Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Droga krajowa nr 79 (Polska)
droga krajowa w Polsce Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Droga krajowa nr 79 – droga krajowa klasy S, GP oraz G[2] przebiegająca z centralnej przez południowo-wschodnią do południowej części kraju. Jeden z pięciu traktów komunikacyjnych łączących Katowice i Kraków (poza DW780, A4, DK44 i DK94), oraz jeden z dwóch łączących Warszawę i Kraków (poza S7). Większość trasy podąża za biegiem Wisły.
Remove ads
Klasa drogi
Droga posiada parametry klasy S na odcinku:
- Warszawa (węzeł "Marynarska") – Warszawa (węzeł "Puławska")
parametry klasy GP na odcinkach:
- w Górze Kalwarii (obwodnica)
- w Sandomierzu (ul. Kwiatkowskiego – ul. Jana Pawła II)
- Kraków – Modlniczka – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno – Katowice – Chorzów – Bytom
zaś parametry klasy G na odcinkach:
- Warszawa (skrzyżowanie ul. Łopuszańskiej z Al. Jerozolimskimi) – Warszawa (węzeł "Marynarska")
- Warszawa (węzeł "Puławska") – Góra Kalwaria
- Góra Kalwaria – Kozienice – Zwoleń – Sandomierz
- Sandomierz – Połaniec – Koszyce - Nowe Brzesko – Kraków[2]
Remove ads
Historia numeracji
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:
Remove ads
Dopuszczalny nacisk na oś
Podsumowanie
Perspektywa
Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5][6].
Do 13 marca 2021
We wcześniejszych latach droga krajowa nr 79 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:[7]
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 79
Podsumowanie
Perspektywa





- Warszawa (S2, S7, S8, S79, DK61, DK92) – obwodnica S79 (częściowo)
- Piaseczno
- Góra Kalwaria (DK50) – obwodnica
- Magnuszew
- Ryczywół
- Kozienice (DK48)
- Garbatka-Letnisko
- Zwoleń (DK12) – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
- Ciepielów
- Lipsko – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
- Tarłów
- Ożarów
- Wyszmontów (DK74)
- Sandomierz (DK77) – obwodnica miejska
- Samborzec
- Koprzywnica
- Łoniów (DK9)
- Osiek – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
- Połaniec
- Łubnice
- Pacanów (DK73) – obwodnica
- Nowy Korczyn
- Opatowiec
- Koszyce
- Nowe Brzesko
- Wawrzeńczyce
- Kraków (A4, S7, S52, DK44, DK75, DK94)
- Zabierzów – obwodnica planowana
- Rudawa
- Krzeszowice
- Wola Filipowska
- Dulowa
- Młoszowa
- Trzebinia (A4)
- Chrzanów (A4)
- Jaworzno (A4)
- Sosnowiec (S1, S86, DK86, DK94)
- Mysłowice (A4, S1)
- Katowice (A4, S86, DK81, DK86)
- Chorzów
- Bytom (A1, DK11, DK78, DK88, DK94)
Szczegóły przebiegu
Warszawa
ul. Łopuszańska – ul. Hynka – ul. Sasanki – ul. Pilotów (S79)[e] – węzeł Warszawa Lotnisko – al. Legionów Piłsudskiego (odc. wspólny z S2) – węzeł Warszawa Puławska – ul. Puławska[15]
Piaseczno – Góra Kalwaria
- długość odcinka 16 km
- Mysiadło
- skrzyżowanie ulic Geodetów (Piaseczno), Łabędzia (Mysiadło)
- Piaseczno
- skrzyżowanie ul. Energetyczna
- skrzyżowanie ul. Okulickiego
- skrzyżowanie ul. Chyliczkowska
- skrzyżowanie ul. Księcia Janusza I Starego
- Żabieniec
- Pilawa
- Tomice
- Kąty
- Góra Kalwaria
- Mysiadło
Powiat opatowski
Powiat krakowski
- biegnie przez gminy: Igołomia-Wawrzeńczyce, Wielka Wieś, Zabierzów i Krzeszowice
- przebieg:
Kraków
- ul. Igołomska
- ul. Tadeusza Ptaszyckiego
- Plac Centralny im. Ronalda Reagana
- al. Generała Władysława Andersa
- al. Tadeusza "Bora" Komorowskiego
- ul. Lublańska (estakada nad rondem Polsadu)
- ul. Opolska (estakada nad Al. 29 listopada, DK7)
- Rondo Ofiar Katynia (estakada nad ul. Armii Krajowej)
- ul. Walerego Eljasza Radzikowskiego
- ul. Pasternik
- ul. Profesora Adama Różańskiego
Powiat krakowski
- kontynuacja przebiegu w tym powiecie
- Modlniczka (DK94) (S52 DK7 E77)
- Zabierzów – ul. Krakowska: przejazd pod linią kolejową nr 133, most na rzece Rudawa, DW774, zjazd w ul. Kolejową do stacji PKP Zabierzów; ul. Śląska
- Kochanów – zjazd w kierunku Kleszczowa), zjazd w kierunku Niegoszowic
- Rudawa – zjazd w kierunku: centrum wsi, stacji PKP Rudawa, Radwanowic, Brzezinki; zjazd w kierunku Nielepic, zjazdy w kierunku Młynki
- Nawojowa Góra – ul Krakowska: zjazd w kierunku Pisar; zjazd w ul. Nawoja w kierunku Frywałdu, Gwoźdźca
- Krzeszowice – ul. Kościuszki: most na rzece Krzeszówka, przejazd nad linią kolejową nr 133, zjazd w ul. Krakowską do centrum; skrzyżowanie z ul. 3 Maja, św. Floriana (Centrum Komunikacyjne, dworzec PKP); skrzyżowanie z ul. Daszyńskiego (dojazd do centrum, dojazd do Tenczynka), most na rzece Krzeszówka, most na rzece Filipówka, zjazd w ul. Sienkiewicza (ślepa uliczka, dawniej dojazd do Tenczynka), ul. Trzebińska
- Wola Filipowska – ul. Krzeszowicka (zjazd w ul. Kolejową w kierunku stacji PKP Wola Filipowska, Rudna), ul. Chrzanowska (zjazd w ul. Filipowicką w kierunku Filipowic)
Powiat chrzanowski
- długość odcinka – ok. 15 km
- biegnie przez gminy: Trzebinia, Chrzanów
- przebieg:
- wieś Dulowa – ok. 2 kilometra; zjazdy:
- do Puszczy Dulowskiej
- do Karniowic,Psar i Olkusza
- do przystanku PKP Dulowa)
- wieś Młoszowa – ok. 5 kilometra (przejazd ul. Krakowską)
- miasto Trzebinia – ok. 6-8 kilometra (przejazd ul. Krakowską, Kościuszki, Długą); zjazdy:
- w kierunku Olkusza – ok. 6 kilometra (w ul. Ochronkową)
- w kierunku Sierszy – ok. 6,5 kilometra (w ul. św. Stanisława)
- do stacji PKP Trzebinia – ok. 7 kilometra
- węzeł A4 Chrzanów I – ok. 9 kilometra
- miasto Chrzanów – ok. 10-15 kilometra (przejazd ul. Trzebińską, Krakowską i Śląską, a w kierunku przeciwnym ul. Śląską, Oświęcimską Droga wojewódzka nr 933[16], Focha, Sienną(droga powiatowa P1015K), Podwale (droga powiatowa P1013K), Trzebińską); zjazdy:
- w kierunku Płazy i do Szpitala Powiatowego – ok. 10 kilometra (w ul. Szpitalną)
- w kierunku Zagórza i Babic – ok. 10 kilometra (w ul. Podwale i Borowcową),
- do dworca autobusowego i przystanku PKP Chrzanów Śródmieście – ok. 10 kilometra (w ul. Zieloną)
- w kierunku Libiąża i Oświęcimia – ok. 11 kilometra (z ronda w ul. Oświęcimską)
- w kierunku Balina i do węzła A4 Chrzanów II – ok. 11 kilometra (z ronda w ul. ks. Skorupki)
- węzeł A4 Cezarówka – ok. 15 kilometra
- wieś Dulowa – ok. 2 kilometra; zjazdy:
Część drogi krajowej 79 jest tylko ulicą jednokierunkową. Jadąc od Trzebini do Jaworzna poruszamy się w centrum Chrzanowa DK79
natomiast od Jaworzna do Trzebini w Chrzanowie od ulicy Śląskiej do Trzebińskiej można tylko poruszać się drogami wojewódzkimi lub powiatowymi.
Jaworzno
- długość odcinka – ok. 17,5 km
- biegnie przez dzielnice: Cezarówka Dolna, Byczyna, Bory, Śródmieście, Niedzieliska, Dąbrowa Narodowa.
- przebieg:
- węzeł autostrady A4
- ulica Krakowska
- skrzyżowanie z ul. Gwardzistów (połączenie z dzielnicą Jeziorki) oraz ul. Abstorskich (połączenie z dzielnicą Jeleń)
- skrzyżowanie z ul. admirała Andrzeja Karwety (DW903; połączenie z dzielnicą Jeleń)
- skrzyżowanie z ul. Bielańska (dojazd do dzielnicy Bory)
- skrzyżowanie z ul. J.U. Niemcewicza (dojazd do dzielnicy Bory)
- ulica Jana Pawła II
- skrzyżowanie z ul. Braci Gutmanów (dojazd do os. Skałka) i Obwodnicy Południowej
- skrzyżowanie z ul. Karola Olszewskiego (dojazd do os. Stara Huta)
- skrzyżowanie z ul. Jana Matejki (dojazd do os. Tadeusza Kosciuszki i os. Górnicze)
- skrzyżowanie z ul. Kolejową (dojazd do os. Podłęże)
- skrzyżowanie z ul. Grunwaldzką (dojazd do os. Podwale, os. Gigant)
- ulica Grunwaldzka
- skrzyżowanie z al. Piłsudskiego (dojazd do os. Podłęże)
- skrzyżowanie z ul. Cegielnianą (dojazd do os. Cegielniana)
- skrzyżowanie z ul. Szczakowską (połączenie z dzielnicą Szczakowa)
- skrzyżowanie ulic: Grunwaldzkiej, Katowickiej (dojazd do os. Łubowiec i os.Stałe), Wojska Polskiego (dojazd do Elektrowni Jaworzno)
- ulica Wojska Polskiego
- skrzyżowanie z ul. Martyniaków (dojazd do Elektrowni Jaworzno II) i Obwodnicy Południowej
- skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego i Drogi przemysłowej
- droga przemysłowa
- skrzyżowanie z ul. Katowicką
Sosnowiec
- długość odcinka – ok. 3,6 km
- biegnie przez dzielnice Jęzor, Niwka i Modrzejów
- przebieg:
- ulica Orląt Lwowskich
- na odcinku między granicą z Jaworznem a węzłem drogi S1 DK79 dwa pasy ruchu w każdą stronę
- rondo – skrzyżowanie ze zjazdem z drogi S1 i drogą dojazdową do centrum handlowego „Designer Outlet”
- skrzyżowanie ze zjazdem z drogi S1
- rondo – skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego (dojazd do dzielnicy Zagórze)
- skrzyżowanie z ul. Powstańców (dojazd do dzielnicy Sielec)
- wiadukt nad Czarną Przemszą
- ulica Orląt Lwowskich
- W roku 2006 ul. Orląt Lwowskich na odcinku od węzła drogi S1 do granicy z Mysłowicami została gruntownie wyremontowana, m.in. skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego przebudowano na rondo.
Mysłowice
- długość odcinka – ok. 2,7 km
- biegnie przez dzielnice: Stare Miasto, Śródmieście i Bończyk.
- przebieg:
- wiadukt nad Czarną Przemszą
- ulica Krakowska
- skrzyżowanie z ul. Starokościelną i ul. K. Szymanowskiego (ulice Starego Miasta)
- skrzyżowanie ulic Krakowskiej, Katowickiej i Oświęcimskiej
- ulica Katowicka
Katowice
Chorzów
- Obrzeże Parku Śląskiego i Osiedle Tysiąclecia
- Stadion Śląski
- AKS
- Estakada nad Rynkiem Chorzowskim
- Chorzów 2
Bytom
- Łagiewniki
- skrzyżowanie z DW911 (al. Jana Pawła II) (do A1)
- wpada do drogi krajowej 94 (skrzyżowanie z ulicami Karola Miarki i Siemianowicką)
Remove ads
Przypisy
Uwagi
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads