阿武隈急行

この項目では、企業について説明しています。この企業が運営する鉄道路線については「阿武隈急行線」をご覧ください。

阿武隈急行株式会社（あぶくまきゅうこう）は、福島県伊達市に本社を置き、福島県および宮城県で旧日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線および日本鉄道建設公団の建設線（丸森線）を引き継いだ阿武隈急行線を運営する第三セクターの鉄道会社である。阿武急（あぶきゅう）とも呼ばれている。

阿武隈急行株式会社
AbukumaExpress.,ltd

阿武隈急行のロゴ
阿武隈急行の8100系電車
種類	株式会社
略称	阿武急（あぶきゅう）
本社所在地	日本 〒960-0773 福島県伊達市梁川町五反田100番地1 北緯37度50分32.92秒 東経140度35分59.89秒
設立	1984年（昭和59年）4月5日
業種	陸運業
法人番号	8380001003238
事業内容	旅客鉄道事業 不動産業、旅行業他
代表者	代表取締役社長 菅原 久吉
資本金	15億円（2022年3月31日時点）[1]
発行済株式総数	30,000株 （2013年3月31日現在）
売上高	4億3102万5000円 （2022年3月期[1]）
営業利益	△6億2431万7000円 （2022年3月期[1]）
純利益	△10億1908万2000円 （2022年3月期[1]）
純資産	△8億7192万9000円 （2022年3月31日現在[1]）
総資産	22億9394万6000円 （2022年3月31日現在[1]）
従業員数	79人 （2018年3月31日現在[2]）
決算期	3月31日
主要株主	福島県 28.0% 宮城県 25.6% 福島交通 20.0% 福島市 6.1% 伊達市 5.2% （2019年3月31日現在[3]）
外部リンク	http://www.abukyu.co.jp/

会社設立から4年後の1988年に全線開業を果たした。現在は宮城・福島両県および沿線自治体で過半数の株式を保有するが、設立当初は地元の鉄道・バス会社福島交通が株式の51%を保有していた。現在も福島駅において、福島交通飯坂線と駅舎およびプラットホームを共用している。

歴史

→「阿武隈急行線 § 歴史」も参照

• 1984年（昭和59年）
  • 4月5日 : 阿武隈急行株式会社設立^[4][5][6]。
  • 12月24日 : 福島 - 丸森間免許申請。
• 1985年（昭和60年）
  • 2月27日 : 免許交付。工事施工認可申請。
  • 3月2日 : 工事施工認可。既設区間の電化および未成区間の建設工事再開。
• 1986年（昭和61年）7月1日 : 国鉄からの転換により、槻木 - 丸森間を非電化で暫定開業^[5]。国鉄東北本線槻木 - 仙台間に乗り入れ^[6]。
• 1988年（昭和63年）7月1日 : 福島 - 丸森間延伸開業（全通）^[5][6][7]。全線を交流電化^[7]。JR東日本東北本線と相互直通運転開始^[7][8]。
• 1990年（平成2年）6月25日：本社を宮城県仙台市から福島県伊達郡梁川町（現・伊達市梁川町）に移転^[5]。
• 2004年（平成16年）3月13日 : JR東日本東北本線郡山 - 福島間への乗り入れを中止。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日 : 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生。地震直後から全線で運転を見合わせ。全線で被害^[5]。
  • 4月6日 : 梁川 - 保原間で運転を再開^[9]なおサービス列車としての運行であり運賃は無料であった。
  • 4月13日 : 梁川 - 富野間で運転を再開^[9]、引き続きサービス列車としての運行であり運賃は無料であった。
  • 4月18日 : 瀬上 - 保原間と角田 - 槻木間が運転を再開^[9]。
  • 4月28日 : 福島 - 瀬上間が運転を再開^[9]。
  • 5月16日 : 富野 - 角田間が運転を再開し全線運転再開^[5][9]。
• 2019年（令和元年）
  • 10月12日 : 令和元年東日本台風（台風19号）のため全線運転見合わせ^[10]。全線で被害42か所。同月23日までに福島 - 富野間で運転を再開^[11]。
  • 12月6日 : 丸森 - 槻木間で運転を再開^[12]。
• 2020年（令和2年）10月31日： 富野 - 丸森間が運転を再開し全線運転再開^[13][14]。
• 2021年（令和3年）2月14日 13日23時に起きた福島県沖地震により全線終日運休^[15]。15日始発から通常運転^[16]。
• 2022年（令和4年）
  • 3月17日 16日23時に起きた福島県沖地震により全線終日運休^[17]。
  • 4月18日 丸森 - 槻木間が運転を再開^[18][19]。
  • 4月25日 梁川 - 丸森間が運転を再開^[18]。
  • 5月23日 保原 - 梁川間が運転を再開^[20]。
  • 6月27日 福島 - 保原間が運転を再開し全線運転再開^[21]。

路線

• 阿武隈急行線 : 福島 - 槻木（54.9km 24駅^[5]・第1種鉄道事業。福島 - 矢野目信号場間は、JR東日本東北本線と施設を共用）

路線図（クリックで拡大）

利用状況

→「阿武隈急行線 § 利用状況」も参照

輸送密度は以下の通り^[22]。

年度	輸送密度（人/日）	備考
1986	1,206	開業
1987	1,391
1988	1,753	全線開通
1989	1,804
1990	2,049
1991	2,266
1992	2,350
1993	2,351	輸送密度最高値
1994	2,304
1995	2,322
1996	2,315
1997	2,270
1998	2,245
1999	2,190
2000	2,176
2001	2,140
2002	2,063
2003	2,000
2004	1,930
2005	1,926
2006	1,879
2007	1,833
2008	1,857
2009	1,762
2010	1,810
2011	1,500
2012	1,801
2013	1,838
2014	1,833
2015	1,827
2016	1,803
2017	1,764
2018	1,755
2019	1,455
2020	00985
2021	1,076
2022	00890
2023	1,299

車両

現有車両

• 8100系電車 - AM8100形とAT8100形の2両編成^[5]。A-15、A-17の2編成が在籍。
• AB900系電車 - 老朽化の進んだ8100系の置換えを目的に導入され、全車が本形式に統一される予定である。2018年度に2両1編成を先行導入^[23]。2019年7月1日より営業運転開始^[24][25][26]。2024年7月時点で7編成が在籍^[5]。

• 
  8100系
• 
  AB900系

過去の車両

• キハ22形気動車 - 1986年の暫定開業に際して、国鉄から5両（148, 152, 159, 160, 162）を借り入れた。1988年の全線開業により、8100系電車が導入されたのにともない、国鉄を継承したJR東日本に返還された。
• A417系電車 - 2008年10月30日に運行開始^[5]。3両1編成が在籍。JR東日本より東北本線で使用されていた417系を譲受。平日朝夕の特定の運用についていた。2016年3月26日のダイヤ改正で定期運用を外れ、同年5月28日の臨時列車で最終運行^[27][28]。

• 
  A417系
  2011年8月 富野駅

記念乗車券・フリー乗車券

2019年10月1日現在^[29]。

• フリー乗車券
  • 阿武隈急行線が1日乗り放題。
  • 毎月第1日曜日、元日、鉄道の日（10月14日）の年14回発売。
  • 値段は大人600円・小児300円。福島・保原・梁川・丸森・角田の各有人駅または無人駅からの乗車時（槻木駅含む）は列車内で発売。
• あぶ急トクだねきっぷ
  • 阿武隈急行線が1日乗り放題。
  • 毎月9の付く日（9・19・29日）発売。
  • 値段は大人900円・小児450円。福島・保原・梁川・丸森・角田の各有人駅で発売。
• 飯坂温泉日帰りきっぷ
  • 阿武隈急行線と福島交通飯坂線のフリー切符で、飯坂温泉の協賛旅館・ホテルに1回限り入浴が可能である。
  • 福島片岡鶴太郎美術庭園、飯坂明治大正ガラス美術館の入場料が割引になるサービスもある。
  • 値段は大人1500円、小児750円。福島・保原・梁川・丸森・角田の各有人駅で発売。無人駅（槻木駅含む）から乗車した場合は有人駅で購入。
• 福馬券
  • 阿武隈急行福島駅着発往復乗車券・福島競馬場入場引換券がセットになっている。
  • 福島競馬開催日に合わせて発売、開催日当日に利用できる。
  • 値段は大人900円、小児450円。福島・保原・梁川・丸森・角田の各有人駅で発売。
• GO!かくだきっぷ
  • 「合格」とかけた名称の縁起物とされる切符で、受験シーズン始まりの12月ごろから枚数限定で発売される。沿線の「天神社」で祈祷済み。
  • 値段は角田駅 - やながわ希望の森公園前駅間運賃と同一額の590円。各有人駅で発売される。
  • 2008年の新発売時には日本全国各地の受験生から多くの注文があり、新聞等でも取り上げられた。
  • 発売開始当初はきっぷを絵馬の形に切り取ることができ、沿線の天神社で絵馬として使用できた。
  • 2011年からは、お守りの形をしたものを発売している。
• 中高生なつ割ワンコインきっぷ
  • 中高生の夏季休暇期間に合わせて発売される。
  • 阿武隈急行線が1日乗り放題。
  • 値段は500円。各有人駅で発売される。購入の際に「学生証」の提示が条件となっている。
• 中高生ふゆ割ワンコインきっぷ
  • 中高生の冬季休暇期間に合わせて発売される。
  • 阿武隈急行線が1日乗り放題。
  • 値段は500円。各有人駅で発売される。購入の際に「学生証」の提示が条件となっている。
• シニア割ワンコインきっぷ^[30][31]
  • 65歳以上の高齢者が対象で、1 - 3月ごろに発売される。
  • 阿武隈急行線が1日乗り放題。
  • 値段は500円。各有人駅で発売される。本人だけが購入でき、購入の際に年齢が証明できる身分証の提示が条件となっている。