Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Позняки (станція метро)

станція Київського метрополітену на Сирецько-Печерській лінії З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Позняки (станція метро)map
Remove ads

50°23′53″ пн. ш. 30°38′0″ сх. д.

Коротка інформація Позняки, Загальні дані ...
ТЧ «Виноградар»
ПК06+00
Маршала Гречка
ПК4+45
Виноградар
ПК3'+20
Варшавська
ПК21+02
Мостицька
ПК41+33
Сирець +зал
ПК56+96
Дорогожичі
ПК68+03
Герцена
ССГ до ст. Глибочицька
ПК83+71
Лук'янівська +M
ПК100+18
Львівська брама
ПК114+62
Золоті ворота +M
ПК122+50
Палац спорту +M
ССГ до ст. Хрещатик
ССГ до ст. Майдан Незалежності
ПК133+91
Кловська
ПК147+27
Печерська
ПК158+20
Звіринецька
ПК177+40
Видубичі +зал +зал +авт
ПК187+28
Теличка
Південний міст через р. Дніпро
ПК211+42
Славутич
ПК219+34
Осокорки
ПК233+02
Позняки
ПК245+50
Харківська
ПК256+93
Вирлиця
ПК269+09
Бориспільська
ТЧ-3 «Харківське»
ПК280+04
Червоний Хутір

«Позняки́» — 36-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Осокорки» та «Харківська». Наземні виходи — на проспект Миколи Бажана. Відкрита 28 грудня 1994 року[3][4][5][6][7]. Назва — від однойменного житлового масиву, що знаходиться поруч.

Remove ads

Конструкція

Конструкція станції колонна двопрогінна мілкого закладення, двоярусна з однією острівною прямою посадочною платформою.

Має асиметричну конструкцію. З боку I колії споруджено другий ярус галереї, що частково височіє над колією у вигляді балкона і частково прямує зі зовнішньої сторони стіни нижнього ярусу. У центрі залу є два сходових спуски з рівня галереї на платформу. Крайні сходи винесені всередину об'єму станції, тому станція має нестандартну довжину платформи: між сходами 100 м, по I колії (під галереєю) — 125 м, по II колії — 115 м.

Колійний розвиток: станція без колійного розвитку.

Remove ads

Опис

Прольоти залу спираються на один ряд колон. Зал станції з двох боків з'єднаний сходами з підземними вестибюлями, які сполучені з підземними переходами під транспортною розв'язкою у місці перетину проспектів Миколи Бажана та Петра Григоренка. Вестибюлі сполучені між собою балконом над колією у бік станції «Харківська», з якого в центр посадкової платформи також ведуть сходи.

Станом на 2022 рік, разом зі станцією «Іподром», єдині асиметричні станції київського метро.

Конструктивно станція підготовлена до пересадки на перспективну Лівобережну лінію Київського метрополітену.

Станція має кілька конструктивних недоліків. По-перше, має погану гідроізоляцію, через що під час сильних дощів відбувається течія. По-друге, з іншою стороною проспекту Бажана поєднана лише одним підземним переходом біля західного входу, через що величезний пасажиропотік концентрується у цій частині станції. Будівництво східного підземного переходу суттєво покращило б сполучення зі станцією та розвантажило б західний вихід.

Remove ads

Пасажиропотік

Більше інформації Рік ...

Галерея

Див. також

Примітки

Посилання

Джерела

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads