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城巴797线
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城巴797线是一条香港新界巴士路线,循环来往日出康城及新蒲岗,途经清水湾半岛、将军澳隧道、观塘商贸区、九龙湾商贸区、启德及新蒲岗,乃为配合将军澳隧道巴士转乘站启用而开办的巴士路线。乘客可于将军澳隧道巴士转乘站,转乘其他路线前往目的地。[1]
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历史
- 2020年10月2日:797线投入服务。[2][3]
- 2021年5月1日:往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站,并增设八达通转乘优惠。[4]
- 2021年12月19日:延伸服务范围至彩虹邨、钻石山及新蒲岗:[5]
- 2023年7月1日:因应新巴城巴合并,本线改由城巴经营。
- 2024年1月6日:不再绕经新蒲岗公共交通总站,改经位于钻石山(彩虹道)公共运输交汇处之“启翔苑”巴士站及彩虹道“四美街”巴士站;所有往将军澳方向之班次增停环保大道“MEGA Plus数据中心”巴士站。[7]
- 2024年9月29日:星期一至五上午特别班次延长至日出康城开出,开出时间提早至07:20;全日班次改经太子道东及启德往新蒲岗,增设“丽晶花园”、“采颐花园”、“天玺.天”、“工业贸易大楼”四站,不经龙翔道,取消“彩虹邨红萼楼”、“钻石山站”、“启钻苑启湖阁”三站。[8]
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服务时间及班次
- 常规班次
- 绿字班次以将军澳工业邨为终点站。
- 特别班次
- 特别班次星期六、日及公众假期不设服务
收费
全程:$10.3
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行车路线
- 常规班次
- 经:康城路、环保大道(南行)、骏日街(北行)、骏昇街(东行)、掉头处、骏昇街(西行)、骏日街(南行)、环保大道(北行)、蓬莱径、蓬莱路、环保大道、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、伟发道、伟业街、观塘码头通道、观塘码头巴士总站、伟业街、励业街、海滨道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、太子道东、协调道、回旋处、协调道、启新道、七宝街、六合街、四美街、彩虹道、钻石山(彩虹道)公共运输交汇处、彩虹道、大有街、爵禄街、景福街、景泰街、太子道东、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街、伟业街、伟发道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、环保大道(南行)、骏日街(北行)、骏昇街(东行)、掉头处、骏昇街(西行)、骏日街(南行)、环保大道(北行)及康城路。
- 以将军澳工业邨为终点的班次不停有斜体字之路段。
- 特别班次
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- 常规班次
- 有#号之车站只限星期一至五06:15及06:30由日出康城开出班次使用,且不停有*号之车站
- 特别班次
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使用状况
本线与九龙巴士98线同为日出康城一带经将军澳隧道转车站直达观塘之全日路线,为日出康城居民提供最直接往来观塘市区的巴士服务,取道将军澳隧道公路直接进出环保大道,不经将军澳其他地区。由于本线开办初期于九龙区除将军澳隧道转车站外只服务伟业街、海滨道及九龙湾商贸区,有关地区人流不及观塘道,繁忙时间亦经常挤塞,加上循环运作容易使班次不稳,故本线开办至将军澳隧道转车站九龙方向开通前全日客量一蹶不振,非常惨淡。根据运输署纪录,上下午繁忙时间平均客量均不足两成,“吉车游街”的情况比起路线相近但途经观塘道的98线更为严重[10],因此有不少地区人士建议本线全日加经调景岭、将军澳市中心、坑口或将军澳工业邨,以提升本线使用及覆盖率。而2021年5月将军澳隧道转乘站九龙方向开通后,由于班次较98线频密及转乘旗下路线合共车资较转乘九巴路线便宜,故客量有明显改善。另外运输署在2021-2022年度巴士路线计划中,建议本线延长至新蒲岗,预计在2022年第一季实施,但最终提早至2021年12月19日实施[11]。
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路线纪录
本线为前新巴首条服务观塘码头、伟业街、海滨道以及九龙湾商贸区的独营全日专营巴士路线,亦令新巴站牌曾经出现于观塘码头、伟业街及海滨道,同时亦是继九巴15A线于2013年7月21日撤出励业街至开源道的一段伟业街之后,该路段首条每日全日专营巴士路线(2019年开办的九巴33线星期六日及假日不设服务)。
参考资料
外部链接
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