Malayan Airways

bekas Syarikat penerbangan serantau Malaysia From Wikipedia, the free encyclopedia

Malayan Airways
Remove ads

Malayan Airways ialah sebuah penerbangan yang ditubuhkan atau diasaskan di Malaya pada tahun 1947. Namanya ditukarkan kepada Malaysian Airways dan ditukar kepada MAS (yang bermakna Malaysia Airlines System) dan Penerbangan Singapura dan akhiri dari MAS ke Penerbangan Malaysia.

Fakta Segera IATA, ICAO ...
Thumb
Airspeed Consul Malayan Airways


Malaysia–Singapore Airlines (MSA) adalah syarikat penerbangan bendera Malaysia dan Singapura. Ia wujud pada Tahun 1966 sebagai hasil pemilikan bersama syarikat penerbangan oleh pemerintah kedua-dua negara. [1] Syarikat penerbangan itu berhenti beroperasi selepas enam tahun pada tahun 1972 ketika kedua-dua kerajaan memutuskan untuk menubuhkan syarikat penerbangan nasional mereka sendiri, Sistem Penerbangan Malaysia (sekarang dinamakan Malaysia Airlines Berhad) (Malaysia) dan Singapura Airlines (Singapore Airlines).

Remove ads

Data Kod Malayan Airways dan Penerbangan Malaysia-Singapura

  • Kod IATA : ML
  • Kod ICAO : MSA
  • Panggilan: MALAYSIAN

Sejarah Penerbangan Malaysia

Rencana utama: Sejarah Penerbangan Malaysia

Penerbangan Malaysia bermula pada tahun 1947, dikenali sebagai Malayan Airways dan kemudian ditukar menjadi Malaysian Airways susulan dengan penubuhan Persekutuan Malaysia. Berikutan kemerdekaan Singapura, nama penerbangan ini ditukar menjadi Malaysia-Singapore Airlines. Disebabkan perbezaan pendapat diantara kerajaan Singapura dan Malaysia, penerbangan ini berpecah kepada dua, di mana bahagian Malaysia menjadi Sistem Penerbangan Malaysia (Malaysian Airlines System atau MAS). Pada tahun 1987, nama penerbangan ini ditukar menjadi Penerbangan Malaysia (Malaysia Airlines).

Thumb
Penerbangan Malaysia Boeing 777=200ER(9M-MRJ)
Remove ads

Sejarah

Thumb
Pesawat de Havilland Comet 4 milik MSA di Tahun 1969

Syarikat penerbangan ini menumpukan pada pembentukan Malayan Airways pada Tahun 1946. Dengan penerbangan pertama pada Tarikh 1 Mei 1947, syarikat penerbangan yang berpangkalan di Singapura itu terbang di laluan domestik antara Kuala Lumpur, Ipoh, Pulau Pinang dan Singapura dengan kapal terbang enjin berkembar Airspeed Consul. Pada Bulan April 1948, syarikat penerbangan itu menerbangkan laluan antarabangsa terus dari Singapura ke Saigon (sekarang Bandaraya Ho Chi Minh) di Vietnam; Batavia (sekarang Jakarta), Medan dan Palembang di Indonesia; dan ke Bangkok di Negara Thai melalui Pulau Pinang. Ia juga menerbangkan laluan menghubungkan Pulau Pinang dengan Medan.

Syarikat penerbangan ini berkembang pesat dalam beberapa tahun ke depan, didorong oleh meningkatnya permintaan untuk perjalanan udara selama tempoh pasca perang, di mana penerbangan bukan lagi hak istimewa bagi mereka yang sangat kaya. Menjelang Tarikh 12 April 1960, syarikat penerbangan ini mengoperasikan Douglas DC-3s, Lockheed L-1049 Super Constellations dan Vickers Viscounts di laluan baharu dari Singapura ke Hong Kong dan dari Kuala Lumpur ke Bangkok melalui Pulau Pinang. Penerbangan juga diperkenalkan dari Singapura ke bandar-bandar di Wilayah Borneo termasuk Brunei, Jesselton (sekarang Kota Kinabalu), Kuching, Sandakan dan Sibu.

Pada Tarikh 1 April 1965, Borneo Airways Limited secara rasmi digabungkan dengan Malaysian Airways dan syarikat gabungan itu dinamakan semula sebagai Malaysia – Singapore Airlines pada Tahun berikutnya untuk mencerminkan perubahan politik antara Malaysia dan Singapura. [2]

sebanyak 30 Pesawat siri Boeing 737-100 yang terakhir dihantar ke Penerbangan Malaysia – Singapura pada Oktober 1969. [3] Ini mengakibatkan pengembalian MSA de Havilland Comet 4 terakhir yang disewa dari British Overseas Airways Corporation (BOAC) dikembalikan ke syarikat penerbangan itu. [perlu rujukan]

Nama Berubah

Fail:Malaysian Airways Comet.jpg
sebuah Pesawat Syarikat Penerbangan Malaysian Airways de Havilland Comet 4 di Lapangan Terbang Heathrow London (kini dikenali sebagai Lapangan Terbang Heathrow). Mengikuti Proses Pembentukan Persekutuan Malaysia 1963 pada 16 September 1963, Malayan Airways secara efektif dinamakan semula sebagai Malaysian Airways. Identiti itu akan kekal sehingga tahun 1966, sebagai hasil daripada Pemisahan Singapura daripada Malaysia dari Persekutuan pada bulan Ogos 1966.

Syarikat penerbangan itu melihat namanya berubah dua kali kerana pergeseran politik. Pada Tahun 1963, penciptaan Persekutuan Malaysia mendorong pertukaran nama menjadi "Malaysian Airways". Pengusiran Singapura dari persekutuan pada Tahun 1965 menyebabkan pertukaran nama lain menjadi Malaysia – Singapore Airlines (MSA) apabila kedua-dua kerajaan yang berasingan mengambil alih hak milik syarikat penerbangan tersebut pada Tahun 1966.[perlu rujukan]

Bangunan MSA

Syarikat Penerbangan MSA mempunyai pejabat di pusat bandar di Robinson Road di kawasan perniagaan Singapura. Bangunan ini kemudiannya menjadi bangunan Syarikat Penerbangan SIA.[perlu rujukan]

Putus

Keperluan yang berbeza dari kedua-dua pemegang saham, bagaimanapun menyebabkan perpecahan syarikat penerbangan itu hanya enam tahun kemudian. Pemerintah Singapura lebih suka mengembangkan laluan antarabangsa syarikat penerbangan, sementara pemerintah Malaysia lebih suka mengembangkan jaringan domestik terlebih dahulu sebelum pergi ke wilayah dan akhirnya, jarak jauh. MSA berhenti beroperasi pada Tahun 1972, dengan asetnya dibahagi antara dua syarikat penerbangan baharu; Malaysian Airline System Berhad (sekarang Malaysia Airlines), [4] dan Singapore Airlines.

Dengan Syarikat Penerbangan Singapore Airlines (Syarikat Penerbangan Singapura) bertekad untuk mengembangkan rute antarabangsa, ia mengambil seluruh armada sebanyak tujuh Boeing 707 dan sebanyak lima Boeing 737 yang akan membolehkannya terus melayani rute antarabangsa dan jarak jauh. Oleh kerana sebahagian besar laluan antarabangsa MSA diterbangkan dari Singapura, sebahagian besar laluan antarabangsa berada di tangan Singapore Airlines. Sebagai tambahan, ibu pejabat MSA, yang terletak di Singapura, menjadi ibu pejabat Syarikat Penerbangan Singapore Airlines.

Sistem Penerbangan Malaysia (Malaysia Airlines), sebaliknya, mengambil semua laluan domestik di dalam Malaysia dan laluan antarabangsa ke luar negara, serta armada Friendship Fokker F27 yang tersisa dan Britten-Norman BN-2 Archipelago. Ia memulakan penerbangan pada Tarikh 1 Oktober 1972.

Inisial MSA dianggap sebagai ikon syarikat penerbangan dan kedua-dua syarikat penerbangan cuba menirunya. Malaysia memilih MAS dengan hanya memasukkan dua huruf terakhir dan memilih nama Malaysian Airline System, sedangkan Singapura pada awalnya menggunakan nama Mercury Singapore Airlines untuk menyimpan inisial MSA, tetapi itu disekat berikutan tunjuk perasaan yang meluas di Malaysia. [5] Akhirnya, entiti baharu itu diberi nama SIA. [6]

Remove ads

Urusan Korporat

Pada Tahun 1960an Syarikat Penerbangan Malaysian Airways beribu pejabat di Raffles Place, Singapura. [7] Menjelang Tahun 1971 ibu pejabat telah berpindah ke Bangunan MSA di Robinson Road (Jalan Robinson) di Singapura. [8]

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Malaysia-Singapura (ML) (Dan Borneo Airways (AB))

Remove ads

Armada

Selama bertahun-tahun, Syarikat Penerbangan MSA mengendalikan banyak pesawat termasuk: [9][10]

Maklumat lanjut Pesawat, Tahun Diperkenalkan ...
Remove ads

Bekas Destinasi Malayan Airways (ML)

Nota: Bendera yang ada di Mana-mana destinasi (seperti Bendera Negeri/Bendera Negara) mengikut rekaan bendera versi terkini, tak kira zaman apapun.
Nota: Nama lama bandar diubah ke Nama baharu untuk setiap destinasi, tak kira zaman apapun.
Malayan Airways terbang ke destinasi sebagai berikut sehingga tahun 1963.

Hab utama dan Hab sekunder
Maklumat lanjut Negara, Negeri / Wilayah Persekutuan / Wilayah / Daerah / Kawasan ...
Remove ads

Bekas Destinasi Malaysia-Singapore Airlines (ML)

Nota: Bendera yang ada di Mana-mana destinasi (seperti Bendera Negeri/Bendera Negara) mengikut rekaan bendera versi terkini, tak kira zaman apapun.
Nota: Nama lama bandar diubah ke Nama baharu untuk setiap destinasi, tak kira zaman apapun.
Malaysia-Singapore Airlines terbang ke destinasi sebagai berikut sehingga tahun 1972.

Hab utama dan Hab sekunder
Maklumat lanjut Negara, Negeri / Wilayah Persekutuan / Wilayah / Daerah / Kawasan ...
Remove ads

Destinasi Masa Lalu

Malayan Airways 1946-1963

Asia

  • Kerajaan Sarawak
Sarawak

Malaysia–Singapore Airlines 1963-1972

  • Singapura Singapura
    • Kallang ??? - Lapangan Terbang Kallang - Hab utama Penerbangan Malaysia-Singapura

dan

Remove ads

Kemalangan dan Insiden

Syarikat Penerbangan Borneo Airways dan Malaysian Airways masing-masing mengalami satu kemalangan pesawat semasa beroperasi. [15][16] Pesawat yang dikendalikan oleh pengganti Syarikat Penerbangan Malaysia – Singapura terlibat dalam lima kemalangan yang mengakibatkan kehilangan kapal.[17]

  • Tarikh 30 Januari 1967: Douglas DC-3 (9M-AMU)
  • Tarikh 5 Mac 1967: Scottish Aviation Twin Pioneer (9M-ANO)
  • Tarikh 17 Mei 1967: Scottish Aviation Twin Pioneer (9M-ANC)
  • Tarikh 5 Disember 1969: Britten-Norman BN-2 Islander (9M-APE)
  • Tarikh 23 November 1971: Fokker F27 Friendship (9V-BCU)[18]
Remove ads

Rujukan

Bacaan Lanjut

Lihat Juga

Pautan Luar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads