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森ノ宮駅

大阪府大阪市中央区にある西日本旅客鉄道・大阪市高速電気軌道の駅 ウィキペディアから

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森ノ宮駅(もりのみやえき)は、大阪府大阪市中央区森ノ宮中央一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) のである。

概要 森ノ宮駅, 所在地 ...

JR西日本の大阪環状線と、Osaka Metroの中央線長堀鶴見緑地線の合計2社3路線が乗り入れている。JRの駅は特定都区市内制度における「大阪市内」に属する。JR西日本の駅番号はJR-O06。Osaka Metroの駅番号は中央線C19長堀鶴見緑地線N20。JR西日本の駅シンボルフラワーは「パンジー」である。

歴史

JR西日本

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空襲被害 遠景
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空襲被害 ホーム

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

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JR西日本

要約
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概要 JR 森ノ宮駅, 所在地 ...

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。ホーム有効長は8両編成。1階に改札コンコース、2階にホームがある。開業以来、京橋寄りの北口のみに改札口があったが、2013年3月1日のビエラ森ノ宮の開業と共に南口が玉造寄りに新設された[14]

当駅自体は分岐器絶対信号機がない停留所に分類される。北隣の大阪城公園駅に隣接して吹田総合車両所森ノ宮支所があるため、過去には当駅を終着とする内回り列車も設定されていた。しかし、当駅から車庫に直接入ることができないため、当駅止りとなる内回り列車は当駅 - 京橋駅間を回送列車として運転していた。

鶴橋駅が管理している直営駅である。ICカード乗車券「ICOCA」を利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

2015年に、JR西日本が手掛ける「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として駅改良工事が行われた。ホームの空きスペースをコミュニケーションスペースとして有効活用、北口の外壁緑化、床の一部木目化、ホームから大阪城を眺望できる「城見エリア」の導入など、後述の発車メロディと同様に「森」を空間構成として行っている[15]。これらの工事は、2015年5月29日にすべて完成した。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...

長らくのりば番号が存在しなかったが、2006年9月中にのりば番号が付与された。

発車メロディ

大阪環状線改造プロジェクトの一環として、2014年3月15日から駅名の「森」に因んでアメリカ民謡の『森のくまさん』が発車メロディとして使用されている[17]

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大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

要約
視点
概要 Osaka Metro 森ノ宮駅, 所在地 ...

中央線用に島式・単式の複合型2面3線のホーム、長堀鶴見緑地線用に島式ホーム1面2線を持つ地下駅。改札口は本町寄りの西改札と長田寄りの東改札の2ヵ所。長堀鶴見緑地線ホームへは東改札のコンコースからのみつながっているため、西改札から同線ホームに向かうには中央線ホームを経由する必要がある。

当駅の所属は、阿波座管区駅で同副管区駅長が当駅と谷町四丁目駅を管轄している。

中央線の車庫である森之宮検車場が近接しているため、この駅を始発・終着とする中央線列車がラッシュ時を中心に設定されている。中央線においては当駅で乗務員交代が行われる。長堀鶴見緑地線の当駅のデザインテーマは「大阪城と公園」であり、コンコースは地上からの光が入るように設計されている。

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...

中央線の1番線ホームは日中使われないため、その間1編成が留置されている。

トイレ

トイレは西改札外と東改札内にある。

出口

さらに見る 出口番号, 出口周辺 ...

利用状況

要約
視点

JR西日本

2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員22,598人である。JR西日本全線では三国ケ丘駅に次ぐ38位。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

さらに見る 年度, 1日平均 乗車人員 ...

Osaka Metro

2024年11月12日の1日乗降人員は34,042人(乗車人員:17,319人、降車人員:16,723人)である。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の調査については、それぞれ1970・1996年に行われている(会計年度上1969・1995年度となる)。

1995年度までの数値は中央線のみ。

さらに見る 年度, 調査日 ...

1998年度の路線別データ

大阪市営地下鉄(現・Osaka Metro)ではかつて複数の地下鉄路線が連絡する駅について路線ごとの乗車人員・降車人員を発表していたが、長堀鶴見緑地線の京橋駅〜心斎橋駅間延伸が行われてから採集された路線別データは1998年度の分のみとなっている。

この時点では長堀鶴見緑地線のみの乗降人員は線内最少となっている[注 2]。中央線の数字は堺筋本町駅弁天町駅本町駅に次いで線内4位。

さらに見る 年度, 調査日 ...
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駅周辺

駅西側はオフィスや公共施設が多く、東側は医療機関が集積し大規模団地もある。

大阪環状線以西

大阪環状線以東

大阪環状線駅南

  • ビエラ森ノ宮
  • ロイヤルホームセンター 森ノ宮店
  • ホテルオークスアーリーバード大阪森ノ宮
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その他

  • 大阪環状線を走行する列車の一部は、当駅で乗務員交代や時間調整を行う。
  • 2016年3月23日から、JR西日本、大阪市高速電気軌道それぞれの改札内に、相手方の運行情報を表示するディスプレイが設置された。JR西日本設置のものは大阪市高速電気軌道、大阪市高速電気軌道設置のものはJR西日本、それぞれの内容が表示されている[22]
  • 大阪市内各所に「森宮駅」表記の道路案内標識があるが、当駅はJR・Osaka Metroともに開業以来一貫して「森宮駅」であり、誤記である。

新線計画

2022年11月16日に、大阪市高速電気軌道中央線森ノ宮駅から森之宮検車場までの線路を活用し、2025年に大阪公立大学のキャンパスが近隣に開設される計画に合わせた形で、同線の支線を新設して地上に新駅を開業する案が報道され[23][24][25]、新駅の仮称として「大阪公立大学前」駅などが挙げられている[26]

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
O 大阪環状線
大和路快速・区間快速・関空快速・紀州路快速・快速・直通快速・普通
玉造駅 (JR-O05) - 森ノ宮駅 (JR-O06) - 大阪城公園駅 (JR-O07)
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
C 中央線
谷町四丁目駅 (C18) - 森ノ宮駅 (C19) - 緑橋駅 (C20)
N 長堀鶴見緑地線
玉造駅 (N19) - 森ノ宮駅 (N20) - 大阪ビジネスパーク駅 (N21)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

関連項目

外部リンク

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