豊田駅

この項目では、東京都日野市にあるJR東日本中央本線（中央線快速）の豊田駅（とよだえき）について説明しています。 愛知県豊田市（とよたし）の中心駅と位置付けられている名鉄三河線の駅については「豊田市駅」をご覧ください。 その他の同名の駅や、駅名に「豊田」を含む駅については「豊田#駅名」をご覧ください。

豊田駅（とよだえき）は、東京都日野市豊田四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 21。八王子支社管轄の駅。

豊田駅
北口（2021年12月）
とよだ Toyoda
◄JC 20 日野 (2.3 km) (4.3 km) 八王子 JC 22►
所在地	東京都日野市豊田四丁目41-41 北緯35度39分34.2秒 東経139度22分53.3秒
駅番号	JC21
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■■中央本線（中央線）
キロ程	32.8 km（新宿起点） 東京から43.1 km
電報略号	トタ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線
乗車人員 -統計年度-	31,226人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）2月22日[1]
備考	直営駅 話せる指定席券売機設置駅[2][3]

南口（2012年2月）

当駅西方に豊田車両センターがあることから、当駅発着列車が数多く設定されている。当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。

歴史

• 1901年（明治34年）2月22日：甲武鉄道の駅として開設^[4]。旅客・貨物取扱開始^[1]。当時は、現在の南口に改札口のあるだけの小さな駅だった。
• 1906年（明治39年）10月1日：甲武鉄道国有化により官設鉄道の駅となる^[5]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる^[5]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足^[6]。
• 1958年（昭和33年）12月10日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止^[1]。
• 1966年（昭和41年）11月10日：駅構内に豊田電車区を開設。
• 1971年（昭和46年）6月29日 - 多摩動物公園を視察する天皇、皇后のお召し列車が発着^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1][8]。
• 1993年（平成5年）5月21日：自動改札機設置^[9]。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 1]}。
• 2007年（平成19年）11月25日：駅構内の豊田電車区を豊田車両センターに改称。
• 2010年（平成22年）1月23日：発車メロディを童謡「たきび」に変更^{[報道 2][報道 3]}。
• 2014年（平成26年）3月15日：むさしの号の停車駅となる^{[報道 4]}。
• 2021年（令和3年）
  • 2月28日：みどりの窓口の営業終了^[2][3]。
  • 3月1日：話せる指定席券売機を導入^[2][3]。

駅構造

直営駅であり、豊田統括センターの拠点駅。

島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を備える。崖線に沿って立地しているため、崖下側になる南口へは自由通路の階段を下り、崖上になる北口へは自由通路階段を上って外へ出る。

改札口は1ヶ所。自由通路に直結している。自動改札機・指定席券売機（話せる指定席券売機を併設）が設置されている。各ホームに2基ずつエスカレーターが備えられている（いずれも高尾寄り階段）。トイレは改札の内側の橋上部分にあり、車椅子対応トイレも設置されている。KIOSKは改札口を出て左手すぐにある。2008年（平成20年）には1・2番線、3・4番線ホームに待合室が設置された。中央線では八王子駅・高尾駅に次いで3番目である。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	中央線	下り	八王子・高尾方面
3・4		上り	立川・新宿・東京方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 下り本線は2番線、上り本線は4番線である。
• 高尾方に豊田車両センターがあり、東京方面の通勤電車を中心に当駅が始発・終点となる列車が設定されている。下りの当駅始発の列車は2024年（令和6年）現在では平日朝のみ高尾行1本があるほか、午前中の大月行1本、および夕方の松本行1本、甲府行1本の計3 - 4本だけで、それ以外は始発駅の八王子駅・高尾駅または立川駅まで回送される。当駅で折返す通勤電車は3番線発着だが、当駅止まりの下り列車で基地へ回送される場合は1・2番線に到着する。また八王子・高尾止まり列車が基地へ回送される場合は3番線で折り返すが、出庫の兼ね合いの関係で、日野駅と当駅の間にある中線まで回送し、そこで折り返した上で1番線に入線し、基地へ入庫するパターンがある。
• 一部の列車は当駅で乗務員が交代する。夜間滞泊の運用がある。
• JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）を目途に東京駅 - 大月駅間のオレンジ帯で運行する列車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅構内の改築工事（ホーム12両編成対応化・線路配置変更等）が実施され^{[報道 5][新聞 1]}、2024年10月12日までにこれらの工事を全て完了し、翌日10月13日より快速電車における12両編成の運転が開始された^[10]。

運転番線	営業番線	ホーム	東京方面着発	高尾・大月方面着発	入出区着発	備考
1	1	12両分	到着可	出発可	入出区可	下り副本線
2	2	12両分	到着可	出発可	入出区可	下り主本線
3	3	12両分	到着・出発可	到着可	入出区可	上り副本線
4	4	12両分	出発可	到着可	入出区可	上り主本線

• 
  改札口（2021年4月）
• 
  1・2番線ホーム（2021年4月）
• 
  3・4番線ホーム（2021年4月）

発車メロディ

2010年（平成22年）1月23日より、童謡「たきび」が発車メロディとして使用されている^{[報道 2][報道 3]}。これは曲の作詞者である巽聖歌が、駅の近隣である日野市旭が丘に住んでいたことによるものである^{[報道 3]}。上り・下りホームでそれぞれ音程が異なる^{[報道 2]}。なお、2015年（平成27年）10月より、使用されている音程が入替わっている。

1・2		たき火A
3・4		たき火B

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は31,226人である。多摩平・旭が丘・西平山地区から東京都心方面への通勤通学客の利用が多い。

北口のすぐ近くにあるイオンモール多摩平の森への通勤客や買い物客、当駅が最寄となるコニカミノルタ・富士電機・ファナック・GEヘルスケア・ジャパン・日野自動車等への通勤客や訪問客、東京都立大学日野キャンパス・東京薬科大学・東京都立八王子東高等学校・東京都立日野台高等学校の学生も利用が多い。

1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[統計 1][統計 2]}

年度	1日平均 乗車人員	出典
1990年（平成02年）	35,501	[* 1]
1991年（平成03年）	36,459	[* 2]
1992年（平成04年）	37,490	[* 3]
1993年（平成05年）	38,110	[* 4]
1994年（平成06年）	37,778	[* 5]
1995年（平成07年）	37,205	[* 6]
1996年（平成08年）	36,825	[* 7]
1997年（平成09年）	35,888	[* 8]
1998年（平成10年）	34,890	[* 9]
1999年（平成11年）	34,290	[* 10]
2000年（平成12年）	[JR 1]32,572	[* 11]
2001年（平成13年）	[JR 2]32,866	[* 12]
2002年（平成14年）	[JR 3]31,750	[* 13]
2003年（平成15年）	[JR 4]31,427	[* 14]
2004年（平成16年）	[JR 5]31,827	[* 15]
2005年（平成17年）	[JR 6]32,747	[* 16]
2006年（平成18年）	[JR 7]32,828	[* 17]
2007年（平成19年）	[JR 8]33,108	[* 18]
2008年（平成20年）	[JR 9]32,572	[* 19]
2009年（平成21年）	[JR 10]31,320	[* 20]
2010年（平成22年）	[JR 11]30,580	[* 21]
2011年（平成23年）	[JR 12]29,772	[* 22]
2012年（平成24年）	[JR 13]30,222	[* 23]
2013年（平成25年）	[JR 14]30,910	[* 24]
2014年（平成26年）	[JR 15]31,771	[* 25]
2015年（平成27年）	[JR 16]33,254	[* 26]
2016年（平成28年）	[JR 17]34,001	[* 27]
2017年（平成29年）	[JR 18]34,844	[* 28]
2018年（平成30年）	[JR 19]35,332	[* 29]
2019年（令和元年）	[JR 20]35,718	[* 30]
2020年（令和02年）	[JR 21]26,615
2021年（令和03年）	[JR 22]27,524
2022年（令和04年）	[JR 23]29,389
2023年（令和05年）	[JR 24]31,226

駅周辺

北口

駅前ロータリーがあり、ロータリー内および周辺に京王電鉄バスの発着場およびタクシー乗り場がある。

• コニカミノルタ東京サイト日野
• ファナック日野事業所
• 富士電機東京事業所
• イオンモール多摩平の森
  • イオンスタイル多摩平の森
  • 日野多摩平郵便局
• みずほ銀行日野支店
• 日野警察署多摩平交番
• 東京都道235号豊田停車場線
• 日野市立多摩平図書館

南口

• 日野市立中央図書館 - 1970年建造。設計・鬼頭梓。日本の公共図書館における先進的モデルとなった建物^[11]。
• 多摩信用金庫豊田支店
• 豊田駅前郵便局
• 東京消防庁日野消防署豊田出張所
• スーパーアルプス豊田南店

バス路線

路線バス、日野市ミニバスは京王電鉄バス、かわせみGOは南観光交通により運行される^[12][13][14]。首都大、中大へは路線バスのアクセスとなる他、コニカミノルタ・日本ビクターや東京薬科大学・帝京大学中学校・高等学校など、当駅及び周辺道路を乗降場所とする企業、学校の送迎バスも多く、特に朝夕は活気にあふれている。

のりば	運行事業者	系統・行先	備考
北口
1	京王電鉄バス	豊56：八王子駅北口
2		（降車専用）
3	京王電鉄バス	豊41：豊田駅北口（平山工業団地循環）/ 旭が丘中央公園	旭が丘中央公園行は深夜のみ運行
4		日04・日05：日野駅
5	日野市ミニバス	A・H：豊田駅北口（旭が丘・平山循環）
6		D・S：高幡不動駅
南口
－	日野市ミニバス	K：高幡不動駅
	京王バス	豊32・豊33：多摩センター駅
	かわせみGO	平山苑上 / 市立病院

その他

2015年春時点での状況
後ろのクレーンは無関係

当駅 - 八王子駅間の線路南側に「西豊田駅早期実現を」という大きな看板があり、日野市がJRに新駅設置の要請を計画していたが、2019年11月、日野市は計画を断念することを明らかにした^{[15][新聞 2]}。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

中央線

■通勤特快

通過

■中央特快・■通勤快速（下りのみ）・■快速・■普通・■むさしの号

日野駅 (JC 20) - 豊田駅 (JC 21) - 八王子駅 (JC 22)