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桃园市公车
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桃园市市区公车，主管机关为桃园市政府交通局。
营运业者
- 现有业者：
- 已退出业者：
历史
桃园、中坜两地，在1970年代发展迅速、人口激增，并相后于1967年中坜镇改制为县辖市（台湾于战后第2个从乡镇改制为县辖市的乡镇，仅次于台北县三重市）、1971年桃园镇改制为县辖市，成为桃园县境内的主要工商业中心。因此于1974年桃园县政府核准桃园客运，于桃园市及中坜市分别行驶市区公车，成为当时台湾少数行驶市区公车的城市。1979年桃园县政府核准皇宫客运（今中坜客运）行驶两市市区公车，形成今日桃园境内公车营运的两大龙头。
- 桃园客运经营的中坜区公车，系1974年10月31日通车，初期经营6条路线，包括0南路（至士校）、0北路（至士校）、1路（经内坜至桃园）、2路（至中央大学）、3路（至中坜高中）、5路（至笃行五村），后又陆续开辟1甲路（经环西路至桃园）、1乙路（经中坜区公所至桃园）、6路（至文化路）、7路（至平镇区公所）、9路（至华勋社区）、9甲路（至华勋四村）(现为9甲 华勋-东兴国中)、10路（至中坜工业区）、11路（至青埔社区）、12路（至大仑）、13路（至中坜工业区合定路）、15路（至内坜高中）、16路（至坜新医院）、17路（至南东路）、18路（至霄里）及102路（至太子镇）。目前共有15条营运路线。
- 中坜客运经营的中坜区公车，初期行驶4条路线，包括1路（经内坜至桃园）、2路（至工业区）、3路（至忠贞）、5路（至普义路），后又陆续开辟6路（至忠爱庄）、7路（至笃行六村）、9路（至狮子林社区）、10路（至中央大学）、11路（至富源）、12路（至乡界）、15路（至平镇区）、16路（至平镇区）、17路（至青埔王公）、102路（至太子镇），目前共有9条营运路线。中坜客运也曾行驶平镇地区公车，分别编为平1线、平2线等，但已全面停驶。
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设施
为解决过去国道客运、跨县市长途客运、免费公车、卖场接驳车等各种公车路线所造成之站牌混乱、资讯不清楚的问题，以及配合桃园升格直辖市所推动之智慧交通计划，故自2014年起开始逐步建置智能站牌系统。
- 一般（集中式）站牌设计：
- 针对人潮较少的站牌所设置，无智慧显示功能。
- 站牌两面共可显示20条路线。
- 统一路线图样式，提供班次、时刻表、起讫站、路线图以及行驶方向等资讯。
- LED智能站牌设计：
- 针对人潮次多的站牌所设置，提供简易的智慧显示功能。
- LED采单面设置，站牌其余部分亦贴上路线图提供完整资讯。
- LED分为路线、站距和时间三项目，每次显示3条路线，采轮流播放。
- 部分站牌提供桃园市“iTaoyuan”免费WiFi热点。
- LCD智能站牌设计：
- 针对人潮较多的站牌所设置，提供完整的智慧显示功能。
- LCD采单面设置，站牌另一面亦贴上路线图提供完整资讯。
- LCD萤幕可显示公车到站时间、动态画面播放宣导短片及即时资讯。
- 部分站牌提供桃园市“iTaoyuan”免费WiFi热点。
- 附挂式LCD智能站牌设计：
- 针对有候车亭的站点所设置。
- 采取平面电脑萤幕，附挂在候车亭上方。
- 可显示公车到站时间、动态画面播放宣导短片及即时资讯。
-
桃园市民免费公车站牌 -
位于桃园区公所附近的桃园市免费市民公车总站 -
桃园市公车新式站牌 -
桃园市公车新式路线图 -
桃园市公车LED智慧站牌 -
桃园市公车LCD智慧站牌 -
桃园市公车LCD智慧站牌资讯显示 -
桃园市公车附挂式LCD智慧站牌
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-
中坜客运12路（今122路） -
桃园客运1路低底盘公车
电子票证
- 桃园市市民卡
- 收费票种
全票：一般卡、员工卡
半票：敬老卡、原住民敬老卡、外籍敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡、儿童优待卡
学生票：学生卡 - 乘车优惠
- 基本里程票价买一送一
- 收费上限全票60元、学生票45元、半票30元
- 捷运、公车一小时内双向转乘享有全票9元、学生票7元、半票5元优惠
- 收费票种
- 悠游卡
- 收费票种
全票：普通卡、学生卡
半票：优待卡、敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡
- 收费票种
- 一卡通
- 收费票种
全票：普通卡、学生卡
半票：优待卡、敬老卡、爱心卡、爱心陪伴卡
- 收费票种
- icash 2.0 爱金卡
- 收费票种
全票：普通卡、学生卡
半票：优待卡
- 收费票种
- TPASS行政院通勤月票
适用版本：- 1200都会通
- 桃竹竹定期票
- 桃竹竹苗定期票
电子支付
- 悠游付(乘车码)
适用业者：桃园客运、中坜客运、金台通运- 收费票种
全票：普通票 - 适用路线
- 251 职训中心－双荣亲子馆
- 252 杨梅行政园区－光裕北街
- 252A 杨梅行政园区－光裕北街(绕驶怡仁医院)
- 253 雅典社区－埔心后火车站
- 501 台湾好行大溪快线
- 502 台湾好行小乌来线
- 503 台湾好行石门水库线
- 506 台湾好行东眼山线
注：非以上路线则视车辆刷卡机而定
- 收费票种
路线
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历史路线
- 桃园2甲：桃园－大安国小
- 桃园2乙：桃园－桃德路
- 桃园3路：桃园－福安
- 桃园3甲：桃园－广行宫
- 桃园6路：桃园－中埔新村
- 桃园10甲：桃园－盐务路
- 桃园11路：桃园－西埔
- 桃园12路：桃园－延寿街
- 桃园12甲：桃园－迪斯奈社区
- 桃园16路：桃园－中路北街
- 桃园18路：桃园－宝山街
- 桃园19路：桃园－东勇街
- 桃园20路：桃园－署立医院
- 桃园105路：桃园－敏盛医院
- 桃园108路：桃园－东勇街
- 桃园116路：长荣－监理站
- 中坜1路乙：中坜－中坜区公所－桃园，经新生路、环北路
- 中坜3路：中坜－中坜高中，曾与7路中坜－平镇乡公所线合并为0东路、0西路
- 中坜7路：中坜－平镇乡公所，曾与3路中坜－中坜高中线合并为0东路、0西路
- 中坜9路甲：中坜－华勋五村，与9路中坜－华勋新村并线
- 中坜12路：中坜－大仑
- 中坜13路：中坜－定宁路
- 中坜2路：中坜－工业区
- 中坜5路：中坜－笃行六村
- 中坜9路：中坜－狮子林
- 中坜15路：中坜－内坜
- 中坜16路：中坜－华勋
- 中坜平1路：中坜－坜新医院
- 中坜平2路：中坜－东势国小
- 中坜平6路：中坜－镇江加油站
- GR2A：桃园－八德区公所，与GR2并线
- 110：中坜－文化路，于2020年6月1日停驶
- 121：捷运环北站－龙冈圆环，因试办成效不佳，于2019年12月16日停驶
- 122A：中坜－万能科技大学，于2022年6月20日停驶
- 126：中坜－忠爱庄，因营运期限届满，于2019年12月16日停驶
- 127：桃园－北区国税局，因营运期限届满，于2019年12月16日停驶
- 131：中坜－富源，于2021年9月1日停驶
- 132A：中坜－中央大学－高铁桃园站，于2020年9月7日改由中央大学发车并改号为173
- 139A：桃园－新庄庙(绕驶大兴路)，试办期间营运成效良好，于2020年7月1日与139并线
- 158：大坪顶环状红线，因试办成效不佳，于2021年1月1日停驶
- 158A：大坪顶环状红线(绕驶长庚国小)，因试办成效不佳，于2021年1月1日停驶
- 159：大坪顶环状绿线，因试办成效不佳，于2021年1月1日停驶
- 166：下内定－中坜区公所(经内坜)，因试办成效不佳，于2022年6月1日停驶
- 175：八德转运站循环线，因试办期限到期，于2024年9月21日停驶，改由176路线续办
- 176：八德转运站－大湳，因试办成效不佳，于2025年2月28日停驶
- 181：中原大学－高铁桃园站，因试办成效不佳，于2025年4月1日停驶，改由181A路线续办
- 208B：捷运桃园体育园区站－八德，因试办成效不佳，于2023年2月22日停驶
- 208C：捷运高铁桃园站－青埔国中－八德，因试办成效不佳，于2025年4月1日停驶，改由208D路线续办
- 209：捷运山鼻站－同心一路，因营运许可到期不续营，于2023年3月20日停驶
- 209A：捷运山鼻站－同心一路(绕驶铭传大学)，因营运许可到期不续营，于2023年3月20日停驶
- 209B：捷运山鼻站－同心一路(绕驶铭传大学)，因营运许可到期不续营，于2023年3月20日停驶
- 210：过岭－大仑－捷运高铁桃园站，因营运许可到期不续营，于2024年5月1日停驶
- 210A：过岭－大仑－捷运高铁桃园站，因试办成效不佳，于2024年8月2日停驶
- 211：捷运高铁桃园站－杨梅火车站，因试办成效不佳，于2019年10月16日停驶
- 213A：桃花园饭店－长庚医院，因试办期限到期，于2020年8月1日停驶
- 215：八德－启英高中，因试办期限到期，于2020年7月25日停驶
- 216：八德扩大重划区－中央大学，因试办成效不佳，于2023年1月16日停驶
- 217：青埔环线，因试办及免费搭乘成效皆不佳，于2024年9月1日停驶
- 218：八德－莺歌火车站，因试办成效不佳，于2023年9月9日停驶
- 228A：桃园区公所－中路蓝线（经大湳），因试办成效不佳，于2023年1月1日停驶
- 265(试办路线)：桃园－莺歌火车站，因试办成效不佳，于2024年7月15日停驶
- 265A：桃园－莺歌火车站，因试办成效良好，于2025年1月15日变更为265路线
- 265B：桃园－莺歌火车站(绕驶凤鸣火车站)，因试办成效不佳，于2025年4月15日停驶，改由265C路线续办
- 265C：桃园－莺歌火车站(绕驶凤鸣火车站)，因试办成效不佳，于2025年7月15日停驶
- 266：八德转运站－凤鸣火车站，因试办成效不佳，于2025年2月28日停驶
- 302B：桃园－桃园国际棒球场(经大竹)，因试办成效不佳，于2023年2月22日停驶
- 303：大溪－莺歌(经八德)，因试办成效不佳，于2022年2月16日停驶
- 309(试办路线)：铭传大学－捷运山鼻站，因试办成效不佳，于2023年9月20日停驶，改由309A路线续办
- 309A：铭传大学－捷运山鼻站，因试办期限到期，于2024年3月20日停驶，改由309B路线续办
- 309B：铭传大学－芦竹区公所，因试办期限到期，于2024年9月20日停驶，改由309C路线续办
- 309C：铭传大学－芦竹区公所，因试办成效良好，于2025年3月20日变更为309路线
- 316：芦竹区公所－林口长庚医院，因试办成效不佳，于2020年11月1日停驶
- 316A：芦竹区公所－林口长庚医院，因试办成效不佳，于2021年4月1日停驶
- 318：芦竹区公所－林口长庚医院(经山脚)，因试办成效不佳，于2020年11月1日停驶
- 602：桃园大有路－捷运泰山贵和站，因营运许可到期不续营，于2024年2月1日停驶
- 605：长庚医院－回龙(经青山路)，因试办成效不佳，于2022年7月10日停驶
- 605A：长庚医院－回龙(经青山路)，于2023年2月13日停驶，调整动线并变更为605B路线
- 605B：长庚医院－回龙(经青山路)，因试办成效良好，于2023年8月1日变更为607路线
- 609：龙寿里－捷运回龙站，因试办成效不佳，于2024年12月30日停驶
- 701A：龙冈圆环－国军桃园总医院，因试办成效不佳，于2021年2月10日停驶
- 702A：大溪－林口长庚医院(经八德)，因试办成效不佳，于2019年9月13日停驶
- 705：高铁桃园站－桃园国际机场，机场捷运通车后很少人搭乘，于2019年7月1日停驶
- 710A：大溪观光桥－捷运永宁站
- 710C：内栅－大溪观光桥－捷运永宁站
- 712A：龙潭－捷运永宁站(经石园路)，因试办成效不佳，于2020年1月18日停驶
- 715A：八德－捷运永宁站(经介寿路和平路)，配合八德转运站启用及路线第一阶段调整，于2024年2月19日停驶
- 715B：八德－捷运永宁站(经兴丰路)，因试办成效不佳，于2020年2月1日停驶
- 715C：溪滨公园－捷运永宁站，因试办成效不佳，于2020年5月11日停驶
- 718：桃园后站－高铁桃园站(经国道2号)，因试办成效不佳，于2021年5月24日停驶
- 718：建安宫－长庚医院，因试办成效不佳，于2023年10月6日停驶
- 720：桃园市政府－板桥，因试办成效不佳，于2023年9月1日停驶
- 721：八德转运站－桃园长庚转运站，因试办期限到期，于2024年11月2日停驶，改由724路线续办
- 724：八德转运站－经国转运站－桃园长庚转运站，因试办成效不佳，于2025年1月28日停驶
- 5064：桃园－三德煤矿(经龟山圆光桥)，与5068并线
- 5086B：桃园－大园(经五块厝)[绕驶捷运大园站]
- 5086B：桃园－开南大学，因营运许可到期不续营，于2024年1月16日停驶
- 5086C：桃园－大园(经五块厝)[绕驶开南大学、捷运大园站]
- 5104B：罗浮口－大溪(绕霞云里及复兴)
- 5616A：龙潭－中坜(延驶捷运环北站)，因试办成效不佳，于2020年11月28日停驶
- 5646A：中坜－大昌路口，因营运许可到期不续营，亚通客运接手后将班次整并至5646路线，于2024年1月1日停驶
- 5646B：中坜－台北商业大学(桃园校区)，因营运许可到期不续营，亚通客运接手后将班次整并至5646路线，于2024年1月1日停驶
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参考资料
外部链接
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