2002年のブラジルグランプリ (ロードレース)

2002年のブラジルグランプリ（リオグランプリ）は、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第12戦として、9月20日から22日までブラジルのネルソン・ピケ・サーキット（ジャカレパグア）で開催された。この年のレースでは、最高峰MotoGPクラスでチャンピオンが決定した。

  2002年のブラジルグランプリ

レース詳細
2002年のロードレース世界選手権 全16戦中第12戦
決勝日	2002年9月22日
開催地	ネルソン・ピケ・サーキット
開催コース	常設サーキット 5.031km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ マックス・ビアッジ カルロス・チェカ 1:50.568 1:59.827 表彰台 1. バレンティーノ・ロッシ 2. マックス・ビアッジ 3. ケニー・ロバーツ・ジュニア
250 cc
ポールポジション ファステストラップ ランディ・ド・プニエ セバスチャン・ポルト 1:53.939 2:04.661 表彰台 1. セバスチャン・ポルト 2. ロベルト・ロルフォ 3. フランコ・バッタイーニ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ マヌエル・ポジャーリ 東雅雄 1:57.888 2:10.065 表彰台 1. 東雅雄 2. アルノー・ヴァンサン 3. マヌエル・ポジャーリ

概要

125ccクラス決勝では、前戦に続いてウェットレースが宣言された。18番グリッドからスタートした東雅雄がウェット→ドライ→ウェットと路面状況がめまぐるしく変わる難しいレースを制し、シーズン初優勝を遂げた。続いてアルノー・ヴァンサンがマヌエル・ポジャーリとのバトルを制して2位に入った。これでポイントリーダーのヴァンサンはポジャーリとの差を27ポイントに広げた。ランキング3位のダニ・ペドロサは今回転倒リタイヤに終わり、チャンピオン争いから大きく脱落した^[1]。

250ccクラスでは濡れた路面が徐々に乾いていく状況の中セバスチャン・ポルトが独走し、グランプリ参戦104戦目にして初優勝を果たした。ポイントリーダーのマルコ・メランドリは4位に終わったものの、ランキング2位のフォンシ・ニエトが転倒リタイヤを喫したため、両者のギャップは45ポイントに広がった^[2]。

MotoGPクラス決勝でもウェットレースが宣言された。序盤はケニー・ロバーツJr.、マックス・ビアッジ、バレンティーノ・ロッシの3台がトップ集団を形成していた。やがて、スタートに失敗して最後尾に落ちていたカルロス・チェカが猛烈な追い上げを見せて17周目にはトップに立ったが、その直後に転倒リタイヤとなった。その後はロッシがビアッジを抑えきり、2連勝・シーズン10勝目を挙げた。ポイントランキング2位だった宇川徹が序盤に転倒リタイヤとなっていたため、ロッシが100ポイントを超えるリードを築くこととなり、4戦を残して最高峰クラス2連覇、新MotoGPクラス初代チャンピオンの栄誉に輝いた。またビアッジが宇川を逆転し、ランキング2位に浮上した^[3]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ホンダ	49:09.516	2	25
2	マックス・ビアッジ	ヤマハ	+1.674	1	20
3	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+18.764	16	16
4	アレックス・バロス	ホンダ	+24.759	15	13
5	ロリス・カピロッシ	ホンダ	+32.354	12	11
6	阿部典史	ヤマハ	+34.360	11	10
7	オリビエ・ジャック	ヤマハ	+44.250	7	9
8	セテ・ジベルナウ	スズキ	+57.150	18	8
9	ユルゲン・ファン・デン・グールベルク	ホンダ	+1:09.987	8	7
10	ギャリー・マッコイ	ヤマハ	+1:17.611	4	6
11	ホセ・ルイス・カルドソ	ヤマハ	+1:20.837	20	5
12	青木宣篤	プロトン	+1:50.774	10	4
13	原田哲也	ホンダ	+1 Lap	19	3
14	ジョン・ホプキンス	ヤマハ	+1 Lap	14	2
Ret	レジス・ラコーニ	アプリリア	棄権	17
Ret	カルロス・チェカ	ヤマハ	棄権	5
Ret	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン	棄権	3
Ret	中野真矢	ヤマハ	棄権	13
Ret	宇川徹	ホンダ	棄権	9
Ret	加藤大治郎	ホンダ	棄権	6

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	セバスチャン・ポルト	ヤマハ	47:01.307	2	25
2	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+14.114	9	20
3	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+15.812	10	16
4	マルコ・メランドリ	アプリリア	+26.998	4	13
5	トニ・エリアス	アプリリア	+29.533	3	11
6	ケーシー・ストーナー	アプリリア	+31.868	12	10
7	エミリオ・アルサモラ	ホンダ	+45.373	11	9
8	松戸直樹	ヤマハ	+1:11.324	7	8
9	シャロル・ユージー	ヤマハ	+1:13.787	13	7
10	レオン・ハスラム	ホンダ	+1:15.478	17	6
11	ヤロスラフ・ユレス	ヤマハ	+1:16.715	14	5
12	ダビド・チェカ	アプリリア	+1:50.844	18	4
13	エルワン・ナイゴン	ホンダ	+1:58.717	15	3
14	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	+2:12.040	24	2
15	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	+1 Lap	23	1
16	ラウール・ハラ	アプリリア	+1 Lap	25
17	エクトル・ファウベル	アプリリア	+1 Lap	22
Ret	フォンシ・ニエト	アプリリア	棄権	5
Ret	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	棄権	20
Ret	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	棄権	1
Ret	アレックス・デボン	アプリリア	棄権	8
Ret	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	棄権	6
Ret	ジェイソン・ビンセント	ホンダ	棄権	16
Ret	青木治親	ホンダ	棄権	19
Ret	エリック・バタイユ	ホンダ	棄権	21

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	東雅雄	ホンダ	46:28.675	18	25
2	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	+1.705	2	20
3	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	+1.760	1	16
4	ガボール・タルマクシ	イタルジェット	+9.177	3	13
5	パブロ・ニエト	アプリリア	+26.596	7	11
6	ステファノ・ペルジーニ	イタルジェット	+32.745	19	10
7	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	+34.150	14	9
8	ミカ・カリオ	ホンダ	+34.488	9	8
9	クラウス・ノーレス	ホンダ	+36.641	21	7
10	ルーチョ・チェッキネロ	アプリリア	+40.381	5	6
11	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+40.615	4	5
12	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	+41.428	11	4
13	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+41.608	17	3
14	シモーネ・サンナ	アプリリア	+41.630	15	2
15	エクトル・バルベラ	アプリリア	+45.147	10	1
16	アンドレア・バレリーニ	ホンダ	+49.885	23
17	ステファノ・ビアンコ	アプリリア	+57.060	20
18	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+1:13.948	6
19	クリスチャン・ピストーニ	イタルジェット	+1:14.061	30
20	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	+1:17.495	13
21	マルコ・シモンチェリ	アプリリア	+1:23.540	25
22	ホアン・オリベ	ホンダ	+1:24.059	16
23	ミッシェル・ファブリツィオ	ジレラ	+1:26.189	26
24	トーマス・ルティ	ホンダ	+1:29.225	24
25	上田昇	ホンダ	+1:32.402	22
26	ダリオ・ギウセペッティ	ホンダ	+1:45.091	31
27	マティア・アンジェローニ	ジレラ	+1:52.619	29
28	イムレ・トス	ホンダ	+2:01.551	27
29	チャズ・デイビス	アプリリア	+2:04.263	28
Ret	宇井陽一	デルビ	棄権	12
Ret	ダニ・ペドロサ	ホンダ	棄権	8
Ret	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	棄権	32