い、近畿統括本部福知山管理部管轄となる。

駅構造

国道27号側から望む。築堤下手前の入口が2番のりばへ通じている

築堤上に相対式ホーム2面2線を有する、交換設備を備えた高架駅。福知山駅管理の無人駅。駅舎は無く、直接ホームに入る形となっている。傾斜面上にホームがある関係上、築堤の下から階段を上って入る。加えて1番ホーム脇（国道反対側）にも出入口がある。自動券売機・トイレは設置されていない。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	山陰本線	下り	綾部・福知山方面
		上り	園部・京都方面

付記事項

• 1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした一線スルーとなっているため、通過列車及び行違いを行わない停車列車は上下線とも1番のりばを通る。
• 反対方向からの通過列車と行違いを行う停車列車は、上下線共2番のりばに停車する。
• 停車列車同士の行違いの場合は、福知山方面行（下り）が1番のりば、園部方面行（上り）が2番のりばに入る。
• 列車運転指令上では、2番のりばの方が「1番線」とされ、案内上の表記と逆になっている。

利用状況

付近には小規模な集落しか無く、利用者は少ない。

1日平均乗車人員は以下の通り^[5]。1日平均乗降人員は以下の通り^[6][7]。

年度	1日平均 乗車人員	1日平均 乗降人員
1999年（平成11年）	49
2000年（平成12年）	38
2001年（平成13年）	36
2002年（平成14年）	36
2003年（平成15年）	36
2004年（平成16年）	38
2005年（平成17年）	38
2006年（平成18年）	33
2007年（平成19年）	33
2008年（平成20年）	22
2009年（平成21年）	22
2010年（平成22年）	30
2011年（平成23年）	25	50
2012年（平成24年）	27	54
2013年（平成25年）	25	51
2014年（平成26年）	25	50
2015年（平成27年）	19	38
2016年（平成28年）	14	28
2017年（平成29年）		25
2018年（平成30年）		28
2019年（令和元年）		28
2020年（令和2年）		32
2021年（令和3年）		34
2022年（令和4年）		30
2023年（令和5年）		32

駅周辺

• わちグラウンド
• 京丹波町和知B&G海洋センター
• 龍心寺
• 道の駅和（なごみ）
• 国道27号
• 兵庫県道・京都府道59号市島和知線
• 由良川

バス路線

• 京丹波町町営バス
  • 「改善センター前」停留所：国道27号沿い
  • 「安栖里」停留所：兵庫県道・京都府道59号線沿い

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陰本線

和知駅 - 安栖里駅 - 立木駅